ਮਾਜ਼ਦਾ CX-7, ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰਣਾ - ਇਸ ਵਿਵਰਣ ਹੈ. ਮਾਜ਼ਦਾ CX-7 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਜੋ ਕਿ 2006 ਤੱਕ 2012 ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ. ਪਰ, ਦਿਲਚਸਪ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

CX-7 - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਖਟਕਣ, ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਵਿਕਸਤ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ-ਕਲਾਸ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਪੱਖੇ ਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ.

ਆਮ, ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਹੈ. ਗ੍ਰਿਲ, ਸੁਚਾਰੂ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਵਹਿ, ਪ੍ਰਗਟ ਸਾਹਮਣੇ ਖੰਭ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਰੁਕ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਾਇਲਡ, ਸੁੰਦਰ ਆਪਟਿਕਸ - ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ. , ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬਾਹਰਲੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਤੱਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਅੱਖਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਲੂਨ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ upholstered, ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਜੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੋ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਸਕਰੀਨ - ਇਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ ਹੈ.

ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਉਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਹੋਰ ਉਹ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੱਧ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹਨ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਤਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 60/40 ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਰ ਮਾਜ਼ਦਾ CX-7 ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ 4-ਸਿਲੰਡਰ 2.3 ਲਿਟਰ ਸਿੱਧੀ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ intercooler ਸੀ. ਇਹ 244 ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ "ਸੌ 'ਵੱਧ ਘੱਟ 8 ਸਕਿੰਟ ਦੀ overclocked.

ਇਹ ਮੋਟਰ 6-ਕਦਮ ਹੈ "ਮਕੈਨਿਕ" ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮਾਜ਼ਦਾ CX-7 2008 ਨੂੰ ਵੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਖੇਡ ਅਤੇ ਟੂਰਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਵਰਜਨ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ 6 airbags, "ਮਾਹੌਲ" ਏਬੀਐਸ, "ਕਰੂਜ਼", ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ, ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਕੇ ਤੋੜੀ ਅਤੇ-ਫੋਰਸ ਵੰਡ ਸਮਾਰੋਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਮੜੇ upholstery, xenon ਆਪਟਿਕਸ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੈਲੂਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਟਾਈਮ ਪਾਸ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ ਬਾਹਰ ਗਿਆ. ਵਿਸਤਾਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇੰਜਣ, ਪਿਛਲੇ ਵਿਵਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਮਾਜ਼ਦਾ CX-7 ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 2.3 ਲੀਟਰ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ 260 'ਘੋੜੇ' ਬਣਾਈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 6-ਕਦਮ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਦੁਆਰਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ.

ਕੁਝ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿਵਰਣ ਸਨ? ਮਾਜ਼ਦਾ CX-7 2.5 ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 163 ਹਾਰਸ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2011 ਤੱਕ 2012-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ - ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਚੱਲੀ.

ਇਹ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੋ ਸੀ - ਦੇ 173 ਅਤੇ 238 HP ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ.

ਹੋਰ ਅੱਪਡੇਟ

2009 ਤੱਕ 2012-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਮਾਡਲ, ਪਿਛਲੇ ਕਾਰ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਤਾਜ਼ਾ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ, 4.1 ਇੰਚ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਬਲੌਰ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਚੰਗਾ ਸਟੀਰੀਓ, "ਮਾਹੌਲ", ਸੀ.ਐਚ., ਬਿਜਲੀ-ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਲਈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਮਾਜ਼ਦਾ CX-7 ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੁੱਲ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਮਾਡਲ 2012 ਰੀਲਿਜ਼ ਲਗਭਗ 800-900 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 238-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ 400-600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੰਰਚਨਾ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤ

2012 ਵਿੱਚ, CX-7 ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਦੀ ਮੰਗ ਆ ਗਿਆ. ਹੋਰ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਦੀਵਾਨੇ ਸੀ - ਮਾਜ਼ਦਾ CX-5. ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਤੁਰੰਤ ਜਪਾਨੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਹਾਈ ਦੇ ਦਿਲ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ - ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਲਹਿਰ ਦੇ ਆਤਮਾ ਨੂੰ."

ਰੂਸੀ ਖਰੀਦਦਾਰ 9 ਮਾਡਲ ਰੂਪ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਜ਼ਦਾ CX-5 192 ਹਾਰਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 2.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਚੱਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਫਾਸਟ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟ ਯੂਰੋ NCAP ਲਈ 5 ਤਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਸ ਦੇਖਦੇ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਦੇ ਬਾਰੇ 2 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵ CX-5 ਦੀ ਕੀਮਤ.