ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ: ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਜੂਨ 2016 ਦੇ ਬਾਅਦ, sda ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ "ਹਮਲਾਵਰ" ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ. ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਨਿਯਮ ਦੇ ਪੈਰਾ 2.7 ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਕੰਮ ਅਤੇ ਕਰਨ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ." ਇੱਥੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ. ਪਰ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ ਸੋਧ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, "ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਦੇ ਜੁਰਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਕੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਦੁੱਖ ਕਰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਪਰਨ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ:

• ਆਵਾਜਾਈ, "ਰਾਹ ਦੇਣ 'ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ;
• ਲੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਜਦ ਸਾਰੇ ਲੇਨ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, / ਸੱਜੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ, ਜ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਕਰਨ ਲਈ;
• ਪਾਸੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਰਹਿਤ ਦੀ;
• ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਸੀ;
• ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਤ ਦੀ ਸੱਟ, ਸਾਮਾਨ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਾਰਜ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵੱਡੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਡਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮਲਟੀਪਲ ਅੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਿਧਾਇਕ ਇੱਕ "ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ?

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਗਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਲਈ ਆਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ

ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਪੇਡਾ) ਕੀ ਹੈ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਜੁਰਮ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਸਟੇਟ ਦੂਮਾ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ. ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਥੇ ਸੰਭਵ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ "ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ" (ਪੇਡਾ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮਤਾ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਸੰਸਦ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ scorcher ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ.

ਮੌਜੂਦਾ ਆਗਿਆ

ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਪਾਪ, ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਦਾ, ਪਿੱਛੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ, ਵਿਅਕਤੀ ਜ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਧਮਕੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ. ਪਰ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਇਸ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਖਾਸ ਅਪਰਾਧ, ਅਜਿਹੇ "ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਲੇਖ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਜ਼ਾ ਹੇਠ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:

• ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਦਾ ਦਬਾਅ - 1500 ਰੂਬਲ;
• ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਕਮ;
• ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾ ਕਰਨ - 500 ਰੂਬਲ ਜ (ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ) ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ;
• 1 500 ਹਰ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਰੂਬਲ - ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਹਿਰ ਨੂੰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹਾਲਾਤ

ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਕਈ ਉਲੰਘਣਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਜਦ ਸਾਰੇ ਲੇਨ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਕਈ evolutions ਕਰ ਜ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ ਕਰਕੇ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕਦਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਹਮਲਾਵਰ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਖਤਰੇ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਜੀਵਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਨ.

ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਮਿਸਾਲ

ਅਜਿਹੇ 'ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ ਸੜਕ' ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨੌਜਵਾਨ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲ 'ਤੇ ਸੋਚ ਬਿਨਾ ਖਤਰਨਾਕ maneuvers ਕਰਨ. ਅਜਿਹੇ ਜਗ ਦੂਰੀ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ, ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਿਨਾ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੀਮਾਰ-ਮੰਨਿਆ ਕਾਰਵਾਈ, ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸੰਕਲਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ (ਪੇਡਾ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. , ਨਾਗਰਿਕ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਾਹ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕਦਮ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਠੀਕ ਠੀਕ ਪਲ' ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਲੜੀ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ braked ਜਦ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ, ਨਾ: ਉਦਾਹਰਨ ਇੱਕ ਹੇਠ ਦਿਓ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੂਰੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਬੱਸ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਾਮ

ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਾਮ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਕੁਝ:

• "ਜਚਕਰਤਾ" (ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੋਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਦ ਸਾਰੇ ਬੈਡਜ਼ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ);
• "ਨਸ" (ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ, ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਖ਼ਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਣਾਉਣ);
• "Bustler" (ਜਦ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਗ);
• "ਅਧਿਆਪਕ" (ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤਿੱਖੀ ਨੂੰ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ);
• "ਬਿਸਤਰੇ" - ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਸੇ ਵਿੱਥ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• "ਜ਼ਿੱਦੀ" - ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕਦੀ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਬੁਰੇ ਕੰਮ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੜਕ ਸੌ ਜ ਵੀ ਲੋਕ ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਨੂੰਨ 'ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ "(ਪੇਡਾ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਵਜੂਦ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੀ ਧਾਰਾ ਕੋਡ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨਵ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.

ਜ਼ਰੂਰੀ

ਪਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਅੰਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੋਕ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਆਦਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਲਗਾ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਘਟ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਸਜ਼ਾ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਬਰ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਦੇ ਨਾਤੇ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਕੋਡ ਹੀ ਹਨ, ਅਪਰਾਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ.