ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ: ਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਕਾਰ

ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ serviced ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਆਕਾਰ, ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਗ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹ ਸਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤੇ ਅਸਰ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ: ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਗਰੀਬ ਨੂੰ ਰਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ prodelyvat ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀ ਹਨ. ਮਾਪ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ "ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ 'ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ.

ਕਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸਹੀ ਚੇਨ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਤਾਰੇ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ "ਦੋ-ਪਹੀਆ ਘੋੜਾ" ਪੰਜ ਤਾਰੇ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ ਮਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੋਣਾ, 2.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਹੋਣ. ਸਾਨੂੰ 6-7 ਤਾਰੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਚੇਨ 8 ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ -star "ਘੋੜੇ", ਜੋ ਸਿਰਫ ਸਭ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ, ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ cassettes, ਜੋ ਕਿ ਅਰਥ-ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਉਹ ਅਕਸਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ.

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਆਪਣੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਖਾਸ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵ ਕੈਦ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਦੇ ਲਈ, ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵੇਰਵੇ ਸਫਾਈ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਚੇਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਨੰਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਚ ਅੰਕੀ ਮੁੱਲ ਮਾਰਕ, ਬਿਹਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਸਰਕਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਧਿਆਨ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਸਰਕਟ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਸੋਨੇ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿਚ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈ.

ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ, ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੈਦ ਹੁਣ ਵੱਧ ਉਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕਤਾਰ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਛੋਟਾ, ਕਿਉਕਿ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਸਭ ਦੁਖਦਾਈ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਸਰਕਟ ਵੱਡਾ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਘਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਫਰੇਮ tensioner ਵੀ ਦੋ ਲਿੰਕ ਦੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਲਗਭਗ ਖਿਤਿਜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੀ.
• ਜਦ ਪੂਰਾ ਮੁਅੱਤਲ ਸਾਈਕਲ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਸੇਟ ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ chainring 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ.
• ਸਿੰਗਲ ਦੀ ਗਤੀ ਸਾਈਕਲ ਜ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਗ੍ਰਹਿ bushing ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ axle ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਲੋਟ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਘਟਨਾ ਦੇ ਉਚਿਤ ਨਤੀਜੇ ਵਰਤ ਜਦ - Gears ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਵੀਲ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਧੜਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਸ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਵੀ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੇ ਮਾਪ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵੀ ਸਭ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਪਹਿਨਣ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੁਤੰਤਰ ਲੋੜੀਦੇ ਜੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੋਲ ਅਦਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮਿੱਟੀ, ਮੌਸਮ, ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ lubrication ਢੰਗ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ - ਇਹ ਸਭ ਕਾਰਣ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਹਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਭਾਗ ਹਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ serviced ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਸਰਕਟ "ਦੋ-ਪਹੀਆ ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ, ਚਲਾਏ sprocket ਦਾ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਅੱਜ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ:

• ਹਲਕਾ;
• ਅੱਧੇ-ਲਿੰਕ;
• ਇੱਕ-ਗਤੀ ਜ ਹਾਈ ਸਪੀਡ.

ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਵੇਖਿਆ ਲਈ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਭ ਆਮ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਨ:

• ਗਲਤ ਮੌਸਮ;
• ਚੇਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਵਰਤਣ;
• ਢੰਗ ਹੈ ਅਤੇ lubricant ਦੀ ਕਿਸਮ;
• ਕਾਰੀਗਰੀ.

ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ, lubricated ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇਖਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਪਕੇ, ਜੰਪ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਇਆ.

ਗਰੀਸ

ਉੱਥੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੱਢਣ ਲਈ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿ ਕੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ lubricated. ਕੁਝ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ lubrication ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦਾ ਤੇਲ ਮੈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੇਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਚਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ lubrication ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਉੱਥੇ ਹੈ lubricant ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚੇਨ ਭਰਦੀ ਹੈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ?

ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਚੰਗੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਪਰੇਅ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦਾ ਤੇਲ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ' ਤੇ ਸਿਰਫ ਚੇਨ ਤੇ ਨਾ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਤੇਲ, ਵਿਧੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੇਨ ਵੀ ਭਰਦੀ ਹੈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਾਈਕਲ.

ਫੀਚਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ

ਤਿੰਨ ਅੰਕ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ - - ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ:

• ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ Rivet ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮਲਣ;
• ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ;
• ਰੋਲਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਿਹ.

ਅਕਸਰ ਜਦ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ, lubrication ਹਵਾ ਬੁਲਬਲੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਹਵਾ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ lubricant ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ, ਮਲੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਧੂੜ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ.

ਦੂਰ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਕਿਸਮ "bezstakannogo". ਅਜਿਹੇ ਲੇਖ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਵੀ, ਜੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੀਡੀਓ ਕਲਿੱਪ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤੁਪਕਾ, ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਹਵਾਈ ਟਲਿਆ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅੰਤਰਾਲ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ' ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਪਾਸੇ ਪਲੇਟ ਅੰਦਰ ਤੇ greased ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮੈਲ ਮੌਜੂਦ ਪੂਰੀ ਤੇਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵਰਤ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ, ਰੋਲਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਦੰਦ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਦਦ ਬਗੈਰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੀ ਵਰਤਣ ਲਈ?

ਪੋਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - ਸਭ ਦੂਰ ਕਰ ਕੇ ਆਮ ਦੀ ਗਰੀਸ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੋਲਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਦਰ ਦੇ ਵੱਖ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ. ਕੋਈ velolyubitel ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ viscous ਗਰੀਸ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੇ ਸਭ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ lubricated ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੋਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੁਆਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੀ ਸਭ ਅਪਹੁੰਚ ਸਥਾਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਪੂਰੀ volatilized ਹੈ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

Polishes, ਇਸੇ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਉਹ ਤਰਲ ਅਤੇ viscous lubricants ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਰਕਟ ਸਾਗਰੀ viscous ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਤਰਲ ਬਣ, ਸਾਰੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੂਰ, ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਫਾਈ

ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ lubricant ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸੜਕ ਧੂੜ ਚੰਬੜ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਹੈ.

ਲੱਭੋ ਅੱਜ ਚੇਨ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ੁਧਤਾ ਲਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਬਾਣੀ ਅਤੇ ਸੁਆਦ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਪਰ, ਇਹ ਤਰਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ - ਕੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕੇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਹੁਮਤ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲ ਅਜਿਹੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜ acetone ਤੌਰ ਰਵਾਇਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੁਝ ਖਾਸ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਆਮ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉਹ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ pungent ਗੰਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਚੇਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਲਗਭਗ 150 400 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੱਪੜਾ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਵਹਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਭਾਰੀ ਮੈਲਾ ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂੰਝ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਭਿੱਜ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਢਿੱਲੀ ਹੈ. ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਿਧੀ ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਡਰੈਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਕਈ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਦੇ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਪਲ, ਜਦ ਤੱਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਕੈਸੇਟ ਚੇਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜੀਵਨ ਦੇ ਚੇਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝ Gears ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸੰਕੇਤ

ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚੇਨ ਪਾ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਪਰ ਵੀਅਰ ਦੇ ਹੀ ਕੁ ਸ਼ੱਕ ਪੇਸ਼ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਸੁੱਟ ਨਾ ਕਰੋ. ਨੂੰ ਫਿਰ ਉਥੇ ਸ਼ੱਕ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੀਜੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਵਾਪਸ ਸੀਟ 'ਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਘਸਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ - ਅਤੇ ਇਸ ਚੱਕਰ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਕੈਦ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਵਰਦੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹਿਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕੁਝ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਤਪਾਦ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ, ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰਵਾਹ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਵਿਚ ਕਿੰਨੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਿਸ ਅਤੇ ਲਹਿ, ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?

ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੈ, ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਹਰ ਆਮ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਚ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਹੈ:

1. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੰਨ ਪਕੜ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਰੱਖੋ.
2. ਨਰਮੀ ਹੈਡਲ ਪਿੰਨ extrude ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਾਹਰ ਬਰ ਹੈ ਰੋਲ. ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਪੂਰਨ ਅਤੇਿਨਕਾਸ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਉ.

ਉਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਚੇਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀਮ ਦੇ ਆਗੂ ਭਵਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੰਭਵ ਹੈ.