"BMW E60" - ਪੰਜਵ ਬਵਾਰੀ "ਪੰਜ"

"BMW E60" ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2003 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਨਿਊ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ E39, ਅਤੇ "ਿੰਜ" ਦੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ ਪੰਜ ਹੈ. ਮਾਡਲ 2010, ਜਦ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ F10 ਤਹਿਤ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਛੇਵੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਨਵੇਅਰ ਤੱਕ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਇੱਕ ਲੱਖ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ 263 ਹਜ਼ਾਰ ਡੱਬੇ ਥੱਲੇ ਆਇਆ.

ਦਿੱਖ

Exterior ਕਾਰ ਕ੍ਰਿਸ Benglom ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ fenders ਮਾਡਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਹੋਣ ਹੈ. ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਦੌਰ ਰਕਮ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਬਕਾ ਵਰਤਣ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਫ਼ੈਸਲਾ 'ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ E60 "ਲਈ ਦੇ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ (E39) ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਕਾਰ 66 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁਣ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਦੇ wheelbase 58 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲੈਸ Headlamps, LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਡਬਲ ਦੀਵੇ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਛਾਇਆ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੋਲਡ ਲਾਈਨ ਇਸਦੇ ਅਤੇ laterally ਸਾਹਮਣੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸੁਚਾਰੂ ਵਾਪਸ ਭੇਜੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਖੇਡ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ Elegance ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਸੇ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਹੁਣ ਕੈਬਿਨ 'BMW E60 "ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੰਢਣਸਾਰ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ. ਅਹੁਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ergonomics ਦੇ ਸਫਲ ਸੰਜੋਗ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਮਿਸਾਲ ਹਨ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਵਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ roomy ਤਣੇ, ਵਾਲੀਅਮ, ਜਿਸ ਦੇ 520 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਫੀਚਰ ਦੋ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਮੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ 'ਿੰਜ "ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ iDrive ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੂਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇੰਜਣ 'BMW E60 "ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਬਲ Vanos ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਸਭ ਗੰਭੀਰ ਸੰਸਾਰ ਮਿਆਰੀ - ULEV ਦੂਜੇ (ਅਮਰੀਕਾ). ਇਹ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ V-ਕਰਦ "ਅੱਠ" 333 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਗਿਆ. ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, 2.2-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ 170 ਵਿੱਚ "ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦੇ "BMW E60" ਲਈ ਦੁਪਿਹਰ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ. ਖਾਨੇ ਤੁਰੰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਦਲਣ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਚਨਚੇਤੀ ਵੀਅਰ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਭ ਆਮ ਚੋਣ "ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਮਸ਼ੀਨ» Zanrad ਫੈਬਰਿਕ.

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੋਡ ਦੀ ਸਭ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਕਰੇਗਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ. ਦੇ ਐਕਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਦੀ ਵੰਡ 50:50 ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਗਾਹਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ "BMW E60" ਸਰਗਰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਤੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੀਨਤਾ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗੁਣ - "BMW E60" ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਇੱਕ. ਇਸ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਖੁਫੀਆ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਬੈਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਲਾਕਾਰ ਬਣਤਰ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ ਸ਼ੇਰ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਅਸਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟੱਕਰ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਦੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਰੌਸ਼ਨੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਅੱਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

Ergonomics ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਸੂਲ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ergonomics - ਸਾਦਗੀ, ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ. iDrive ਸੰਕਲਪ ਜੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜ ਸਿੱਧੇ ਇਸ 'ਤੇ ਹਨ. ਮੱਧ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਜੰਤਰ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਾਧੂ ਜੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਮੇਨੂ ਬਣਤਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, "BMW E60" ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 2010 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਹੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਰਨ ਦੀ ਹਾਲਤ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ 25 40 ਹਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ.