ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਨ

ਸਾਈਕਲ, ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਚੋਣ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਉਹ pedaling ਆਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਾਓ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਦੇ ਸਵਿਚ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਦੇ ਦੇ ਇਕ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰੇ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਲਹਿਰ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਜਦ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਸਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਰੇਮ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਬੰਦ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ. ਇਹ ਖਾਤੇ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਸਾਹਮਣੇ ਡੀਰੇਲਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਣ ਠੀਕ ਠੀਕ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਦੇਖ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਦੇ ਬਦਲਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਠੀਕ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ, ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਫਰੇਮ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੇਲੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਰੇਮ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਸਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਛੋਟੇ sprocket ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਿਤਾਰਾ ਦਾ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਡੰਡੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਡੀਰੇਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸ਼ਿਫਟ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਡੀਰੇਲਰ ਦੀ ਸਿਖਰ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਤਾਰਾ ਅਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਦੂਰੀ ਕਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਛੱਡਣੇ ਹੋਣਗੇ, ਬਿਹਤਰ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਾਹਮਣੇ ਡੀਰੇਲਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਰਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਦੇ curvature ਵੱਡੇ ਸਿਤਾਰੇ ਦੇ curvature ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਣਿਆ ਸਵਿੱਚ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਸਵਿੱਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਡੀਰੇਲਰ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਫਰੇਮ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਹਿੱਸਾ ਵੱਧ ਹੈ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੈਚ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਤਾਰੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨੇੜੇ ਹੈ curvature ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਸਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਲਿਮਟਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ sprocket ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਸੈੱਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਾਹਮਣੇ ਡੀਰੇਲਰ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਲਿਮਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਚੇਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਵਾਪਸ ਗੇਅਰ ਓਧਰ ਅਕਸਰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.