"ਨਿਸਾਨ Mistral": ਜਪਾਨੀ ਗੱਡੀ ਦੇਰ 90s ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

Muscular 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ 'ਨਿਸਾਨ Mistral "ਪਹਿਲੀ 1993 ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਜਾਰੀ 1999, ਜਦ ਤੱਕ ਚੱਲੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿੰਤਾ ਨਿਸਾਨ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਹੁਣ ਜਦ ਤੱਕ, Mistral ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ

ਗੱਡੀ 'ਨਿਸਾਨ Mistral' ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਮੰਜੇ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਗਿਆ ਨਿਸਾਨ Pathfinder, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਨਾਮ Terrano ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਾਸਓਵਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਦੋ ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਸੇ ਸਨ, ਪਰ "ਨਿਸਾਨ Mistral" ਹੋਰ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ SUV ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਸਰਗਰਮ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੀ ਇੱਕ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਗੱਡੀ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਵਾਏ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ ਫੋਰਡ -ਵੱਡੇ, ਮਾਹਿਰ ਜੋ ਜਪਾਨੀ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ "ਫੋਰਡ" Mistral ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ. ਬਾਹਰ, ਨੂੰ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਮ ਫੀਚਰ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ. ਪਰ, "ਨਿਸਾਨ Mistral", ਇੱਕ ਅਗਰਦੂਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਕੇ ਇਸ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡਾ ਨਹੀ ਹੈ. 1735 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - "ਨਿਸਾਨ Mistral" ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 4585 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. 2650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ 1810 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ wheelbase ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ roomy ਤਣੇ ਨਹੀ ਹੈ, - ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 115 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਫੋਲਡ, ਇਸ ਨੂੰ 1900 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵੱਖੋ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ. ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ 2.4 ਲਿਟਰ ਅਤੇ 2.7-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ - ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ "ਨਿਸਾਨ Mistral" ਮਾਡਲ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ (2.7 ਐਲ) ਇੱਕ Turbo-supercharging ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ. ਇਹ 100 'ਘੋੜੇ' ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 5-ਕਦਮ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਸਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਡੀ 'ਨਿਸਾਨ Mistral "ਸੀ. ਡੀਜ਼ਲ - ਚੋਣ-ਮਹਿੰਗੇ ਇੰਧਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚੱਕਰ ਵਿਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਰਫ 11.2 ਲੀਟਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, 100 km / h ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ 19 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 145 km / h ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ.

ਗੁਣਾਤਮਕ ਮਾਡਲ ਹੋਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੁਅੱਤਲ ਹਵਾਦਾਰ ਗਏ ਸਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭਾਗ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਵੱਈਆ

ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਿਆਨ ਦਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੋਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ tyagovity, ਲਟਕਣ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਉਪਜਾਊ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (21 ਸੈ). ਨਿਊ ਮਾਡਲ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਨਿਯਮੀ, ਛੇਕ, ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਅਤੇਵਾਧਾ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ.

ਪਰ ਜੇ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪਵੇਗਾ. ਸਭ ਕਾਰ ਦੇ ਇਹ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਵਸੇਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ (ਖੋਰ ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ). ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬੁਰੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਲਕ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, agile ਸਰਗਰਮਤਾ ਅਤੇ ਆਗਿਆਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਹੈ.