ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Chang-Yang "750: ਚੀਨੀ," Ural' ਦੇ ਭੇਤ ਦਾ ਦੂਰ

Vintage ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੂਸ ਵਿਚ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਦੇਸ਼, ਪਰ ਇਹ ਵੀ. ਲੋਕ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, "Ural" ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ "Dnepr" ਯਾਤਰਾ ਬਹਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਸਾਈਕਲ 'Chang-Yang ", ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਗੁਪਤ ਸੱਚ ਦੀ ਇੱਕ ਹਾਲੋ ਕੇ ਆਈ ਵੱਧ ਹੈ.

Patrimony

ਰਾਹ Chang Jiang 750 (ਛੋਟੇ CJ750) ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 1940 ਮਾਸਕੋ ਤਜਰਬੇ ਪੌਦਾ ਤੇ ਵਿੱਚ "Iskra 'ਪੀ ਸਰਦਿਯੂਕੋਵ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੰਜ ਸਾਲ ਵਿਚ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟਰੇਨੀ. ਕੰਮ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ R71, ਨਾਲ ਨਾਲ Wehrmacht ਵਿਚ ਸਾਬਤ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਈ ਨਕਲ ਗੁਪਤ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1941 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਐਮ-72 ਅਤੇ "ਸ਼ਸਤ੍ਰ" ਦੀ ਕਲਾਸ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੱਧ ਅੱਠ ਹਜ਼ਾਰ ਟੁਕੜੇ ਕਨਵੇਅਰ ਤੱਕ ਦੋਨੋ ਇੱਕ ਕੈਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨਾਲ ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਏ.

ਜੰਗ ਵਿਚ

ਸਾਈਕਲ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਲਈ ਬੈਗ, ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ swivels ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ Degtyarev. ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਪਲੇਟ ਨੂੰ bipod ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅੱਗ, ਵੀ ਗੱਡੀ.

ਵੀ ਸੋਧ ਰੱਥ 82 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਨ, ਪਰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਅਦ ਜੰਗ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕੁਝ ਸਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਐਮ-72 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਾਗਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ: ਅੰਤਰ-M-72K, ਦੋ ਖੇਡ ਮਾਡਲ (ਨਾਲ ਜ ਬਿਨਾ ਵੀਲ੍ਹਰ) ਅਤੇ ਐਮ-80 ਦੌੜ. ਪਰ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਘੱਟ ਸੀ.

ਨਵ ਦੇਸ਼

ਅਰਧ ਵਿੱਚ, ਐਮ-72 ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚੀਨ ਵਿਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Chang Jiang ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ (ਚੀਨ Nanchang ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ) 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਜਦ ਤੱਕ ਦਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ, ਚੀਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.
ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਰਲਾ ਦੋ headlights ਦੇ ਨਾਲ fairing ਨਾਲ CJ750 ਵਰਜਨ.

ਸੀਮਿਤ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ stroller ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਚੀਨ ਯੂਰਪ ਤੱਕ Chang Jiang ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਘੱਟ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਸੀ, ਅਤੇ, (ਸਾਬਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ), ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ chetyrehklapannyh ਦੋਹਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਊਟ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਇੰਜਣ 745 ^cm3 ਦੇ ਇੱਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ^ਨਾਲ. ਸੰਚਾਰ - ਚਾਰ-ਗਤੀ, ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ ਉਸੇ - 19 ਇੰਚ. ਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ carburetor ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Chang-Yang' ਸੜਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵੀਲ੍ਹਰ ਅਤੇ 350 ਦੇ ਬਗੈਰ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 230 ਕਿਲੋ - - ਉਸ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੈ ਵੀਲ੍ਹਰ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 27 ਹਾਰਸ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ. ਪਰ, ਡਰੱਮ ਤੋੜੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਕ ਵੀ ਸਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਰੋਧ ਸਿਲੰਡਰ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਘੱਟ ਕਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Chang-Yang ", ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਾਮ ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਵੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਅਤੇ 24 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੱਜ

ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ 'Chang-Yang "ਹੋਰ ਵੱਧ ਵੀਹ ਸਾਲ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਕੁਐਸਟ" Ural "ਅਤੇ" Dnepr "ਵਿਦੇਸ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਮੂਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਖਰਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਉਸੇ CJ750 ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. Vintage ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ ਖਰੀਦਣ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਇੱਕ ਦੌਰ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਜ਼ਰੂਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.