2012 ਵਿੱਚ ਰੰਗਾਈ ਲਈ ਸਜ਼ਾ

ਡਰਾਈਵਰ toning ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਰੰਗਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਆਸਾਨੀ ਝਪਕਦਾ ਬਿਨਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਧੁੱਪ ਦਿਨ 'ਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ goggles. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਗਰਮ ਡੱਬੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਦੇਅਰਸੇਦੀ ਦੇ burnout ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕਿਉਕਿ ਲੋਕ tinted ਗਲਾਸ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ, ਯਾਤਰੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਮਤੀ ਨਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇ, ਤੀਜਾ, ਵਰ੍ਹੈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵੇਖੋ.

ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਕੱਚ ਅਕਸਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ - ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਨਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਗੈਰ ਬੱਚੇ ਦੀ ਢੋਆ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ toning ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਦੇ ਕਾਰਣ ਜਦ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੁਲਸੀਆ ਦੇ ਜਾਗਦੇ ਅੱਖ ਤੱਕ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਨ ਨਾਲ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ, toning ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. 2012 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਤੱਕ ਦਾ toning ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਾਹਰ ਲਿਖਿਆ ਸੀ 500 ਰੂਬਲ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਗੈਰ-ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ. ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਤੇ ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੀ ਝਾਲ ਸਿਰਫ ਸੇਵਾ ਕਦਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੇ ਜੇ ਫਿਲਮ ਇਕ ਵਾਰ ਦਲੀਲ ਹੈ ਹੀ ਹੈ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪੰਜ ਸੌ ਰੂਬਲ, ਅਜੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਨੰਬਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਸ toning ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਬਚਣ ਲਈ? ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Tinted ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਹਮਣੇ ਬਹੁਤ ਔਖੀ ਹੈ. 70% - ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਚਾਨਣ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 75% ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਭ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਰ੍ਹੈ ਗਲਾਸ ਪੈਦਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਫਿਲਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ toning ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਚਾਨਣ ਦੇ 10% ਤੱਕ ਦਾ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ coatings ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਅੱਗੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਥਰੋ ਜ਼ਾਹਿਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੇਡ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ ਮਿਰਰ.

ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਲੀ ਬਾਹਰ - ਹਟਾਉਣਯੋਗ toning. ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਜ਼ਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਪੋਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ 100 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਹਟਾਉਣਯੋਗ toning, ਜੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ "ਨਾਲ ਗੱਲ" ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਪਹਿਲੀ, ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 5727-88 ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੂਤ੍ਰ ਮਿਆਰ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਰ ਦੇ ਦੇਛਾਇਆਦਾਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ. ਉਲੰਘਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਵਰਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਰੋ. ਕੇਵਲ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਮਾਪ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ ਉਹ ਨੂੰ ਅਵੈਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਤਸਦੀਕ tempera ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਸੀਮਾ -10 ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿੱਗ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... + 40 ° C, ਦਬਾਅ - 80-100 kPa, ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ - 40-80%.

ਨਾਪ 3-ਬਿੰਦੂ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ ਅਤੇ ਗਣਿਤ ਦਾ ਮਤਲਬ outputting. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇ 78% ਅਤੇ ਹੋਰ 70%, ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਾ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿਖਾਇਆ. ਅਕਸਰ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ "ਸੰਸਾਰ ਨਾਲ" ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੱਲ-ਬਾਤ ਵਾਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਲੋਕ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ toning ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਦੇਛਾਇਆਦਾਰ ਆਮ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.