ਗੈਸ-3102 "Volga": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਖਾਕਾ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

GAZ 3102 "Volga" - ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ, ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ 'ਤੇ 2008 ਤੱਕ 1982 ਤੱਕ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ. GAZ-24 ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਵ ਮਾਡਲ ਜਾਣ ਨਾ ਸੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਜੱਥੇ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਲ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਨਕਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੋਵੀਅਤ ਮੱਧ ਮੈਨੇਜਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਰੇ ਬੈਲਟ ਬੰਦ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

GAZ-3102 ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਸਿਆਸੀ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਸਭ ਬੁਰਾ ਅਸਰ ਉਤਪਾਦਨ, ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ ਹਨ ਬੁਖਾਰ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੁੰਜ ਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਵਰਕਰ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾਗ "Volga" ਦੇ ਨਵ ਮਾਡਲ ਹੋਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. GAZ-3102 ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲਈ ਖੜੋਤ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਕਨਵੇਅਰ 1992 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ, ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. GAZ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ GAZ-3102 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'Volga "ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਵਾਰ ਨਾਮਕਰਨ ਕਾਰ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟ ਕੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਰੂਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. GAZ-3102 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅੰਤ 2008 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇਕ ਬੱਸ 'Gazelle "ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਲੱਗਾ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਨਿਰਧਾਰਨ GAZ-3102:

• ਸਰੀਰ - ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸੀਟ, ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ.
• ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਚੈਸੀ - GAZ-24.
• Axels - 4/2.
• ਲੇਆਉਟ - RWD, perednemotornaya.
• ਇੰਜਣ - ZMZ 4022,10, "Chrysler EDZ", "ਰੋਵਰ 20T4 / -8", ਟੋਇਟਾ 3RZ-FE / 5VZ.
• ਸੰਚਾਰ - 4-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ, 5-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ.
• ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਮਾਪ - ਲੰਬਾਈ 4960 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 1476 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1820 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• Wheelbase - 2800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 156 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• 1450 ਕਿਲੋ - ਭਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ.
• ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ - 1510 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਰੀਅਰ ਟਰੈਕ - 1423 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫੀਚਰ GAZ-3102 ਉਚਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅੱਜ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਉਮੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ

ਨਸਲ GAZ-3102 (ਫੋਟੋ ਸਫ਼ਾ) ਤਿੰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਵਿਸ਼ਵ-ਕਲਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮੋਹਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ GAZ-24 (ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ spars, ਪਾਸੇ, ਤਣੇ ਲਾਟੂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਛੱਤ) ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ. ਅਤੇ ਤੀਜੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੋਨੋ ਉਦਾਸੀਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਦੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ laconic ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤੱਤ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. "Whalebone" ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਗ੍ਰਿਲ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਗ 'Volga "ਦੇ ਅਟੱਲ ਸ਼ਰੀਕ ਸੀ.

ਸੁਰੱਖਿਆ GAZ-3102 ਲਈ ਸਖਤ ਲੋੜ ਅਸਰ ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁਲਾਰਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲਾਭ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਇੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਸਦਮਾ ਲੋਡ ਦੁੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ. ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਨਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 70 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ gentility ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਗ੍ਰਹਿ GAZ-3102 ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਾਰ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਫੈਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਲੂਨ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਉਹ ਸੀਮਾ ਪਾਰ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ,. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੋਵੀਅਤ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਧੀਆ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਵਰਤਨੀ. ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 70s ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨ ਕੁਦਰਤੀ ਦੀ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਛੀਟਕੇ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਪੱਛਮੀ ਆਟੋ ਇਸ 'ਤੇ Rosewood ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਏ. ਐਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਦਰਤੀ ਦੀ ਲੱਕੜ, ਬਸ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ , ਇੱਕ ਸਵੈ-ਿਚਪਕਣ ਫਿਲਮ ਦੇ ਬਿਰਛ ਹੇਠ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਨਾਲ.

ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ, ਸੀਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪੈਨਲ Cushioning ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੰਗਜੂ ਲਾਲ, ਹਰੀ ਅਤੇ ਵਸੂੰਕ ਸ਼ੇਡ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ. seatbacks ਆਰਥੋਪੀਡਕ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਥੱਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਮੰਜ਼ਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਪੈਟ ਕੱਜਿਆ, ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਵਧਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਸੁਲੇਟ ਪਰਤ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾਈ diffusers ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨ, ਇੱਕ GAZ-3102 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਸੀ ਅਸਰਦਾਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1982 ਵਿਚ GAZ-3102 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ pre- ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਜੈੱਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ PAH-ਕਾਰਜ ਨੂੰ (ਬਲਨ ਦੀ Cascade ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ)' ਤੇ ਅਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. Prechamber ਇੰਜਣ ਪਹਿਲੀ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਖੋਜ ਦੌਰਾਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਅਰਧ ਤੌਰ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਵਿਧੀ ਜਲਦੀ ਹੀ 'ਤੇ ਫੜਨ ਨਾ ਕਰਦਾ ਕੇ ਭੜਕਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੰਜਣ ZMZ 4022,10 ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਪਰ, ਬਿਜਲੀ GAZ-3102 ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜਦ 1992 ਵਿਚ ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਟੋਇਟਾ 3RZ-FE, ਕਾਫੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ 2006 ਵਿੱਚ, ਗੋਰਕੀ ਪੌਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਕ੍ਰਿਸਲਰ EDZ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

GAZ-3102, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਘਰੇਲੂ ਵਰਜਨ ਗਰੀਬ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਮੋਟਰਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਜਦ ਤੱਕ. 2.3-2.5 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - - 103-130 L ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਜ਼ GAZ-3102 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਲਗਭਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਵਾਲੀਅਮ ਸਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

GAZ-3102 ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ hydromechanical ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ, GAZ-24 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ GAZ-3102 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਭਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੁੰਜ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ gearbox, ਚਾਰ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਉਸਾਰੂ ਮੁਕੰਮਲ ਦੂਰ ਸੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਚੈਸੀ

Chassis GAZ-3102 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਾਲ ਦੋਸ਼ ਮਿਸਾਲ ਆਟੋ ਸੀ. ਜਾ ਰਿਹਾ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ knuckle ਸਰਗਨਾ' ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਕੀਮ, ਜਦਕਿ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗ lubricants ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੈਗੂਲਰ lubrication ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ "Litol." ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਿੰਜ nipples lubrication ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਝਟਕਾ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਚੰਗਾ ਗੁਣ ਅਪਣਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ GAZ 3102 ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ ਰੋਲ ਪੱਟੀ ਲਈ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਰੋਲ ਬਾਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਸੀ. ਮੁੰਦਰਾ ਰਬੜ ਤਲਾਬ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਆਸਤੀਨ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ noiseless ਗੱਲਬਾਤ ਯਕੀਨੀ. ਤੇਲ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਝਟਕਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ.

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ GAZ3102 ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ, ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਰਮ Girling ਲਾਇਸੰਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਭਾਗ ਸੀ. ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਦੇ ਮਨੋਰਥ ਵਿਚ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਪਰ ਅਸਰਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਾਲ ਦੋ-ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. ਹਾਈਡਰੋ-vac ਨਾਲ ਲੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਾਰੀ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. Handbrake ਲੀਵਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

electrics

GAZ-3102, ਜਿਸ ਨੂੰ elektroobudovaniya ਸਕੀਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ZMZ 402, ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ, ਤਬਦੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਵਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

ਸਕੇਲ ਮਾਡਲ

ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ 80s ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਪੌਦੇ ਨੂੰ GAZ, AZLK, AvtoVAZ ਅਤੇ UAZ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕਾਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਾਡਲ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 1:43 ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਪੌਦਾ "Radon" ਸੇਰਟਵ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਮਾਡਲ GAZ-3102 ਨੰਬਰ ਨੂੰ A38 ਹੇਠ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਘਾਟ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.