ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਕੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਹਨ?

ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋ ਬਹਾਲੀ ਕੰਮ ਕੋਈ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ 100 ਫੀਸਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਹਿੱਸਾ ਕੋਈ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਗੁਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਦ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਕਿੱਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ.

ਇਸੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ, ਨਾ ਕਿ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਟੁਕੜਾ?

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਫੋਰਕ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਰੈਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਸੇ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਹੀ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਭੋਲੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਖਰੀਦਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਹੈ. ਤੀਜਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਿਚ ਇਕ ਸੱਚ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਭ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਕੋਈ ਵੀ ਨਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ.

ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਸੀਲ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਕਈ ਜੁਡ਼ੇ bushes shafts gidrobarernyh ਅਤੇ ਹੇ-ਰਿੰਗ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਰੇਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਗੁਣ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ. ਅਤੇ, ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਦੇ ਰੋੜ 'ਤੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਡੂੰਘੇ ਖੱਡੇ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਜਦਕਿ ਛੋਟੇ ਭੋਰੇ' ਤੇ ਦੇਖੋ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ - ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਰੇਕ. ਉਥੇ ਆਪਣੇ ਲੱਛਣ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ 'ਤੰਗ ਸਟੀਰਿੰਗ' ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਵਾਜ਼-2108 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ?

ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਅੱਗੇ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨੂੰ stabilizer ਲਿੰਕ ਨੂੰ , ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ unscrew ਅਤੇ (ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵੀ) ਫਰੰਟ ਨੂੰ stabilizer ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕਾਬਲੇ 2 ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਵਿਧੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਲੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਵਰਤ ਨਵ ਤੱਤ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. "ਟੋਇਟਾ" ਕੀ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ, ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਸੂਲ ਉਹ ਲਗਭਗ ਉਸੇ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਨੂੰ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਰੇਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ.

ਬਾਅਦ ਸਾਡੀ ਰੇਕ ਪੂਰੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਵ ਤਰਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਭਰਨ.