ਮੈਨੂੰ OSAGO ਲਈ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾਇਕ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਿਉਂ ਹੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਿੱਥੇ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਣਾ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਯੂਕੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਧਮਕੀ. ਪਰ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਾ ਕੇਵਲ ਪੈਸਾ, ਸਗੋਂ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਾੜੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਲਿਆਏ ਬਗੈਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਿੱਥੇ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ

ਕਈ ਵਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋਈ ਤਾਂ ਐਸਸੀ ਖੁਦ ਹੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਰੋਜਗੋਸਟਰਟ, ਰੇਸੋ-ਗਾਰੰਟੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਐਸ.ਸੀ. ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਹੁੰਗਾਰਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਇਨਕਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨੋਟਿਸ ਹੈ.

ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ

ਆਟੋ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਇੱਕ ਸਟੇਟ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ. ਉਹ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਵੀ ਮਾਲਕ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਸਥਾ ਰੂਸ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ OSAGO ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਸੰਜਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਅੰਤ੍ਰਿਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਸਮਝਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਪਾਲਸੀਧਾਰਕ ਦੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ ਜੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਿੱਥੇ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਖਤੀ ਦਾਅਵੇ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

FAS

ਫੈਡਰਲ ਐਂਟੀਮੋਨੋਪਾਲੀ ਸੇਵਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਬੀਮਾਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਰਤੱਵ ਨਾਲ ਨਿਭਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਮਿਸਾਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨੀ ਹੈ. FAS ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੋਟ ਟੀਐਲਐਲ ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਾਇਦ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਜੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਿਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ. ਬੀਮੇ ਬਾਰੇ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਠੋਸ ਦੰਡ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਸ਼ੀ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਾਰਡ ਵੇਚਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਫੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੁਡੀਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਣਾ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਖਤਰੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਤੇ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਓਸਾਗੋ ਲਈ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ, ਐੱਫ ਏ ਐੱਸ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸੰਧੀ ਦੇ ਐਕੁਆਇਰ ਜਾਂ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰਾਜ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਹੋਰਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੂੰ ਨਿਆਂ ਦੇਣ ਲਈ ਸਬੂਤ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

SAR

ਰੂਸੀ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਆਟੋ ਬੀਮਾਕਾਰਜ਼ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਹੈ ਇਸ ਗ਼ੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਸਹਿਭਾਗੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਆਰ ਐਸ ਏ ਉਹਨਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਦਦ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

BCC

ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਲ-ਰਸ਼ੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਇਨਸ਼ੂਅਰਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਇਕ ਸਮਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਿਉਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ' ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਦੇ ਹਰ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਅਭਿਆਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਅਪੀਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਸਰਦਾਰ ਲੱਗੇਗਾ.

ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?

ਫਿਰ ਵੀ, ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਾਰਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਾਮਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਾਈਟ ਤੇ ਵੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁੜ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਰਕਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ.

ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਜਿਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਵੀਜੀਆਈ ਜਾਂ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਲਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਕੋਈ ਪਾਲਿਸੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਰੋਸੋਟਰੇਬਨਾਡਜ਼ੋਰ

ਕੀ ਇਹ ਰੋਸੋਟਰੇਬਨਾਡਜ਼ੋਰ ਦੀ ਮਦਦ 'ਤੇ ਗਿਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹਾਲਾਤ ਹਨ? ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੈ ਇਸੇ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਤੱਥ ਉਦੋਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਸਨ.

ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੋਟਰ ਟੀਐਲਐਲ ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਿੱਥੇ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ, ਕੇਵਲ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਰੇਸੋਪੋਟਰਬਨਾਡਜ਼ੋਰ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੁਝ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਹੋਰ ਤਾਕਤਵਰ ਮਿਸਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਾਰ ਮਾਲਿਕਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ CASCO ਜਾਂ OSAGO ਲਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਥੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਹੈ. ਸਬੂਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹੀ. CASCO ਅਤੇ OSAGO ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਯੂਕੇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਗਲਤ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਕਲਾਈਂਟਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਪਰਾਧੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਬਾਰੇ ਕੇਵਲ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਮਾਲਿਕ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲੰਘਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵੱਧੋ. ਇਹ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ.