ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" - ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਨਵ ਮੌਕੇ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" - ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ, ਸੀ.ਆਈ.ਐਸ. latitudes ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਤਪਾਦ. ਨਾਲ ਇਹ ਚਾਨਣ ਦਾ ਵਾਹਨ ਇਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 125 ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵੇਖੋ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਿਟਾ, ਮੁਨਾਸਬ ਹੈ ਸਸਤੇ, ਆਉਣ ਬਿਲਕੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਗੁਣ ਨੂੰ ਵੀ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ individualists ਅਤੇ ਕਲਾਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ 'ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ "' ਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਸ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਡਲ, ਖੇਡ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸਲੀਬ.

ਮੈਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਅਰਥ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਲੋੜ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਨੋ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਖ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ (ਤਕਨੀਕੀ) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਇੰਜਣ, ਮੁਅੱਤਲ ਤਬਦੀਲੀ ਬ੍ਰੇਕ. ਸੁਧਾਈ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪੇਟਿੰਗ, ਪਾਲਿਸ਼, ਕਰੋਮ plating, ਵਾਧੂ, ਬਚਤ ਪੱਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਦੋਨੋ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸਾਦਗੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ, ਕੇਵਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਸਭ ਨੂੰ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਟੌਤੀ

ਇੰਜਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਰਥਾਤ powertrain ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਫਰੇਮ, ਮੁਅੱਤਲ ਗੁਣ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਤੀ - ਮੁੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੋਡ ਲਈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ - ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ.

ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ, "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ, ਘੱਟ ਨਾਈਲੋਨ ਜ ਧਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਫਿਲਟਰ ਥਰੋ ਗਰੀਬ ਹੈ.

ਝੱਗ ਰਬੜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ '' ਤੇ ਆ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਚੰਗਾ ਗੁਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੱਖਣ ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਾਕਰੇ ਹੈ. ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ 10 ਵਾਰ ਵੱਡੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ (ਖਾਸ ਤੌਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ) - carburettor ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਮਾਊਟ ਸੁਨੇਹੀ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੁਧਾਰ

ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ carburetor ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਾਲਿਸ਼ ਸਤਹ ਅਤੇ diffuser ਦੇ nozzles ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ. ਅਜਿਹੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ "ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਸਖ਼ਤ ਥਰਿੱਡ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸਟ" goyim. " diffuser ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ carburetor ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ 'ਤੇ 90-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਜਪਾਨੀ ਫਰਮ' Mikuni "ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਜਦ ਠੀਕ ਐਡਜਸਟ ਸਾਈਕਲ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੇਜ਼, ਉਹ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਸੀ.

carburettor ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ. ਕੋਈ ਵੀ carburetor ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. carburetor ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ: ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਮੋਹਰ ਸਤਹ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ tightness ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਜਾੜਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾਉਣ

ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ - ਸਭ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ. ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ "ਬੋਰ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਦੂਜਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਧ ਹੋਰ. ਇਸ ਆਦਰਸ਼ ਵੱਧ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਾਕਤ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਚੋਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੰਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਸਿਲੰਡਰ ਪੂਰੀ, ਇਕ ਹੋਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਅਟੱਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਤਫ਼ਾਕ ਸਫ਼ਾਈ ਚੈਨਲ, ਪਰ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਿਆਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੋਧ

ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ - ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਟਰਬਾਈਕ "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ 125" ਇਸ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਪੱਖਪਾਤ ਗਿਲੇ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਢਿਡ੍ਡ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ ਦਸਤੀ ਸੰਦ ਹੈ ਆਸਤੀਨ ਪਿਛਲੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਧਾਤ ਨੂੰ ਦੂਰ. ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਵਿੰਗੀ ਦੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੋਰ ਘੇਰੇ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਕੋਨੇ ਗੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ "1000 ਦੇ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ.

ਇੱਕ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਖਾਸਾ ਅਸਰ ਹੈ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਅਣਉਚਿਤ ਕਾਰਨ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ resonator ਕਿਸਮ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ silencer ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 15% ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.