Stalk ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ

ਜੇ ਅਚਾਨਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ, ਕੱਚ ਕਲੀਨਰ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਜ wipers, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ stalk ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਹਿਰ ਹੱਥ ਦੀ ਮਦਦ ਬਗੈਰ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਹਿਸ stalk ਵਾਰੀ ਅਤੇ janitors ਹੈ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਰ ਦੇ ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੈ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ Phillips screwdriver ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ?

ਪਹਿਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਲ ਕੇਸਿੰਗ ਤੇ ਪੇਚ ਵੇਖਿਆ ਦੋ unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ , ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਚ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਲਮ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.

ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਹੇਠਲੇ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਕਾਲਮ ਕਵਰ.

compressible ਦਸਤਕਾਰੀ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਤੱਤ ਸਵਿੱਚ. ਸਪਲਾਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇਸੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਵਿੱਚ stalk ਨਹਿਸ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪੈਡ ਦੇ ਪੈਨਲ ਬੋਰਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਸੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.

ਕਰਨਾ ਵਾਜ਼ ਕਾਰ ਲਈ wiper stalk ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ?

ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਵਿਧੀ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ. ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਾਰੇ screws ਨੂੰ ਹਟਾ ਫਿਕਸਿੰਗ 3 ਵੇਖਿਆ ਦੋ ਕਾਲਮ ਕਵਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਦਾ. ਦੇ ਇਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੇਠ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੋ - ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਤੇ ਸੱਜੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ. ਅੱਗੇ, ਚੱਕਰ ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ casings ਭੰਗ ਕਰਨਾ, ਨੰਬਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ latches ਦਬਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਵਿੱਚ stalk ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਤਫਾਕਨ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ disassembly vazovskaya stalk ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਅੱਗੇ. ਪਰ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ blackout ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਰੇਡੀਓ, ਦੀਵੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ "protivotumanok" ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਜੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੌਧੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਅਥੀਨਾ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ "Cornfield" 'ਤੇ) ਸਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ stalk. ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਦਾ ਅੌਸਤ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਵੈ-ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਜਗਾ. ਕਿਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ wiper ਦਾ ਹੱਕ stalk? ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ ਦੀ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਵਾਜ਼ 2108.

ਸਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਧਾਈ

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਤੱਤ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੈਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. ਕੀ ਪੀਲੇ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਪਰੋਫਾਇਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਟੀ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਵਾਰੀ ਦੀ ਸੂਚਕ ਹੈ ਨੂੰ ਬਦਲ. ਇਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿਧੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਾਊਸਿੰਗ (ਜਦ ਸੂਚਕ) ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ ਗੁਣ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਬਸੰਤ-ਲੋਡ ਸੋਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦਰ ਪੀਲੇ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਧੜਕਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜੰਤਰ ਤੇ ਡਾਇਲ' ਤੇ ਵੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਦੋ ਤੀਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਝੱਗ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਜ ਕੁਝ ਹੋਰ cushioning ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੱਡਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ) ਦੋ-ਪਾਸੜ ਟੇਪ 'ਤੇ ਕੁੱਟ ਸੋਟੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਸਪੇਸ 1-2 ਬਾਰੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘੇ ਬੰਦ ਪੀਹ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵੀ ਨਰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਸੰਤ ਛੋਟੇ ਕਰਨ ਲਈ 1-2 ਕਾਮੁਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਰਹਿਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਕਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਮਲ' ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਭ ਲੈ ਕੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਵਾਪਸੀ ਲੀਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ', ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਤਾਇਆ ਆਵਾਜ਼.

ਹੁਣ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨਰਮ ਓਧਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਛੋਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 2 ਵਾਰੀ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਤੀਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖਾਇਆ ਹਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ?

ਸੁਧਾਰ ਸਵਿੱਚ stalk ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ ਜ ਕੋਈ ਤੰਗ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਛਲ ਖਰਚ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਧੀ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰ (ਮਾਮੂਲੀ ਫਰਜ) ਰਾਈਡ ਦਿਲਾਸਾ ਤੇ ਅਸਰ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਰੌਲੇ-ਗੌਲੇ ਘਟਾ. ਲਈ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਪੂਰੀ soundproofing ਕਰ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਰੌਲੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਡਬਲ ਇਕਤਰਫ਼ਾ ਟੇਪ ਅਤੇ ਗਮ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ, ਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤਾਰ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਹਿਸ਼ ਇਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.