ਟੋਇਟਾ Celsior: ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਵੇਰਵਾ

ਟੋਇਟਾ Celsior - ਜਪਾਨ ਦੀ ਸਭ ਕੰਪਨੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਲੂਨ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹ Lexus LS ਅਧੀਨ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. Badged ਟੋਇਟਾ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਜਪਾਨ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1989 ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ restyling ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. 2006 ਲੈ ਕੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ "Lexus" ਦੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਾਗ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਿੰਨ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਾਡਲ ਟੋਇਟਾ Celsior, ਆਪਣੇ ਦਿੱਖ, ਮਾਰਕੀਟ, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 1989 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਸੇਡਾਨ ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਨਸ਼ਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਭਾਈਚਾਰੇ' ਨੂੰ ਉਡਾ ". ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਬਣਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਇਨਕਲਾਬੀ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨ-ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਜਪਾਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੀ. ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ , ਇੱਕ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ 4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 260 ਹਾਰਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ. ਇਹ "ਜਾਨਵਰ" ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਤੇ hulking ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ nimble ਖੇਡ ਕਾਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਟੋਇਟਾ Celsior ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੋਨੋ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ scorcher ਤੌਰ ਖਰਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Celsior ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਛੇਤੀ 90 ਦੇ ਵਿਚ, ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਫਰੰਟ ਅੰਤ ਰੋਕ ਦਿਸਦਾ ਹੈ: ਆਇਤਾਕਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਗ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ. Forage ਕਾਰ ਕੁਝ ਹੁਣ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਧ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਤਣੇ ਲਾਟੂ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਚੌੜਾਈ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚਤਰਭੁਜ headlights ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੱਕ ਉਸ ਸੋਚ ਨੂੰ ਨਹੀ ਤੰਗ. ਗ੍ਰਹਿ ਮੁਕੰਮਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਸੱਜਿਤ ਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ-ਕਲਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ.

ਕਾਰ 1992, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੋਇਟਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ restyling ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1994 ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਹਾਨ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ Celsior: ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਵੇਰਵਾ

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਡਾਨ ਲੱਗਭਗ ਬਣੀ ਰਹੀ. ਬਿੱਟ ਸਾਹਮਣੇ, elongated ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕੈਬਿਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਸੋਧਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ.

265 ਹਾਰਸ ਅਤੇ 280 ਹਾਰਸ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਲਿਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਲਿਟਰ: ਸੇਡਾਨ ਦੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਟੋਇਟਾ Celsior ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਸੀ. ਵਾਹਨ Lexus ਦੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਇਆ ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਮੋਟਰਕਾਰ 2000 ਤੱਕ 2006 ਨੂੰ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮੋਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 4.3 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ 280 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅੱਗੇ, ਸੇਡਾਨ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦਿੱਖ ਟੋਇਟਾ Celsior ਲਈ ਬੇਪਛਾਣ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਫੋਟੋ ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਰਕੁਸ II ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਖਾਣ. ਕੇਵਲ ਆਪਟਿਕਸ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਗੋਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

Celsior ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪੂਰਵਜ ਸੀ. ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1990-2006 ਟੋਇਟਾ ਸੇਡਾਨ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਕੰਪਨੀ ਅਜਿਹੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਔਡੀ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਪਾਨੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ.