Citroen C4 Cactus: ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਮਾਡਲ ਰੂਸ ਵਿਚ Citroen C4 Cactus ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ 'ਚ ਮਾਸਕੋ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਨ੍ਯੂ ਘਰੇਲੂ ਜਨਤਾ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜਗਾਈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈ French ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵੈਨਕੂਵਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਾਮ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਦੇ ਮੌਲਿਕਤਾ ਜ਼ੋਰ ਸੀ.

ਆਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ - ਇਸ Citro n C4 Cactus ਮਾਡਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਖਬਰ ਦੇ ਅੰਗ, ਪਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਹੋਰ ਸੋਧ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੰਖੇਪ crossovers. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀਵਾਨੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਮਾਡਲ C3 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ C4 ਸਮਾਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸੰਗ ਜੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ, ਬਣਾਇਆ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਤਰਲ ਬਲੌਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਟਨ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਤਬਦੀਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨਾਲ stocky ਦਿੱਖ ਪਰਬੰਧਿਤ.

ਮਾਪ

C4 ਹੈਚਬੈਕ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-1 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਟਰੌਨ C3 ਅਤੇ Peugeot 208. ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "Cactus 'ਦੇ ਉਸੇ ਮਾਪ' ਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4160, 1730 ਅਤੇ 1480 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ. ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ Citroen C4 Cactus, ਮਨਜ਼ੂਰੀ 185 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖੜੀ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਹਿਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹਨ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜੇਤੂ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਸਿਰਫ 965 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ.

ਬਾਹਰੀ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਦੀਵਾਨੇ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਇਸ ਅਨੋਖਾ ਰੂਪ ਹਨ. ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਘੱਟ ਛੱਤ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ wheelbase ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਘੇਰਿਆ ਛੱਤ.

ਮਾਹਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, Citroen C4 Cactus ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧੀ ਸੋਧ ਹੈ Citroen C4 ਪਿਕਾਸੋ. Headlamps, ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨੱਥੀ ਹਨ, ਚੱਲ ਰੌਸ਼ਨੀ LED ਹਨ, ਜਦਕਿ. ਕਾਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ tailgate spoiler ਅਸਲੀ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਡੰਡੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਪਾਸੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ bumpers ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੇਪਰ ਹਵਾਈ ਧੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਢਿੱਲ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ deformation ਤੱਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਪਸੂਲ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਥੇ ਅਸਰ ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ ਹੈ. ਰੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਰੁਝਾਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ, ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਾ ਰੰਗ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕਈ Citroen C4 Cactus ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਯੂਰਪੀ ਮਾਲਕ ਨੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਰਾਹ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ French ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡੀ.ਐਸ. ਦੀ ਲੜੀ ਤੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ ਬਣਾਉਣ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਰੀ ਸੋਫੇ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਗ਼ੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ French ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਬਟਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇਲਾਵਾ ਸੱਤ ਇੰਚ ਤਰਲ ਬਲੌਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਹ ਬੋਰਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. windscreen wipers ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ nozzles ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਅਸਲੀ ਤਿੰਨ-ਬੋਲਣ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੱਡਾ ਸੰਭਵ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਫ਼ਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਉਲਟ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ crossovers ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ optimally ਮੇਲ ਝ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਛੱਤ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਯੋਗ ਸਪੇਸ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 360 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

ਡਿਵੈਲਪਰ Citroen C4 Cactus ਮਾਡਲ ਲਈ ਪੰਜ powerplants ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਵਿਵਰਣ, ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੰਤਰਾਲ, ਜਿਸ ਤੱਕ 9.3 11.3 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੈ ਨੂੰ "ਸੌ' ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੀਮਾ 1.2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ. ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੈ French, ਇੱਕ 110-ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ "ਤਿੰਨ" ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ. ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ "aspirated", ਦਾ ਵਿਕਾਸ 75 ਅਤੇ 82 ਹਾਰਸ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "ਡੀਜ਼ਲ 'ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਜੂਨੀਅਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ 1.6-ਲਿਟਰ Turbo ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, 92 ਹਾਰਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਉਮਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 100-ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਕਾਈ ਹੈ.

ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ

Citroen C4 Cactus ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਸਭ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੇ 5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦਕਿ "ਡੀਜ਼ਲ" ਲਈ, ਇਹ ਅੰਕੜੇ 3.5 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ejection ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ 82 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਔਸਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ

ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ETG ਪੰਜ ਜ ਛੇ ਕਦਮ - ਕਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. Citroen C4 Cactus ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਛੋਟੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਬੇਨਿਯਮੀ, ਜਦ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਨਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇਵਾਧਾ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਝੰਜੋੜਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਇਹ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਾਨੂੰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਭ ਹੋਰ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ. ਵੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਛੋਕੜ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੁਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਭ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ - torsion ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਨਿਰਭਰ. ਇਹ ਡਿਵੈਲਪਰ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਚਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁਕ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਤੀ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੈ French ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਦੇ ਪੁੰਜ, ਮੁਅੱਤਲ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ.

ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੇਵਾ

ਹੈ French ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਪਰਿਵਾਰ-ਸ਼ੈਲੀ crossovers ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20% ਘੱਟ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲ Citroen C4 Cactus ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਲ. ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਨਲ ਹਵਾਈ ਧੱਕਾ ਦਿੱਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਬਾਲਗ abrasions ਜ scratches ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਪੈਡ 'ਤੇ ਖਰਚ ਦਾ ਮਾਡਲ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਸਾਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ

ਤੁਰੰਤ ਮਾਡਲ Citroen C4 Cactus ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਸੰਕਲਪੀ ਵਰਜਨ ਦੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਰਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਹੈ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਖਪਤਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਹਰ, ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਹੈ French ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰ ਪੈਕੇਜ ਮਾਰਕਾ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ (ਆਪਣੇ ਆਕਾਰ ਇੰਜਣ ਰੂਪ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ), LED ਦਿਨ ਚੱਲ ਰੌਸ਼ਨੀ, halogen ਆਪਟਿਕਸ, EDB ਸਿਸਟਮ, ਏਬੀਐਸ, ESC, EBA, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ airbags, ਬਿਜਲੀ ਮੁਤਾਬਕ ਪਾਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਫੈਬਰਿਕ upholstery ਅੰਦਰੂਨੀ, ਚਾਰ ਬੋਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਰਚਾਰਜ ਲਈ, ਯੂਰਪੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ. Citroen C4 Cactus ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਭਾਅ 12.990 ਗੁਣਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜੱਦੀ France ਵਿੱਚ - 13950 ਯੂਰੋ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ

ਸਾਰ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਇਸ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਦਿੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁਆਫਕ ਦੇ ਸਮਰੱਥ. ਕਈ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਮਤ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ shortcomings ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ 'ਤੇ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਲੇ ਠੰਡਾ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸੀਮਤ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.