ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ

ਦੇ ਤੱਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੇਠ 18 ਡਿਗਰੀ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਕਪਲਡ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਠੰਡਾ, ਤੇਲ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਖਟਾਈ ਕਰੀਮ ਦੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਤੱਵਚਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਹੀ ਇੰਜਣ ਅੱਪ ਸੇਕਣ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਸਾਨ. ਪਰ ਫਿਰ ਮੁੜ ਕੇ, ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਸਿਰਫ ਹਾਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਧੀਨ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 25-30 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੇ ਲਈ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਬਰਕਰਾਰ ਕਰਾਫਟ ਇੱਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਰਦੀ ਦੀ ਅਵਧੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਹੋਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਮੋਟਰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ. ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ ਵੀ ਚਾਲੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸਰਦੀ (ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ) ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ, ਕਈ ਠੰਡੇ ਦੌਰ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕਬਜ਼ਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਕਿ ਕੀ ਜ ਨਾ ਐਕਸਲੇਟਰ' ਤੇ ਕਦਮ ਜ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਖੋਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਕੋਲ ਇਹ ਹੁਨਰ ਹਨ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਲਾਹ ਜ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.

ਉੱਥੇ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਢੰਗ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ carburetor ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਲਈ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਵੀ ਬੇਕਾਰ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਨਵ ਇੰਜਣ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਮਾਲਕ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲੜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ ਜ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਖੋਖਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੁਆਰਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਆਮ ਨਿਯਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ' ਤੇ, ਲਗਭਗ 15 ਸਕਿੰਟ ਲਈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲੋਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਕਿ ਜਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ (ਜੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਪਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਟਿਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਈਕਲ ਪੂਰੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਕੜ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ 10 ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ. ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ ਵੱਧ ਚਾਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਭ ਉੱਤੇ ਮੁੜ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ,.

ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖ਼ਰਾਬ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਵਾਹਨ ਬਿਹਤਰ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਨਿੱਘੇ ਦਿਨ ਛੱਡਣ ਲਈ. ਡਰਾਈਵਰ, ਠੰਡੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋਮਬੱਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤਬਦੀਲ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤਰਲ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਈ ਟੀਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ.