ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੂਸ ਦੇ EMERCOM: ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸੌਦੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ Moe ਛੋਟੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਕਦੀ. ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਸੰਕਟ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਗਰ ਅੱਗ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. Moe ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸ਼ਹਿਰ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੰਕਟ ਵਿਭਾਗ 'ਤੇ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁੱਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਫੈਡਰਲ ਚੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵੱਧ 25% ਬਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਕੰਮ

ਫੈਡਰਲ ਸਰਵਿਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਚਾਅ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕਾਲ ਨਗਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਭਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਸਥਾਨਕ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ. ਸਟੇਟ ਵਿਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜਦ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ.

ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਚਾਅ ਸਿਰਫ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ. ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਪੁਲੀਸ, ਐਬੂਲਸ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਹ ਸੇਵਾ ਵਾਧੂ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ, ਖ਼ਤਰਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਆਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਜਵਾਬ ਵਾਰ ਬਾਰੇ 4 ਘੰਟੇ ਹੈ.

ਜਦ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਘੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਹਾਲਾਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਹਾਦਸੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਰਮਚਾਰੀ Moe ਸਿਰਫ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਬਣ, ਜਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ, ਜੋ ਲੋਕ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਫ਼ੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ. ਜਦ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਬਚਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰਕ ਤਿਆਰੀ ਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ. ਬਸ Moe ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵੱਧ 7,200 ਲੋਕ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ - 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ..

ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਜਹਾਜ਼

ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਗੌਰਵ ਹਨ. ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਮਈ 1995 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਬਤ ਦੌਰਾਨ. ਉਸ ਨੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ.

Moe ਫੀਲਡ 'Ramenskoye "ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਫ਼ੌਜ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ. 50 ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਅੱਜ. ਫਲੀਟ Il-62M ਅਤੇ ਇੱਕ-74, Yak-42D, ਹੋ-200ES ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਬਚਾਅ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੂਸ ਬੀ.ਕੇ.-117 EMERCOM, ਮੀ-8 ਅਤੇ ਬੋ-105 ਹਨ. ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੈਡੀਕਲ ਲੋੜ ਕਾ-32 ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੇਤਾ ਦੇ ਬਹੁ-ਮਕਸਦ ਮੀ-26T ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਰੂਸੀ ਫੌਜੀ ਬਚਾਅ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Rafail Zakirov ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਮੀ-26 ਅਤੇ ਕਾ-32 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਗ-ਲੜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ spillway ਯੂਨਿਟ APU-15 ਦੀ ਲੜੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਹੋਣ ਲਈ. Zakirov ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਵਿਕਸਤ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਲਈ ਜੀਪੀ-3 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਅੱਗ ਦੇ ਦਮਨ ਵਿਚ ਕਮਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. VAP-ਡਰੇਨ ਯੂਨਿਟ 2 - ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਢ Zakirova ਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Mi-8 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ

ਇਹ ਬਹੁ- ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 1960 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੂਸ ਦੇ EMERCOM ਹਿੱਪ ਜ V-8 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੂਤਰਬੱਧ ਅਨੁਸਾਰ. ਅੱਜ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਭ ਆਮ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ 2-ਮੋਟਰ ਬਚਾਅ ਜੰਤਰ ਹਨ.

ਅਕਸਰ, ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਇਸਰਾਏਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਕਾਰਵਾਈ ਮਿਸਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ 1967 ਵਿਚ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ Mi-8 ਸੋਮਾਲੀਆ, ਇਥੋਪੀਆ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ, Abkhazia, ਇਰਾਕ, Chechnya, ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ, Ossetia, ਸੀਰੀਆ, ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਸੋਧ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵੱਧ 500 ਯੂਨਿਟ, ਹੈ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ Mi-8 Moe ਮਾਡਲ 3 ਵਿਅਕਤੀ ਅਮਲੇ ਅਤੇ 20 ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵੱਧ ਲੋਡ (ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ) - ਵੱਧ 12 ਟਨ. 4200 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ - ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਔਸਤ ਗਤੀ - 250 km / h ਤੱਕ ਦਾ.

ਅੱਪਗਰੇਡ Mi-26

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਾਲੋ (ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਤਰਬੱਧ) ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮੀ-26T ਹੈ. ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ponderous ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਰਜ Moe ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਹੈ. Mi-26 ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿੱਠੀ "ਟੀ" ਨਿਰਣਾਇਕ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਡਲ ਰੀਲਿਜ਼ ਜਾਰੀ ਹੈ.

EMERCOM Mi-26T ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੰਤਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚਾਅ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਸੈੱਟ 'ਲੋਕੇਟਰ ਸਿਸਟਮ' ਫੈਨ ਐਮ "ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਸੰਦ ਸਿਰੂਪ ਹੁਕਮ PKP-77 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਾਲ ਦੇ 28 ਟਨ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਹੋਵੋ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇਗੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਡੱਬੇ 80 ਲੋਕ ਨੂੰ ਰੋਕਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅਮਲੇ 3 ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਬਾਰੇ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ - 295 km / h.

ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਮਾਡਲ ਕਾ-32

ਇਹ ਮੈਡੀਕਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ Moe ਅੱਧ-1980 ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾ-32 ਸਥਿਰ ਉਤਰਨ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿਕਾਸ 1969 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਕਾ-32 ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਆਰਕਟਿਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਖੁਫੀਆ ਸੀ. ਅੱਧ-1970 ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਬਹੁ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ. ਅੱਜ, ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਜ ਭੁਚਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਲਬੇ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਕਾ-32 3.5 ਟਨ 3500 ਮੀਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਵੋਤਮ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਵਾ' ਚ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਮਾਤਰ ਭਾਰ ਕੰਮਾ - 7500 ਕਿਲੋ. ਸਪੀਡ ਰੁਕਾਵਟ - 260 km / h. 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਸੀਮਾ.

ਮਲਟੀ-ਮਕਸਦ ਕੰਮਾ ਬੋ-105

ਇਹ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ Moe ਸਦਮਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਉਪਲਬਧ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ 1967 ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੋ-105 ਵਿਆਪਕ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ.

ਬੱਘੀ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 4 ਲੋਕ. ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2 ਕੂੜਾ ਫਿੱਟ ਹੈ (ਉਥੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲਗਾਵ ਹੈ).

ਮੰਨਣਯੋਗ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਗਤੀ - 270 km / h. ਹਾਈ-ਉਚਾਈ ਹਵਾਈ ਛੱਤ - 5000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮੱਧਮ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਖਮ ਅਤੇ ਕਈ ਵੱਡੇ-ਬਚਾਵ ਨੇਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ.

ਫੀਚਰ ਬੀ.ਸੀ.-117 ਮਾਡਲ

ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ Moe ਇੱਕ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਬਚਾਅ ਕੰਮਾ ਹੈ. ਜਾਨੀ ਖ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਵਿਰੋਧੀ ਅੱਤਵਾਦੀ ਕਾਰਵਾਈ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ ਲਈ reconnaissance ਅਤੇ ਅੱਗ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਰੋਧੀ-ਤਲਾਬ ਬੰਬ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਬੀ ਸੀ-1970 117 ਵਿੱਚ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੋਹਰੀ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1980 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ. ਮਾਲ ਡੱਬੇ 9 ਵਿਅਕਤੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਾਰ 1700 ਕਿਲੋ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ - 1500 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ 250 km / h.