ਵਧੀਆ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ: ਸੰਖੇਪ, ਫੀਚਰ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ

ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਕਲ? ਸੜਕ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਤੌੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਫਰੇਮਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਹਲਕੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਚੇਨ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਹ 43 ਹਜਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਔਸਤ ਕੁਆਲਟੀ ਸਾਈਕਲ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ.

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਡਲ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2.3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੁਅੱਤਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ 2.7 ਸੈਮੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 25 ਇੰਚ ਦੇ ਰਿਮਿਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਉੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਨੇ ਚਾਹੀਦੇ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰੈਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਪਿੰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਹਾਇਬਕੀ ਰੂਕੀ 6.10 ਬਾਰੇ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਤਣੇ ਲਾਪਤਾ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਰਗਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ, ਹਿੱਲਣਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪੈਡਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਦੋਹਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਮਲੀਨ ਹਨ. ਬ੍ਰੈਕ ਹੈਂਡਲਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਫ਼ੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਹਨ. ਕਾਠੀ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ 42 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ ਹਾਉਸਕ ਰੂਕੀ 6.12

ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਇਹ ਬਾਈਕ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੂਸ਼ਿੰਗ ਡੂਮੀਜ਼ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਰਿਮਜ਼ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹਨ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਪਰ, ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਚ ਫ੍ਰੇਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਪੇਡਲਜ਼ ਪਤਲੇ ਪੈਡ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਲਦੀ ਮਿਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਚੌੜਾਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਆਫ਼-ਰੋਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕਾਠੀ ਥੋੜਾ ਲੰਬਾਈ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਮਨਸੇਟਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਲੂ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ 38 ਸਾਈਕਲ ਹਨ.

ਹਾਇਬਾਈਕ ਰੂਕੀ 6.15 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਹ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੋਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇਕ ਬਾਈਕ ਹੈ. ਉਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਉੱਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕਾਠੀ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲਈ ਇਕ ਸਟੈਂਡ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕਾਲਮ ਵਿਚ ਜੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਣੇ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਪਰਤ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁਣਾਤਮਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਰਕਟ ਮਿਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਇਕ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਲਿਪਾਂ ਨੂੰ ਹੱਬ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਇਕ ਸੈਲਾਨੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਲਗਭਗ 47 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਸਪੀਚ ਡਿਸਕ 16 ਦਾ ਵਰਣਨ

ਇਹ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਫਰੇਮ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਚਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਪੇਡਲਜ਼ ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਓਵਰਲੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਆਮ ਹੈ. ਕਾਠੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਲਾਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਮੋੜਦਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੀਟ ਪੋਸਟ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਝੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੈਲੀਪਰਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਬੈਕਲਲਾਈਟ ਬੂਸ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੈਡਲਜ਼ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਗੁੰਮ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 44 ਹਜ਼ਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੈ.

ਬਾਈਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਸਪੀਡ ਡਿਸਕ 22 ਲਈ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਸਾਈਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਫੀਡਬੈਕ, ਰੈਕ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਚੰਗੀ ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਾਈਕਲ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਰਿਮਜ਼ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਘਟਾਓ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਹੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਸਕਾਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੈਲੀਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬੂਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਿਰੀਜ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੋਲ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟੀ ਛੋਟੀ ਹੈ. ਪੇਡਲਜ਼ ਵਿਆਪਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੋਰਿੰਗਸ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੈਰੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸੀਟ ਪੋਸਟ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹਟਾਏ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦੋ, ਕੀਮਤ 43 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੀ ਆਤਮਾ ਡਿਸਕ 30 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਤਣੇ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਇਕ ਛੋਟਾ ਚੌੜਾਈ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਰੈਕ ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਸੈਟਲ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਖੰਭ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਕਾਠੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੌਕ ਤੇ ਬੈਠੀ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਢਲਾਣਾਂ ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮਿਸ ਕਈ ਵਾਰ ਫਟਾਫਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਸੈਲਾਨੀ ਬਾਈਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਅ 36 ਤੋਂ 38 ਹਜ਼ਾਰ rubles).

