BDK "Rhinoceros": ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1174

ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇਹ ਹੈ French ਹਮਲੇ ਕਲਾਸ 'Mistral "ਜਹਾਜ਼ ਪੁੱਛਿਆ The ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਗੌਰ ਕਰੋ The ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ BDK ਛੋਟੀ ਮੈਚ ਦੇ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੇਵਲ ਸਿੱਖਿਆ. ਹੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਬਾਦਲਾ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਰੂਸੀ ਕਰੂ ਆਯਾਤ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ ਦੇ appropriateness ਸ਼ੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ - ਇੱਕ tabletop ਕੰਟਰੋਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਦੋ BDK ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1174 'Rhinoceros "(" Mitrofan Moskalenko "ਅਤੇ" ਸਿਕੰਦਰ Nikolayev ") ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਚੁਟਕੀ ਅਤੇ scrape "ਬੈਰਲ ਦੇ ਥੱਲੇ", ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਹੀ ਗੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ

ਜੇ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਫੋਰਸ ਦੂਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ, ਪਹਿਲੀ ਬਾਅਦ ਐਡਮਿਰਲ Gorshkov ਸੋਚਿਆ ਕਿਊਬਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸੰਕਟ, ਜਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਮੇਤ ਕਈ ਫੌਜੀ ਸਪਲਾਈ, ਕਿਊਬਾ ਵਿਦੇਸ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. 1964 ਕੇ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ Nevsky ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਦੇ ਰੂਪ, Leningrad ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ Milovanov ਪੀ.ਪੀ. ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ kavtorang Behterev AV ਤੱਕ ਅਬਜ਼ਰਵਰ - ਦੋ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ

ਸੀਬੀ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੀ, ਪਰ ਸਰਲਤਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇ ਫੌਜੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਦੀ ਲੋੜ. ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਉਸਾਰੀ ਦੇ amphibious ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਲਾਸ 'Tarawa ", ਉਹ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਖਲ (ਿਜਵ ਇਹ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ), ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਬਣ ਜਾਣਿਆ The ਸੋਵੀਅਤ ਅਗਵਾਈ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ The ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਉੱਪਰ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਕਤੂਬਰ 1965 ਤਕ ਤਿਆਰ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1968 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ,, ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕਰੀਬ ਅੱਧੇ ਦਹਾਕੇ ਟੈਲਿਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ 'Yantar "' ਤੇ" ਇਵਾਨ Rogov, "ਦੀ ਲੜੀ ਬੀਬੀਸੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1174 (" Rhino ") ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਰੱਖਦਾ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ.

ਵਰਤਮਾਨ ਰਾਜ ਦੇ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਠੀਕ. ਬੀਬੀਸੀ 'Rhinoceros ", ਜੋ ਨਾਟੋ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਦਿੱਤਾ, ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਵ ਸਿਰ" ਇਵਾਨ Rogov "(1977 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ) ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਿਖਣ ਦੀ-ਬੰਦ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ 1996 ਵਿਚ ਧਾਤ ਦੇ ਲਈ disassembled ਗਿਆ ਸੀ. ਦੂਜਾ, "ਸਿਕੰਦਰ ਨਿਯੋਲ੍ਵ" (1982 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ), ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ decommissioned ਅਤੇ conserved ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸੇ ਕਿਸਮਤ ਸੋਚਿਆ, "Mitrofan Moskalenko," ਪਰ ਬਾਅਦ - 2002 ਵਿਚ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਵੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੰਭਵ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਿਚ, ਚੀਨ ਕਹਿੰਦੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੀ Macau ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹੋਟਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ decommissioned ਕਰੂਜ਼ਰ' ਕਿਯੇਵ "ਵਰਤਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸੌਦਾ" ਵਧਣ ਨਾ ਕੀਤਾ. " ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਇਹ ਦਿੱਖ ਦੇ BDK "Rhinoceros" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਕਿ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕਾਫ਼ੀ ਬਣ, ਇੱਕ ਲਾਲਚ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਚੀਨੀ ਫਲੀਟ ਮੰਨਿਆ ਲਈ ਹੋ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ. ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਦੇਰ ਬਾਅਦ Quay ਕੰਧ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੇ ਿਨਰਧਾਿਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ

shipbuilder ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਜਾੜਾ ਖਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਚੱਲ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕੇਸ ਵੱਧ 11.5 ਕ੍ਰਮਵਾਰ / 14 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ BDK "Rhino" - 158 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਮੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫਰੇਮ -24 ਮੀਟਰ keel ਡੁੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ, ਜਦ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਪੰਜ ਮੀਟਰ. ਵੱਧ ਸਟਰੋਕ - 20 ਫਸਾ, ਨੋਡ 18 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ 7.5 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ .. ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲੋਡ ਛੱਤਰੀਧਾਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਜੇ 500, ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਮਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 239 ਸਵਾਰ, ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (37 pers.).

ਫਲੋਟਿੰਗ ਭਰਵਾਉਣ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਲੈਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ BDK "Rhino" ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਖੁਸ਼ਕ" ਮਾਲ ਦੇ resupply ਵੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੋ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ 18 ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ. ਐੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ., echelon ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ. ਜਦ ਵਿਕਾਸ The ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਸਫ਼ਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਹੱਲ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੇ tselnoagregatnoy ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਕੇ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜ ਦੇ ਇਹ ਆਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇਹ ਘਟਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਇਹ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਇਹ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਵਹਾਰਕ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ( "ਸਿਕੰਦਰ ਨਿਯੋਲ੍ਵ" - 15, "Mitrofan Moskalenko" - 12 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ) ਇੰਜਣ ਕਰਵਾਈ ਹੈ ਪਹਿਨਣ, ਉਹ ਇੰ ਨੂੰ ਜਾ ਜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Disassemble ਇਹ ਚੱਕੀ ਜਾਵੇਗਾ 'ਚ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ ਮਕਾਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ.

ਸਰੋਤ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ BDK "Rhinoceros" ਹਨ ਸਵਾਰ ਜਰਨੇਟਰ (ਦੀ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੇ) ਤੇ ਹਰੇਕ polmegavatta, ਸਿਰਫ 3 ਮੈਗਾਵਾਟ.

ਹਥਿਆਰ

ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਉਤਰਨ ਕਰਾਫਟ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਇਹ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਹ ਸਭ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬੇ ਉਸ ਦੇ ਫ਼ੌਜੀ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ. ਦੂਜਾ, ਉਤਰਨ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਅੱਗ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ BDK-1174 "Rhino" ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਹੋਵੇ ਕਹਿੰਦੇ ਸੁਪਰ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਉਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਦੀ ਕਿਸਮ ਏ.ਕੇ.-726 ਸੈੱਟ ਕਰਨ - ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਆਕਾਰ 76,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਦੋ ਰੈਪਿਡ ਫਾਇਰ ਬੰਦੂਕ ਪਹਾੜ ਏ-630 ਚਾਰ ਬੈਰਲ ਬਚਾਵ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਮਕਸਦ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਤਹ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਹਥਿਆਰ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. VOP ਵਧਾਉ ਚਾਰ ਸੰਖੇਪ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੰਪਲੈਕਸ 'ਤੀਰ 3 "ਅਤੇ" ਨੂੰ OSA-ਐਮ "(ਨਾਲ ਇਹ ਬਾਰੂਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਜ਼ 20). ਅੱਗ ਕਵਰ ਅਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ beachhead - ਇੱਕ ਕੰਮ ਇਹ ਦੋ MLRS "Grad", ਮਾਊਟ ਤੇ The superstructure. ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੇ ਕੇ ਚਾਰ ਵਿੰਗ ਕਾ-29 ਮੁਹੱਈਆ ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ.

ਉਤਰਨ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਮੁਲਾਕਾਤ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ BDK 1174 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "Rhino" ਤੱਟ 'ਤੇ ਬਟਾਲੀਅਨ ਉਤਰਨ ਪਹੁੰਚਣ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਚਾਲੂ ਘੇਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਦੂਰੀ' ਤੇ. ਦੋ ਮੁੱਢਲੇ ਤਰੀਕੇ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪਹਿਲੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਕੰਢੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਿਜਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨੱਕ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ, ਫਲੈਪ ਖੋਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਮਪ ਪਰਦਾਫ਼ਾਸ਼ (1174 ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 32 ਮੀਟਰ), ਜਿਸ 'ਤੇ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰਨ ਦੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਆਕਰਸ਼ਿਤ. The ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 17% ਦੇ ਇਹ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਾਡੇ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਇਸ ਨੂੰ.

