ਨਿਯਮ ਡਿਲੀਵਰੀ CPT. CPT ਅਧੀਨ ਡਿਲਿਵਰੀ

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉੱਦਮੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਜਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਨਵ-ਬਣਾਇਆ ਮਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਅਕਸਰ ਸੂਖਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾ ਦੇ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਡਿਲਿਵਰੀ CPT ਦੇ ਆਧਾਰ '. ਗਲੋਬਲ ਸਕੋਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਫੀਚਰ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਸੰਸਾਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ' CPT ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਜੋ ਖਰੀਦ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਅਦਾ. ਇਹ - ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਵੇਚਣ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਸਿਲਸਿਲੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਫਰਜ਼ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਸਾਰੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਬਦ "ਕੈਰੀਅਰ" ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੁਦਰਤੀ ਜ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ (ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਠੇਕਾ) ਸੜਕ, ਹਵਾਈ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ, ਜ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਕੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ. ਡਿਲੀਵਰੀ CPT ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਮਾਲ ਬਰਾਮਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਭ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੱਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਜਦ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਬਦਲੀ ਸੀ.

ਸਾਰੇ ਕਸਟਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਿਵਕਰੇਤਾ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ CPT ਮਿਆਦ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸੂਖਮ

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਕੈਰੇਜ ਤੱਕ ( «" ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਬੱਘੀ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਲਿਵਰੀ CPT ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੀ ਡਲਿਵਰੀ ਉੱਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੇਚਣ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਡਿਲਿਵਰੀ CPT ਦੇ ਹਾਲਾਤ - ਅਜਿਹੇ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੇਚਣ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਹੈ.

ਨਾਜ਼ੁਕ ਅੰਕ

ਅਸਲ 'ਮਾਲ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅੰਕ ਹਨ. ਖਾਸ! ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਸਬਾਬ ਕੰਪਨੀ, ਜੇ ਕੋਈ ਹਨ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ', ਨੂੰ ਲੋਡ ਜ ਅਨਲੋਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਕਦਮ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਕੈਰੀਅਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਠੀਕ ਠੀਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਸਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਪੂਰਣਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਕੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਹੇਠ ਕੈਰੀਅਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ, ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ ਇਹ CPT ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਸੀ? ਮਾਸਕੋ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰ ਇਮਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਈ ਘੁਟਾਲੇ ਨੂੰ ਯਾਦ. ਅਕਸਰ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਥੇ ਲੰਮੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਸਾਬਤ, ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮੰਜ਼ਿਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ

ਇਸ ਲਈ, ਫਾਈਨਲ ਦਾ ਠੇਕਾ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਜਿਸ ਲਈ ਲਿਜਾਣਾ ਮਾਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ ਅਸਬਾਬ ਕੰਪਨੀ (ਜ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਚਣ, ਜੋ ਕਿ ਉਚਿਤ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਠੇਕੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ! CPT ਡੀ.ਏ.ਪੀ. ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ', ਮਾਲ ਦੇ ਵਿਕ੍ਰੇਤਾ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਜਦ ਤੱਕ ਹੋਰ ਧਿਰ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ' ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵੇਚਣ ਤੱਕ ਨੂੰ ਵੀ ਜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਰਾਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕਸਟਮ ਰਸਮੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਪਰ! ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਨਮ ਅਤੇ ਦਰਾਮਦ ਮਾਲ ਦੇ ਲਈ ਰਸਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਜ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਆਮ ਅੰਕ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਠੋਸ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੂਖਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਲਾਤ

ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਸ-ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਸਤਖਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲਾਇਸੰਸ, ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲ

ਜੇ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਖਤਰੇ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਉਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਸਾਰੇ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ, ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੈਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਦੇ ਠੇਕੇ ਦੇ ਬਾਰੇ

ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ, ਆਮ ਰੂਪ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਵੇਚਣ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਵੱਧੇਗੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੇ ਜ ਦਾ ਠੇਕਾ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੇਚਣ ਪੂਰੀ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਦਾ ਠੇਕਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਬੀਮਾ, ਵੇਚਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਫ਼ਰਜ਼ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ. ਪਰ! ਉਸ ਨੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਵੰਡ

ਵੇਚਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖਰਚ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ, ਜਦ ਤੱਕ ਮਾਲ, ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ, ਜਦ ਤੱਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਲ (ਉਪਰ ਦੇਖੋ) ਦੇ ਅਨਲੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਖ਼ਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਹੋਰ ਹਾਲਾਤ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੇ ਨਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸੂਲਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ CPT ਡਿਲੀਵਰੀ ਆਧਾਰ ਅਪ੍ਰਤਿਆਸ਼ਿਤ ਘਟਨਾ ਬਿਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ,.

ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਰਸਮੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਸਿਰਫ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੇਕੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਹੈ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਅਜਿਹੇ ਫਰਜ਼ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਮਾਲ ਪੈਕਿੰਗ

, ਮਾਰਕ ਤੋਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੱਗਿਆ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਖ਼ਰਚੇ, ਪੂਰੀ ਵੇਚਣ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਖ਼ਰਚੇ ਦਾ ਮਾਲੀ ਹੈ, ਸਾਮਾਨ, ਦੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਜਦ ਮਾਲ ਦੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯੋਗ. ਪਰ, ਵੀ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲਿੰਗ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਖਤ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ

ਹੁਣ ਕੀ CPT 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਡਿਲੀਵਰੀ (2010 ਅਤੇ ਬਾਅਦ) ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਿਰ ਅਦਾਇਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਦਾ ਠੇਕਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਹੋਰ ਇਸ 'ਤੇ ਲਾਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ! ਬਸ ਉਸੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸਟਮ 'ਤੇ ਸਭ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਖਤਰੇ' ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਤਨਖਾਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸੂਲਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਾ ਰੱਥ ਦੇ ਜ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਖਾਸ ਫਰਜ਼ ਅਧੀਨ ਠੇਕੇ ਦੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਬੀਮਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖ਼ਰਚੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਡਾਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਬੰਧਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਵੇਚਣ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ.

ਹੋਰ ਲਾਗਤ-ਵੰਡ

ਪਰ, ਡਿਲਿਵਰੀ CPT ਦੇ ਆਧਾਰ '(Incoterms 2010) ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧੀਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਕੁਝ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਲੈ ਕਰੀਏ.

ਜਦ ਤੱਕ ਹੋਰ ਦਾ ਠੇਕਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਪਲ ਤੱਕ ਦਾ ਖਰਚ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਦਾ ਠੇਕਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਉਸ ਨੇ ਉਤਾਰ-ਲੋਡ ਮਾਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਪਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਅਵਧੀ ਮਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਸਭ ਨੂੰ, ਨਤੀਜੇ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਇਤਫਾਕੀਆ ਖਰਚੇ (ਲੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ) ਜਦ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ (ਜੇ ਉੱਥੇ ਠੇਕੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੈ) ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ CPT (Incoterms) ਦੇ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ. 2012 ਨਵ ਨਿਯਮ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬਣੀ ਰਹੀ.

ਅਪ੍ਰਤਿਆਸ਼ਿਤ ਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਧਿਰ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਜ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਫਰਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੇ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ, ਦੇਸ਼ ਜ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਆਸੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਠੇਕੇ ਦੇ ਵਿਚ ਉਥੇ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਧਿਰ ਦੋਸਤੀ ਜਾਰੀ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਲਸੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.