ਰੇਨੋ ਸੈਂਟੋ ਸਟੇਪ - ਬਜਟ ਕਰੌਸਓਵਰ

ਸੈਂਡਰੋ ਸਟੇਪਵੇਅ ਸਧਾਰਨ ਸੈਂਡਰੋ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਗਾਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਾਰ ਕੰਪਨੀ ਰੀਨੌਟ ਨੇ ਹੈਚਬੈਕ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਲੀਓ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੋਗਨ ਅਤੇ ਡੌਕ ਸੈਂਡਰਓ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਹਣਾ ਬੁਲੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ. ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਜਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਕੁਹਾੜਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਪਰੰਤੂ ਰੇਨੋ ਸੈਂਟੋ ਸਟੇਪਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਿਰ ਕਾਲੇ ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਚਮਕੀਲਾ ਬਾਹਰਲੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਉਸ ਦੀ ਮਿਕਦਾਰ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ ਨਾਲ, ਉਹ ਕਾਫੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਲਗਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੰਦਗੀ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੈਲੀ ਤਕਨੀਕ ਲਈ ਕਰੇਗੀ.

ਰੇਨੋ ਸੈਂਟੋ ਸਟੈਪ ਦਾ ਬਜਟ ਕੇਂਦਰ ਤੁਰੰਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਬਟਨਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ , ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਨੈਤਿਕ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਹੋਲ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੁੱਲ ਗਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਾਸੁਕਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਟਾਈਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਦੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਰੇਨੋ ਸੈਂਡਰੋ ਸਟੇਪ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਬਦਲ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਤੋਂ - ਸੈਲੂਨ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਜਤਾਏਗਾ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਹੋਰ ਧਾਰਨਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਮੋਰਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਲਗਭਗ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਰਵਾਜੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ , ਉਤਰਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਛੱਤ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਸਿਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸ਼ੇਖ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦ ਖੁਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ - ਉਸ ਦੇ ਰੰਗ 'ਤੇ. ਚੇਅਰਜ਼ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਨੋਲੈਂਟ ਸੈਂਡਰੋ ਸਟੇਪ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾਂ ਲਈ 320 ਲੀਟਰ ਇੱਕ ਬਦਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਜਾਏ ਤਣੇ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਟਨ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰੈਨੋਲਾ ਸੈਂਡਰੋ ਬਾਰੇ ਸਟੀਪ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਜਿਹੜੇ ਇਸ ਆਟੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਫਾਇਦਾ ਬਾਂਹਰਾਂ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਨਾਲ ਬੁਰਾਈ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ - ਸੈਂਡਰੋ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਝਰਨੇ ਦੇ ਝਟਕੇ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਨੋ ਸੈਂਟੋ ਸਟੇਪ ਦੇ ਕੋਲ, ਆਮ ਜਨਤਾ ਲਈ ਕੀਮਤ ਕਾਫੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