The ਦੂਜਾ ਢੰਗ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਹ ਵਰਤਣ ਦੇ ਏਡਜ਼ ਉਤਰਨ ਚੱਲਣ Mezhuyev "ਬੀਚ" ਅਤੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ The ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਬੂੰਦ-ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਤਕਨੀਕ ਹੈ, ਪਰ, ਜਦ ਵਰਤਿਆ ਕਿਸ਼ਤੀਆ, ਮੁਹੱਈਆ ਨੇ ਚਾਰ ਕੇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਸ. ਵਧਾਊ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜਦਕਿ ਤੱਟਵਰਤੀ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੋਨੋ ਢੰਗ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ amphibious ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਘਮੰਡ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ. BDK 1174 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "Rhino" ਦੋ ਮੁੱਖ ਆਊਟਪੁੱਟ ਹੈ - ਨੱਕ ਗੁਣਾ ਅਤੇ AFT ਮਾਲ-ਪੋਰਟ ਤਰਕੀਬ-ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਡੌਕਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਕਵਰ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਦੋਨੋ ਤੀਕੁਰ ਤੇ ਕੰਢੇ ਜ਼ਮੀਨ ਫੌਜ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੇੜੇ ਨਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ.

ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਕੁੰਡ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਫੜ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 54 X 12 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜ਼ਹੀਨ ਮੱਲਿਆ. ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡੌਕਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ - 75 X 12 X 10 ਮੀਟਰ. 1174 BDK "Rhino" ਵਿਚ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਜੋਗ ਵਿੱਚ) ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

- 50 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. - ਅਜਿਹੇ ਪੁਰਤਗਾਲ-76 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਨਣ ਕੁੰਡ.

- ਪੈਦਲ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਰੀਅਰ - 80 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ..

- ਕਾਰ - 120 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ..

- ਨੇਵੀ - 500 ਲੋਕ.

ਡੌਕਿੰਗ ਬਾਯ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

- ਉਤਰਨ ਕਰਾਫਟ (PR 1785 ਜ 1176.) - 6 PC.

- 'ਤੇ ਜਸਟਿਸ ਦੇ ਕੋਰਟ ਇੱਕ ਹਵਾ ਝ (. 1206 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜ "siRNA") - 3 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ..

ਬਗੈਰ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਥਰੀਲੇ ਦੇ 1.7 ਹਜ਼ਾਰ. ਟਨ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"Mistral" ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੈ French ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰੇ ਹੈ BDK ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1174 'Rhinoceros "? ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਫੋਟੋਜ਼ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ "Mistral" ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ superstructure ਕਰਕੇ ਤਰਦੇ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, 4 ਖਿਲਾਫ 16 ਪਰ ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਖੜਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸਿੱਟੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਤਰਨ ਕਰਾਫਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਨਮਾਨ ਹੈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ. ਡਰਾਫਟ 'Mistral "(21, 3 ਹਜ਼ਾਰ. ਟੀ) ਵੱਧ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ (ਚਾਰ ਦਸ ਕੁੰਡ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ 470) ਦੇ ਇਸੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਵੱਧ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਲੜਾਈ ਘੇਰੇ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ. ਕਿਤੇ ਪ੍ਰਤੀਤ amphibious ਉਤਰਨ ਉਤਪਾਦ ਚਿਲੀ, ਸਾਡੇ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਵਿਚ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਕੀ ਭਵਿੱਖ 'Mitrofan Moskalenko "ਅਤੇ ਉਡੀਕ' Aleksandra Nikolaeva?"

ਰੂਸ ਅਸਲ 'Mistral "ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ, ਜੇ, ਹੈ French ਪਾਸੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ' ਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਾ ਵਧੀਆ ਦੇ ਦੀ ਉਮੀਦ - ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ (ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ) ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ. ਪਰ ਰੂਸ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ niche ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਵੱਡੇ ਉਤਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ. BDK 1174 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "Rhino" ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਖਰਚ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉਚਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਇੱਕ ਨਵ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕੱਠੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਡੀਬੱਗਿੰਗ. ਇਹ ਸਭ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ, ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ French ਅਰਬ ਹੈ. ਫੰਡ ਦੇ ਭਾਗ - ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ "Rhino", ਬਾਕੀ - ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ. ਇਹ, ਜ਼ਰੂਰ, ਕਿਆਸ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ - ਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.