ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ crawler ਟਰੈਕਟਰ

ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਛਤਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ ਸਰਗਰਮੀ ਪੱਛਮੀ ਚੁੱਕ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ crawler ਟਰੈਕਟਰ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੁਧਾਰੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੂਸ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 1877 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਮਕੈਨਿਕ ਕਾਢਕਾਰ Fedorom Abramovichem Blinovym ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਲੋਕ, ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੀ ਕਾਢ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਚੰਦ' ਤੇ ਲਾਇਆ.

ਪਹਿਲੀ ਟੋਕੇ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਬੇਅੰਤ ਰੇਲ-ਟਰੈਕ ਵਧਣਾ ਲਈ ਹੈ. Fedor Abramovich ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਕਾਰ-ਟੋਕੇ. Crawler ਮਖਮਲ ਛੋਟੇ ਭਾਗ ਦੇ ਬਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਲਦਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਰੂਸ ਦੀ ਸੜਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ' ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ,.

ਕਿਉਕਿ crawler ਵਿਆਪਕ ਟੇਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਉਸ ਲਈ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਢ ਮੈਰਿਟ ਹੈ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਬਿਨਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਖੋਜ-ਹੀਰੇ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਛੋਟੇ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰੀ ਕਾਢ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਹਟਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਕਾਢ 'ਤੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਕਦਰ ਵਿੱਚ, ਖੋਜ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਰੱਸਾਕਸ਼ੀ ਅਤੇ ਧਾਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਹੋਰ ਇੱਕ ਚੇਨ (ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ) ਨਾਲ Cox ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਐਸੋਸੀਏਟ ਹਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਥੇ ਭਾਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਸੀ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਈ ਦਹਿ ਹਾਰਸ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਹੋਣ.

ਪਰ, ਇਹ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਘੋੜੇ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, FA Blinov ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਟਰੈਕ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਟਰੈਕਟਰ ਬਣਾਏ.

ਪੈਸਾ ਇਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਧੀ ਖੋਜ ਨਹੀ ਸੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Blinov ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ. ਉਹ ਦੇ ਲਈ ਪੰਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅੱਗ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਲੱਕੜ ਰੂਸੀ ਅੱਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਪਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੰਪ 'ਤੇ ਮੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸੀ. Enhanced ਤੇਲ crawler ਟਰੈਕਟਰ - ਕਮਾਈ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼.

ਵਾਰ ਵੱਧ, ਉਸ ਨੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਕੈਬਿਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਾਇਰਮੈਨ, ਡਰਾਈਵਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੌਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਾਹਨ. ਕੌਣ ਉਸ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿਚ ਸੱਚੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਉਦਮੀ ਹੈ. ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ crawler ਟਰੈਕਟਰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਨਾ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਢ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਸੀ, ਬੇਲੋੜੀ ਮਹਿੰਗਾ ਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ.

Blinov ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟੋਕੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੱਚੇ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਟੋਕੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ.