ਨਲੀ ਛੱਡੇ ਕੀ ਹੈ

ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ - ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ (ਜ ICE), ਮਲਟੀਪਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਦੀ hinged ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ.

ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ ਦੀ ਬਣਤਰ

ਵਸੂਲਣ ਦੇ Izgotalivaetsya ਆਊਟਲੈੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੱਸਤਰ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ (ਜ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ) ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੇ - ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ. ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਕਾਰਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਜੈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਧੁੰਦ ਦੇ ਗਠਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਜੰਗਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਨਲੀ ਛੱਡੇ ਕਰਦਾ ਹੈ:

- ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ ਹਟਾਉਣ;
- ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਚੱਲ. ਇਹ ਗੂੰਜ ਲਹਿਰ ਿਨਕਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ, ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਆਮ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਲੀ ਵਾਲਵ, ਖੋਲਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਫਰਕ ਕਾਰਨ ਲਹਿਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟ (ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਜ resonator). ਤਦ, ਅੱਧ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਹਿਰ ਨਲੀ ਸਟਰੋਕ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗੂੰਜ (ਖੜ੍ਹੇ ਵੇਵ) ਸਪੀਡ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ 'ਤੇ ਆਈਸ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵਿਖਾਈ. ਇਸ ਲਹਿਰ tsilinda ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ propagates ਜਦ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਗੈਸ, ਜਿੰਨੀ ਰਿਟਰਨ ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚੱਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ.

ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ (ਖੜ੍ਹੇ ਵੇਵ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ).

ਬਰਨ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤੂ ਸਕਰੀਨ ਨੱਥੀ.

ਠੋਸ ਜ ਨਲਾਕਾਰ ਵਸੂਲਣ

ਟਿਊਬ ਕੁਲੈਕਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਨਹੀ ਹਨ, ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਇੰਜਣ. ਪਰ ਇਹ ਵਸੂਲਣ ਮਾਧਿਅਮ RPM ਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਹਨ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ (ਸਾਰੀ) ਦੀ ਕੀਤੀ ਵਸੂਲਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੀਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਬਣੀ ਹਨ.
ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਡ

ਮੋਟਰ ਖੇਡ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. "ਸਪਾਈਡਰ" - ਨਾਮ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਨਲੀ ਛੱਡੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ - ਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਿਸਟ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੰਬਾਈ ਬਿਨਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ autotuning ਲਈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਨਲੀ ਛੱਡੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਲੱਗਭਗ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਸਿਆ ਜ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ ਸੌਖਾ ਫਸਿਆ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਗਰਮੀ ਚੀਰ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੁਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ.