Adsorber - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਸੇ adsorber ਲਈ ਲੋੜ? Adsorber - Fault

, ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ "ਯੂਰੋ 3" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ avtokonstruktorami ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿਚ hydrocarbon ਹਵਾੜ ਵਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੀ C ਆਗਮਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਘਰੇਲੂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਮਸ਼ੀਨ, ਦੇ, adsorber ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?

adsorber ਵਰਗੇ ਵੇਰਵੇ, ਕਾਲਾ ਕਈ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਘੜਾ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

adsorption ਦੇ ਅੰਗ

ਇਸੇ adsorber ਲਈ ਲੋੜ? ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, adsorption - ਤਰਲ ਜ ਹੈਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਮਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ "ਨੂੰ ਪਟਰੋਲ" ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ, ਕੋਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਭਰੇ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਨ.

Adsorber - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਦਿੱਖ ਗੁਣ

ਸ਼ਬਦ "adsorber" ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ "ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ", "ਧਾਰਨੀ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ, ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਧਾਰਨੀ ਪਲੇਟ ਹੈ. ਬਾਹਰ, ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਪਰ ਸੁੱਟ ਨਹੀ ਹੈ - ਅੰਦਰ ਇਸ ਨੂੰ polymeric ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਰਾਈ ਹੈ.

ਇਹ ਜੰਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ (ਬੰਪਰ) ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੰਨਿਆ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ dissipated ਹੈ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਪਲੇਟ, ਜੋ ਕਿ adsorber ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜਿਹੇ ਸਖਤ ਲੋੜ ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਸੈਲੂਲਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ ਹੈ ਲੇਟ ਪੋਲੀਸਟੀਰੀਨ. ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਰ ਗਲਾਸ ਮਣਕੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, adsorber (ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਫੋਟੋ) ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ bumpers ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਜ਼ "Kalina" adsorber ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਨ ਲਈ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਇੱਕ ਝੱਟਕਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਜੰਤਰ ਟੁੱਟ ਜ punctured ਵਿਚ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਜੂਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹਰ ਸਟਰੋਕ adsorber (2110 ਵ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 'ਅਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਿਨਕਾਸ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਹੈ.

Adsorber - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕਈ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤੱਤ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਫਰੰਟ ਭਾਫ਼ duct ਟਿਊਬ.
2. ਕਈ ਹੌਜ਼.
3. ਹਟਾਏ ਵਾਲਵ.
4. ਬਾਲਣ ਭਾਫ਼ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ.
5. ਗੁਰੂਤਾ ਵਾਲਵ.
6. ਟਿਊਬਿੰਗ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲਵ.
7. Adsorber.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

adsorption ਹੇਠ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਕਦਮ. ਬਾਲਣ ਹਵਾੜ (ਗੈਸੋਲੀਨ), ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚ ਹੋਈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵੱਖਰੇ ਦਿਓ, 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਟੇਨਰ ਗਰਦਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਉਪਰ ਜੀਅ ਰਹੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੁੰਦ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋੜਾ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਇੱਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਡਰੇਨਜ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ. ਉਹ ਭਾਗ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਪਦਾਰਥ ਤੱਕ ਬਦਲ ਕਰਨ ਦੀ adsorber ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਇਹ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਕਾਰਬਨ ਵਰਤ ਵਾਧੂ ਸਿਸਟਮ ਜਜ਼ਬ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਨਹੀ, ਸਿਸਟਮ solenoid ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਪਾਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸੁਗੰਧਤ ਜੋ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਬਣ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਪਾਈਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੇ ਉਡਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇਸ ਅਸੂਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇੱਕ adsorber ਵਰਤ ਨੂੰ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਮਾਹੌਲ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹਵਾੜ ਆ ਨਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.
2. ਕਾਰ (ਘੱਟ ਵੱਧ 1 ਫੀਸਦੀ ਫਰਜ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤੱਥ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਮ ਮੋਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ) ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ.

ਲੱਛਣ adsorberva

ਜਾਇਦਾਦ ਸਮਕਸਆ ਅਤੇ adsorber ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਕਰਵਾਉਣ ਬਣ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਖ਼ਰਾਬ ਨਾ ਸਿਰਫ ਛੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਉਠਿਆ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਮ ਘਸਾਈ (ਗੰਦਗੀ) ਜਜ਼ਬ ਤੱਤ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲੱਛਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ. ਇਹ ਛੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਤੇ ਸਿਸਟਮ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ formations ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚੈੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗੈਸ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਣੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫੁੰਕਾਰਾ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਕੰਮਾ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਛੱਟ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 60 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਪ ਸੇਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੈਲਸੀਅਸ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਹਨ idling ਦੀ ਗਤੀ ਘਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਲਈ ਮਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਲੱਛਣ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰ, ਜੇ, adsorber ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਹੋਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ muffle ਦਾ - ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਲੱਛਣ ਗਾਇਬ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਲ "freaks" ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, adsorber ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਰੁੱਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ "ਤਰਦੇ" ਵੇਹਲਾ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਜ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਰੋਵਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੂੰਹ' ਸ਼ੂਟ '' ਤੇ, ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਗਠਨ ਡਾਟਾ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਡਿੱਗ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵਾਰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ "ਸ਼ਾਟ" ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਡਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਰੇ ਹੈ - ਆਸਾਨ ਇੱਕ ਨਵ 'ਤੇ ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਰ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਉਸੇ ਹੀ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ (ਹੁਣੇ ਹੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਦੀ 15-20 ਮਿੰਟ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ) ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਵੇਗਾ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਸੰਦ

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਡੱਬੇ ਨੂੰ, ਉਸ ਲਈ ਰਬੜ ਹੋਜ਼, ਕਈ clamps, ਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਐੱਨਗਰੇਵਰਜ ਦੇ ਬਾਰੇ 100 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਨਹਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਪਹਿਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ fasteners ਤੱਕ ਰਾਹਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਬਣੀ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਵਾੜ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ bleeder ਵਾਲਵ ਨਹਿਸ. -ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇਵੇ ਦੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼. Unscrew ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, adsorber ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਲੰਬਾ ਲੰਬਾਈ ਪਾਈਪ, downy ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਹਵਾੜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹੋਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟਾ ਹੈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਵੱਖਰੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਵਾੜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਸਕਿਵਿਰ. ਹੁਣ ਹੋਜ਼ ਭਾਫ਼ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਨ. ਪਿਛਲੇ ਮੋਟਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਪੈਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ adsorber ਲੰਬੇ ਹੋਜ਼ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਟਿਊਬ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਓਲਡ ਹੋਜ਼ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਭਾਗ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ adsorber ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਬਗੈਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਦਸਵੰਧ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਜ਼ absorbers ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ - "Priora".

ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਹੋਰ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਤੁਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ Phillips screwdriver ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 500-600 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇੱਕ Phillips screwdriver ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ adsorber ਸੂਚਕ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਅੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜਦ ਸੂਚਕ ਤੋੜਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ prodiagnostiruem ਵਾਲਵ serviceability. ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ multimeter ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਪਹਿਲੀ RETAINER ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਕਵਚ ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ. ਅੱਗੇ, "ਭਾਰ" ਨੂੰ voltmeter ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਲੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੇ, ਸਪਲਾਈ ਦੀ "ਇੱਕ" ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 12 ਵੋਲਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਜ ਆਮ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਜ ਨੁਕਸ ECU ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ Phillips screwdriver ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਦਾ ਟਿਊਬ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ. ਸਾਨੂੰ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਹੋਜ਼ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਜੀ, ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀ 12 ਵੋਲਟੇਜ (ਪਲੱਸ ਟਰਮੀਨਲ "ਇੱਕ", ਘਟਾਓ "B") ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੋਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਵ ਤੱਤ ਹੇ-ਰਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਉਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਰਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ microcracks ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਨਹੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ, ਕਾਰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਅੱਗੇ, CPA ਤੱਕ ਪਲੱਗ ਡਿਸਕਨੈਕਟ.

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਭਾਗ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਆਜ਼ਾਦ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ, ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰ ਲਿਆ. ਹੁਣ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ DMRV ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੱਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਊਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਲਗਾਵ ਲਗਭਗ 1 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ grooves ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਟੁਕੜੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਸ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਜੇ ਨਹਿਸ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਦੀ ਲੀਡ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੇ ਕੁਝ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਦੇ ਇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਬਸ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਹੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਰਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਕ ਡੁੱਬ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੋੋਏ ਦਖ਼ਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਨਿੱਪਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉਪਰ ਉਠਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ).

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਸਿੱਟਾ

Adsorber - ਇਸ ਜੰਤਰ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤੱਤ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. Adsorber ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦਕਿ ਮਸ਼ੀਨ warms, ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਵਾੜ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ (ਹਵਾੜ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਠੰਡੇ ਕਾਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਚ ਵਾਕਫੀ ਹੈ). ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ adsorber ਨਾ ਲੋੜ ਹੈ ਜ, ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ ਹੇਠ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਣ ਲਈ (ਦੇ ਕੋਰਸ, ਮੁਹੱਈਆ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਨਿਰੀਖਣ).

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵਾਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਆਈਟਮ ਵਾਤਾਵਰਣ "ਯੂਰੋ 3" ਮਿਆਰੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹਵਾੜ ਦੇ ਤੱਤ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੀ ਗੈਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਯੂਰੋ 3 "ਨੂੰ" ਯੂਰੋ 1 "ਜ 2 ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ.