Antifreeze - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ antifreeze ਦਾ ਰੰਗ

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, antifreeze ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਰਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਯੋਗਦਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. antifreeze ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦੋਨੋ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੀ ਗੈਰ ਜ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰ. ਅਤੇ ਅੱਜ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲੇਖ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਲਈ ਇੱਕ antifreeze ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਦਾ ਕਰੋ,.

ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

Antifreeze ਇੱਕ ਤਰਲ, glycolic ਠਿਕਾਣਾ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ additives (ਇਸ ਨੂੰ propylene ਜ ethylene glycol ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਖੋਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ suppressant. ਆਪ ਹੋਣ ਜਲਮਈ ਦਾ ਹੱਲ antifreezing ਇੱਕ ethylene glycol ਹੈ , ਇੱਕ ਉਬਾਲ 200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ 80 ਸਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਇਹ BASF ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਕੋਈ glysantine" (ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ antifreeze) ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨਾਮ ਅਜੇ ਵੀ BASF ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ coolants ਲੇਬਲ ਹੈ.

antifreeze ਅਤੇ antifreeze ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

antifreeze ਜ antifreeze - ਹਾਲ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਵਿੱਚ Sod ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵੱਧ ਬਹਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕਾਸੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ. ਇਸ ਲਈ antifreeze. "Antifreeze" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਵਰਗੇ "ਆਈਸ-ਮੁਕਤ" ਲੰਬੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਆਵਾਜ਼. Antifreeze - antifreeze ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ antifreeze ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੂਸੀ antifreeze, ਪਰ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 70-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

ਰੰਗ ਨੂੰ

ਹੁਣ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨਾ ਹਰੀ ਅਤੇ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ-ਸੰਤਰੀ antifreeze ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ antifreeze, ਸਿਰਫ ਰੰਗ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਨੀਲੇ-ਨੀਲੇ ਆਭਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ, ਜੇ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ antifreeze (ਪੀਲਾ, ਲਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ) ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਸ਼ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਰੰਗ ਦੇ antifreeze ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਹੀ ਅੰਦਰ ਉਪਲੱਬਧ ਰੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, antifreeze ਦਾ ਰੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਅਤੇ 'ਅਸਾਧਾਰਨ' coolants ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ Sod ਲਈ Antifreeze, ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਨੀਲੇ ਹਰੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ coolant ਰਲਾਉਣ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਵਰਣਪੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ antifreeze ਦੇ ਇੱਕ ਦਾਗ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈਰਾਨ ਸਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਹੀ ਹੈ. Antifreeze ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਦੋਨੋ ਪਦਾਰਥ additives ਦੀ ਹੀ ਨੰਬਰ ਦੀ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ additives ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਗੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. antifreeze ਦਾ ਰੰਗ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੀ, ethylene glycol antifreeze ਹਰ ਉਸੇ ਹੀ ਰਚਨਾ ਹੈ. ਰਲਾਓ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ additives ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ - ਕੁਝ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਨੇਕ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ, Amine, ਅਤੇ ਬੋਰਾਨ nitride), ਹੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਬਕਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ antirust ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ coolant ਮੁਹੱਈਆ ਕਈ ਵਾਰ ਖਰਾਬ. additives ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਬਗੈਰ ਵੱਖ antifreeze ਰਲਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਸਿੱਟੇ ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ. ਨਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ, ਅਨੁਸਾਰੀ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.

ਕਰਨਾ ਨਾ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ?

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਾ ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸਿੰਗਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ coolant ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਵਿਰੋਧੀ-ਫਰੀਜ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ antifreeze ਜ ਜਾਅਲੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ ਖੋਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪਰ, ਸਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨਾ. ਨਕਲੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦ antifreeze ਖਰੀਦਣ ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਥਾਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ, ਜੇ, ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਇਕ ਫਰਜ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਸਿਟੀ (ਖੇਤਰ ') ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਘੱਟ ਇੱਕ ਘੁਟਾਲੇ ਉੱਤੇ ਠੋਕਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਅਜਿਹੇ ਦੁਕਾਨਾ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਖੇਪ.
2. ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਜਦ ਦੀ ਚੋਣ, ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਲਿਖਣ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ antifreeze ਨਾਲ ਡੱਬੇ ਨੂੰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ TU ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਅਕਸਰ ਦਰਾਮਦ antifreeze ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਦਭਾਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਪਤਾ ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜੇ antifreeze ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਗੁੰਮ ਨਾਲ ਦਾਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਾਜ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਹੈ.
3. ਲਾਗਤ. ਸਮਝ, antifreeze ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ antifreeze ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ "ਸੋਨੇ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ" ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਰੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ' ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਹੀ ਵਾਹਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ antifreeze ਕੋਈ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੋਟਰ ਲਗਾਤਾਰ overheated ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਓਵਨ ਸਿਰਫ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਭੋਜਨ.

antifreeze ਦਾ ਤੇਲ ਮਿਲਾਉਣੇ

ਉੱਥੇ antifreeze ਤੇਲ ਸੀ. ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ (ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ਼ "ਝੱਗ" ਵਿੱਚ antifreeze ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਸਾਰ ਸਰੋਵਰ). ਪਰ ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਆਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲੇ coolant ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਗਰਮੀ ਪਿਛਲੇ ਲੀਕ, ਵਾਹਨ ਵਾਧੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਦਾਰਥ ਮਿਲਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਖਤਮ ਹੋ.

ਇਤਫਾਕਨ, ਇੰਜਣ ਚੱਲ, Sod ਤੇਲ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੇਹਲਾ ਕਿਤੇ ਵੱਧ (ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਹੈ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਫੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

antifreeze ਨਾਲ ਤੇਲ ਮਿਲਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ethylene glycol, ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ, ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ 0.35 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਲਯੁਕਤ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ antifreeze ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਲ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਵਿਰਤੀ ਲਈ. ਅਤੇ antifreeze ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ 60-80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸਰਦੀ ਠੰਡੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਵ-ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੋਵ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਸਾਲ ਲਈ ਸੁਚਾਰੂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.