ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ. ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕੀ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰਥਕ ਸਸਤਾ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਇੱਥੇ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਕਟਕਾਲ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਦੇਖੋ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਕੀ ਹਨ?

ਆਵਾਜਾਈ ਯੂਨਿਟ, ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਠਨ, ਮੁੱਖ ਡਿਊਟੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਪਟੜੀ ਜ ਟੱਕਰ ਇੰਜਣ ਮਾਮਲੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਚਾਲਕ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ

ਮੁੱਖ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਟੀਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੰਮ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਛੇਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌਲਤ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਦ ਹਨ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ, ਉਥੇ ਹਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕਸ. ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਵਿੰਚਜ਼, ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ bulldozers ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਟਰੈਕਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦਾ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਹਨੇਰੇ ਮੁਹੱਈਆ floodlight ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਪਜਾਊ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਿਲਵਿੰਗ ਅਤੇ ਧਾਤ ਕੱਟਣ ਦੇ ਲਈ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ' ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਹਥਿਆਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਕੁਝ ਕੁ ਦਰਜਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਹਰ ਇਕ ਇਸ ਦੇ ਮਕਸਦ ਹੈ ਹੈ. ਵੈਗਨ ਕਮਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਚਨਾ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪੋਸ਼ਣ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਦ;
• ਸਿਹਤ ਦੀ ਕਾਰ;
• ਕੰਮ ਕਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲੀ ਕਾਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਰਚਨਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹਨ.

ਰਿਕਵਰੀ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸੰਗਠਨ

ਸਾਰੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸੰਕਟ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਚਨਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਕਿ ਕੀ ਸਾਮਾਨ ਬੋਰਡ' ਤੇ ਲੈ, ਜਦ, ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਅਸਰ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਕੀ.

ਜੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪੁਲ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ. ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਮਾਮਲੇ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਜ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਾਲ ਲਿਜਾਣ ਹਨ. ਕੋਈ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਹਰ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅੱਖਰ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਇੱਕੋ ਕੇਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਪਟੜੀ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਤਿਆਰ ਆਮ ਚਾਲ reductive ਕਾਰਜ ਨੂੰ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਵਿਚ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

• ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ;
• ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸੀਨ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ;
• ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ.

ਇਹ ਵਿੱਚ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰ

ਮੁੱਖ ਕੰਮ, ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਘਟਨਾ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸੇ (ਟੱਕਰ, ਪਟੜੀ) ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕੀ ਉਥੇ ਸ਼ਿਕਾਰ, ਮੌਜੂਦਗੀ ਹਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਾਦਸੇ ਆਈ ਹੈ, ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੀ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ. ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਅਮੁੱਲ ਹੈ.

ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਟਾਫ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਉਪਾਅ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਤੁਰੰਤ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਯੂਨਿਟ, ਸਿਵਲ ਰੱਖਿਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾ: ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਰੇਲ ਜ ਲੈ ਆਏ ਵਾਧੂ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਿਰ' ਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਵੱਡੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਜੇ, ਇੰਚਾਰਜ ਸੜਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ.

ਰੇਲ ਦੇ ਜਾਣ ਵਾਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਵੱਧ 30 ਮਿੰਟ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਵਾਰ 'ਤੇ - 40 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਹੈ.

ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ

ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਗੱਡੀ ਜ ਕਈ ਰੇਲ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਪਟੜੀ, ਇਸ ਦੇ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਦਾ ਹੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.

ਇਕੱਠੀ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਰਚਨਾ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕਮੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਰੰਤ ਲੋਕ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭੰਡਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮਿਆਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਰਚਨਾ ਖਰਾਬ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਮਾਲ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਬਚਣ ਲਈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਕਟ ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ,, ਡੰਡੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਪਰ, ਉਹ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਸਫਾਈ ਰਚਨਾ ਹੇਠ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੱਕ ਮੁਕਤੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਜੋ ਲੋਕ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਤਾੜਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿਨ ਦੇ ਜਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ 11 ਨਵੰਬਰ' ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ 1936 ਵਿਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਰਾਮਦਗੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿੱਖ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. ਐਲ Kaganovich ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਈਗਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਉਪਜਾਊ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, JSC "ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ 'ਦੇ ਆਪਣੇ ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਬਹਾਲੀ ਰਚਨਾ ਰੂਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਵਰਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਬਾਰੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਾ ਸੀ. ਪਰ ਲੋਕ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਰਤਿਆ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੈਗੂਲਰ ਕਸਰਤ ਕਰਾਉਣ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.