ਮਾਡਲ ਵਰਣਨ ਟਾਇਟਨ ਰਾਕੀ ਬੌਯ 11.5

ਇਹ ਸਾਈਕਲਾਂ (ਸੜਕ, ਯਾਤਰੀ) ਦੋ ਕੈਰੇਗੇਜ਼ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਡਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਲੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਵਿੱਚ ਤੇ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ 92 ਸੈਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਤੇ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਉੱਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੈਕ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ 49 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ.

ਬਾਈਕ ਟਾਇਟਨ ਰਾਕੀ ਬੌਯਰ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ 11.8

ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਫਰੇਮ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਲਮ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ-ਭਾਗ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਰਿਮ ਵਿਰਲੇ ਹੀ ਵਿਰਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ.

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਸਕੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਫ਼ਨ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਬਿਲਕੁਲ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫ੍ਰੇਮ ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਸੀਟ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ 37,400 ਰੂਬਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਟਨ ਅਨੰਤਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਬੱਸ ਅਤਿਅੰਤ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਬੀਤਣ ਕੇਵਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ 27 ਇੰਚ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲੀਵਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ

ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਰੰਟ ਸਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਤਾਲੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਲੀਪਰਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ੇਖ਼ੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੈਰੇਜ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਹੈਂਡਲਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸੀਟ ਸਟੈਂਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 45 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਲੜੀਵਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ.

ਮਾਤਰ ਟਾਇਟਨ ਅਨੰਤ 20 ਦੇ ਵਰਣਨ

ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਬਾਇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਉਸ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਡ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਗਾੜ ਹੈ. ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਓਵਰਲੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬਿਲਕੁਲ 23 ਸੈਂ.ਮੀ. ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸਲੀਵਜ਼ ਕੇਵਲ ਪਿਛਲੀ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਵਿਚਾਂ ਲਾਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਲੀਪਰਜ਼ ਗੁੰਬਦ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਗਿਠੀਆਂ ਹੱਥਾਂ' ਤੇ ਹਨ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਲਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਛੋਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਿਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੂਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਸੇਡਲ, ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. 52 ਹਜਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਲੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ.

ਟਾਇਟਨ ਅਨੰਤ 22 ਦੀ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀ ਬਾਈਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਰਡ ਗਰਾਉਂਡ ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਕਮਾਲ ਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਤਣੇ ਫਰੇਮ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਰੈਕ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਗ੍ਰਹਿ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੜੀਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਲਿੰਗਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਪੋਸਟ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਝੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 44 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਲੜੀ ਦਾ ਸਾਈਕਲ ਹੈ.

ਡਿਸਕਵਰੀ ਟ੍ਰੇਕ 2015 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ ਨਰਮ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪਾਸ ਹੋਣ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ 25 ਇੰਚ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੈਰੇਜ਼ ਵਧੀਆ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਮਾਊਂਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਕਮਜੋਰ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲਜ਼ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਰੈਕ ਤੇ ਓਵਰਲੇਅ ਮਿਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੀਟ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਾੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਫਰੰਟ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਲਾਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ. ਤਾਰੇ 'ਤੇ ਚੇਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 47 ਹਜਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਡਿਸਕਵਰੀ ਟ੍ਰੇਕ 2016 ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦੋ ਫਰੰਟ ਸਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਹ ਕਾੱਪੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਕਲਿਪਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਇਹ ਬੁਰਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਫਰੇਮ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਖੰਭ ਗ਼ੈਰ ਹਾਜ਼ਰ ਹਨ. ਇਹ ਲੜੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੈਰੇਜ਼ ਬੂਟਿੰਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੈ.

ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਵੱਲ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਟੈਂਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲੜੀ ਦਾ ਸਾਈਕਲ ਲਗਭਗ 44 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.