ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ 'ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ ": ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

subcompact ਕਾਰ ਵਿਚ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਲੋਗਾਨ ਦੋਨੋ ਵਣਜ ਅਤੇ minuses ਹਨ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ,, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਵਲ. ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਲੋਗਨ" ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਉਦਾਸੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਵਣਜ ਅਤੇ minuses "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਕ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਉਹ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ

minuses "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ", ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟਿੱਪਣੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ subcompact ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤਿੰਨ 1.6-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਰਸ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ 82, 102 ਅਤੇ 113 ਲੀਟਰ ਪੈਦਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 7.2, 7.1 ਅਤੇ 8.5 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਗਣਿਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਅਕਸਰ ਪਸੰਦ 102 ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ, ਦਸੇਗਾ ਮਸ਼ੀਨ 10.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 km / h ਦਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

controllability

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਣਜ ਅਤੇ minuses, ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੇ, ਪੂਰਾ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ.

ਚੰਗਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਸ਼ੀਨ ਇਕ ਚੰਗੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ, ਪਹਿਲੀ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਕ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਘੁਰਨੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ ਵੀ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਬੇਨਿਯਮੀ ਲੰਬਕਾਰੀ raskachek ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਜਦਕਿ ਟਰੈਕ ਮੋਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਫ਼ਲ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰਦਾ.

ਨਿਰਪੱਖ ਫੜਕਣਾ ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Lada" ਕਰਨ ਵਿਚ Gearshift ਲੀਵਰ. ਮੁਦਰਾ ਦਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੁਰੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗੈਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਰਾ ਪਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਧਿਆਨ gnarly, "ਇੱਟ" ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਖ ਸੁਹਜ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ. ਫ਼ੇਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਢੱਕੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਭਟਕ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਇਹ ਥੀਮ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਾ ਸੂਚੀਬੱਧਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਲੱਗਭਗ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਮੁੱਢਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹੈ, ਵੀ spartan ਹੈ. ਕੋਈ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, airbag, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ, ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ Windows, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ.

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰੀਬ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ 'ਤੇ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਸੋਫੇ ਵਾਪਸ ਕੰਪੋਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦਾ ਅਧਾਰ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ 510 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਸੱਚਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਨਹੀ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਅਸਰ. ਅਤੇ headlights ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੋੜੀਦੀ ਹੋਣ ਲਈ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ AvtoVAZ ਤੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Headlights ਚਮਕਣ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਹੈ, ਨਾ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਾੜਨਾ ਆਪਟਿਕਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਸ਼ੈੱਲ.

ergonomics

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਵ "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ ਦਾ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੁਕਸਾਨ ergonomics ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਵੱਡੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕਰੋ.

ਵਿਕਸਤ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੀ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਜਦ ਵਿਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕੋਨੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਗਲ੍ਹ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ "ਲਾਗੂ". ਛੱਡੋ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੋੜੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਛੱਤ ਤੱਕ ਬਰਫ ਦੀ ਹਿਲਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਕਰੋ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ.

ਹੋਰ ਹੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "ਕੋਣੇ" ਹਰ ਪੂਰਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ knobs ਪੈਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਹੈ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸਿੰਗ ਬਟਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ.

ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਮਿਰਰ. ਜੇਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦਰ ਛੋਟੇ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ. ਤਣੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਖ ਬਦਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਹੈ. ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੂਪ, ਇਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕ.

ਆਰਾਮ

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਭ ਵਾਰ ਬਤੀਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਕਾਰ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ, ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ minuses ਮਿਲਿਆ ਹੈ. "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਮਾਲਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦਰਮਿਆਨੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਦਾ ਵਰਣਨ.

ਪੈਰ ਵਿਚ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਹਾਅ ਦਾ ਜਸ਼ਨ. ਨਾੜੀ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ. ਬੇਲੋੜੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਗਰੀਬ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਗਤੀ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਵੱਧ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਾਣੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥੱਲੇ ਵਹਿਣਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਗਰੀਬ ਅਤੇ soundproofing. 120 km / h ਤੱਕ ਚੱਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੁੱਪ ਸਿਰਫ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਮੁਤਾਬਕ ਹਨ. ਪਰ, ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਪੂਰੀ ਗੁੰਮ lumbar ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ, ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਲਤ੍ਤਾ ਤਾਣੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਲੋਕ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੀ ਆਮ ਲੋਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਬਜਟ ਨੂੰ

ਇਹ subcompact "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ 2" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਅਸੰਭਵ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਦਾ ਛੂਹ ਲਈ ਹੈ,. ਨਫ਼ੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ 'ਤੇ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਲੋਗਾਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਾਰੇ "ਲੋਗਨ" ਨਿਰਮਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਸੀਲੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਬਾਲਣ ਲਈ ਪਿਟਾ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ 92-ਮੀਟਰ ਅਤੇ 95-ਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਸਰੋਵਰ. ਤੇਲ ਦੀ ਕਰਨ ਲਈ "ਭੁੱਖ" ਵੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹਰ 15 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਰੋ.

ਹੋਰ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਧਿਆਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ consumables, ਖੋਜ ਅਤੇ ਖਰੀਦ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਰਜਨ

ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਸਭ ਦਾ ਬਜਟ 'ਰੇਨੋ Logan "(ਡੀਜ਼ਲ) ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਣਜ ਅਤੇ minuses ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਲਗਾਓ. ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵੀ 110 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. 5 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵੀ ਕੁਝ ਸਾਲ ਸੇਵਨ ਨਾ ਕਰਦਾ.

ਪਰ ਕੌਨਸ, ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਖਰਚ ਪਾਸੇ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 7 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਦੀ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 2500 RPM ਉਪਰ ਇੰਜਣ untwist ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਲੋਗਨ" ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਹੈ.

ਇਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਾਲਕ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਫਲਾਅ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਸਮੀਖਿਆ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਚ, ਦੇ ਬਾਰੇ 600-700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਬਜਟ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ.

ਪਰ, ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਕਾਰ੍ਕ ਗੈਸ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਬੰਦ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਚੰਗਾ ਪੌਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਗੰਭੀਰ frosts ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿਚ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਯਾਦ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਪ ਭਾਵੁਕ ਜ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਭੁੱਲ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਲਕ ਦੇ "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ 'ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਖੱਬੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਫ਼ੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਲੋਕ ਵਿਸਥਾਰ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਮਝ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਜ ਨਾ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.