"Daghestan" - ਕੈਸਪੀਅਨ flotilla ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 11661 ਦੇ ਜਹਾਜ਼. ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਅਸਲਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ 'Dagestan "

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਡੂੰਘੀ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਫਲੀਟ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਸਲ ਅਸਲ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ Corvette "Dagestan" ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਨਾਮ ਲਏ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਸੀਰੀਆ ਵਿਚ ਅੱਤਵਾਦੀ ਠਿਕਾਣਾ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸ਼ੂਟ. ਉਹ ਕਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "Dagestan", ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 11661 ਦੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼?

ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

1980 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਤੱਟੀ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨ੍ਯੂ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 11540 ਦੀ ਗਸ਼ਤ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ "ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ" ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਕਾਰਨ 1124. ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਉਭਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹੀ 1135 ਵਿਚ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਨ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ ਬਣਾਈ.

ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਯੂ. ਏ Nikolskogo, ਫਿਰ ਵੀ.ਐਨ. Kashkina ਹੀ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ Zelenodolsk ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਕਟ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Dagestan" ਉੱਥੇ ਸੀ.

ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਲੋੜ

ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Sonar ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਉਜਾੜੇ ਦੇ 2,000 ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ "ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 12441. ਪਰ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼, ਸਨ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਗਾਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਹੋਰ maneuverable ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ, ਗਸ਼ਤ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Dagestan" ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਉਸਾਰੀ ਸੀ

ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਸਾਰੀ 90 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 90 ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਅੰਤ, ਕਰਾਰ 'ਬਾਜ਼' 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਦੇ ਸਮਾਗਮ ਇੱਕਦਮ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੀ 1995 ਵਿੱਚ ਮੰਦਭਾਗੀ "ਬਾਜ਼" mothballed ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਜੋੜੇ - ਅੰਤ ਚੂਰਾ ਲਈ ਨਹਿਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਲਈ ਉਸੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 1993 'ਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਭਾਰਤੀ VFM ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ 1995 ਵਿਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ, "ਅਚਾਨਕ" ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਭਾਰਤੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੱਕ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਲਡ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ "Tatarstan" ਬਣ ਗਿਆ.

2003 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਕੈਸਪੀਅਨ flotilla ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਾਨੂੰ "Dagestan" ਅੱਗੇ ਆਇਆ ਸੀ? ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਉਸੇ ਬੀਮਾਰ ਨਸੀਬ 1991, ਪਰ, ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਫੈਲੋ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕੰਮਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਨਾਮ ਹੇਠ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਰਸੇ ਬਹੁਤ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, "Dagestan" 2012 ਵਿਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਵਿਅਕਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿ ਬੇੜੀ mooring ਟਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਕੇਵਲ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਹੈ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਸਟੇਟ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਚਾਵ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਫਾਇਰਿੰਗ "ਪੈਦਾ ਬਚਾਵ-ਐਨ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਵਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਨਵੰਬਰ 2012 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ.

ਫੀਚਰ "Dagestan"

ਪੈਟਰੋਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇ ਨਾਲ "Dagestan" ਵਿਲੱਖਣ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ 'ਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਏ. ਸਰਕਾਰ ਚੈਕਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਨਵੀਨਤਮ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਤੱਕ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦਾ ਸਰਵੋਤਮ ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ "Twin", ਜੋ ਕਿ "Tatarstan" ਨਾਲ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਰਾਕਟ launchers ਇਸ ਬਰਤਨ ਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੋਰਸ ਦਾ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ 'Dagestan "ਹਨ. ਹਥਿਆਰਬੰਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 0,85-1 ਹੈ. ਇਹ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਜਹਾਜ਼ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

versatility

ਰੈਪਿਡ-ਅੱਗ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਅਸਰਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਕਾਫ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲੜਾਈ survivability ਨੂੰ ਵਧਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁ-ਪਰਤੀਏ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਕਾਰਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ 'Dagestan "ਵਿਆਪਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਗ ਦੇ ਚਾਲ ਵਿਚ ਕ੍ਰਮ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹੈ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Dagestan" (ਕੈਸਪੀਅਨ flotilla, 693) ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ.

ਕੰਮਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਅੰਸ਼ ਦੀ ਇਕ ਇਸ ਦੇ superstructures (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ) ਹੈ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਾਡਾਰ ਸਿਗਨਲ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ 'Dagestan "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 11661 ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਬਣਾਉਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਜੈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਕੰਪਲੈਕਸ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੱਚ ਹੈ ਖਾਕੇ ਓਹਲੇ, ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਤਬਾਹੀ "ਸਮਾਰਟ", ਮਨੀਸ਼ਨ, ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "Dagestan" ਇਸ ਕਲਾਸ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਹਫਤੇ ਦੇ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ' ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਨਾਟੀਕਲ ਮੀਲ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਣਨਯੋਗ ਪੱਧਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ (ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਉਜਾੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ), ਸਰਗਰਮ stabilizers ਬਣਤਰ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਲੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਖੰਡੀ ਅਤੇ subtropical ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਮਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

• ਪੂਰਾ ਉਜਾੜਾ - 2200 ਟਨ.
• ਪੂਰਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 102,4 ਮੀਟਰ.
• ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੈੱਕ ਚੌੜਾਈ - 14.4 ਮੀਟਰ.
• ਡੂੰਘਾਈ, ਲੈਅਬੱਧ - 7.25 ਮੀਟਰ.
• ਸਧਾਰਨ ਡਰਾਫਟ - 5.6 ਮੀਟਰ.
• ਵੱਧ Cruising ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ - 29 ਫਸਾ.
• ਵੱਧ Cruising ਸੀਮਾ (ਈਕੋ ਮੋਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ) - 5000 ਨਾਟੀਕਲ ਮੀਲ.
• 20 ਦਿਨ - ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ.
• 84 ਲੋਕ - ਸਵਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.

Hull ਅਤੇ superstructure ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡੈਕ ਅਤੇ ਦਸ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਨਾਲ, ਟਕਸਾਲੀ ਵਰਜਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ magnesium ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਦੀ ਕੀਤੀ ਸਾਰੇ superstructure. ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਾਡਾਰ ਦਸਤਖਤ ਕੰਮਾ. ਬਰਤਨ ਦੀ Hull ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ, ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਰੋਧਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਚਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮੰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਹਥਿਆਰ

ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਰਾਕਟ, ਤੋਪਖਾਨੇ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਥਿਆਰ, ਬਾਅਦ ਇਹ ਵੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ "ਤੁਰ੍ਹੀ ਕਾਰਡ" ਹੈ antiship ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਯੂਰੇਨਸ" ( "Uran-ਏ") ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲ ਰਾਕੇਟ ਐਕਸ-35 (ਈ). ਟੀਚੇ ਦਾ ਦੱਬਣ ਸੀਮਾ - 130 ਤੱਕ 260 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੋਧ ਅਤੇ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ' Dagestan "ਹੈ? ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ - ਲੜੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਬਚਾਵ-ਐਨ" ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ "ਚਲਾਉਣ-ਵਿੱਚ", ਲੜਾਈ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ (ਮਿਆਰੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ) ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਟਾਰਗਿਟ ਮਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕਮਾਲ ਹਥਿਆਰ. (ਕਈ ਵਾਰ) ਨੂੰ ਵਧਾ ਜੇ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਕਈ ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅੱਤਵਾਦੀ ਠਿਕਾਣਾ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ.

ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ

ਨੱਕ 'ਤੇ, ਇੱਕ 76.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦੂਕ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਏ-176M ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ 152 ਬਾਰੂਦ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਫਲਾਇੰਗ ਟਾਰਗੇਟ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਯੂਨਿਟ (30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਏ.ਸੀ.-630M ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਮ ਬਾਰੂਦ - 3000 ਦੌਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ. ਇਹ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੁੰਦਰ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਲਾਉਡ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕੀ ਹੋਰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ Corvette "Dagestan 'ਤੇ ਮਾਊਟ? ਜਹਾਜ਼ 14.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ.

ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 11661 ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਪਰਤ ਰੱਖਿਆ ਵਰਤਿਆ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ "OSA-ਐਮ-2." launchers ਇਸ ਸਿਸਟਮ 20 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਤੱਕ ਦਾ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, "Dagestan" ਇਹ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ SPAR "ਵਿਆਪਕ ਤਲਵਾਰ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ (ਨਿਰਯਾਤ ਵਰਜਨ) ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹਮਲੇ

ਨਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਹਮਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ "Dagestan" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 11661 ਬੇਸਹਾਰਾ, ਦੋ torpedo ਟਿਊਬ 533 ਮਿਲੀਮੀਟਰ constructively ਮੁਹੱਈਆ ਬਚਾਵ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਸੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਰਾਕਟ bombometnaya ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ RBU-6000 ਮਾਡਲ. ਸੰਭਵ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹਾ antisubmarine ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਾ-27. ਭਰਵਾਉਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਵਿਚ, ਉੱਥੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਹਨ. ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਖਾਸ hangar (ਜੋੜ ਮੌਰ ਨਾਲ) ਵਿਚ ਹੋਣ ਦਾ ਲਿਜਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਜਹਾਜ਼ 'Dagestan "ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਕੈਸਪੀਅਨ flotilla (693 ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਰਤ), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਤਰ 'ਚ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਘੋੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਤਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਥਿਆਰ

ਰੇਡਾਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ "ਅਸਥਿਰ" ਕਿਉਕਿ ਨਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਡਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਮਲੇ 'ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਨਵ ਨਮੂਨੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਰਾਦੇਦਾ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਸਮੇਤ ਉਸੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਦੇ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਦੋ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਬਦਲ ਗਿਆ.

"Dagestan" ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਰਾਡਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਮਿਨਰਲ-ਐਮ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ-M1." Sonar ਸਿਸਟਮ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਸਿਰ ਖੋਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ - ਮਾਡਲ CIM-335. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Dagestan" (ਲੇਖ ਵਿਚ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ) ਸਰਗਰਮ ਦਖਲ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੀਸੀ-25 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਯੁੱਧ ਅਤੇ CICs "ਸਿਗਮਾ" ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਟਰਾਇਲ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ "ਸਮਾਰਟ" ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਮਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ - ਡੀਜ਼ਲ, ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਧੁਰ, CODOG ਮਾਡਲ. ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕਿਸਮ - 61D, sredneoborotisty. ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 8000 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਪੌਦਾ ਮਿਆਰੀ ਗਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਵੀ ਦੋ ਹਨ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ 29 000 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਉਹ 28 ਫਸਾ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ maneuverability ਦਾ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਗਰੀ ਬਣ ਲੜਾਈ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 600 ਵਾਟ ਹੈ.

ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ

ਇਸ ਵੇਲੇ, "Dagestan" ਕੈਸਪੀਅਨ flotilla ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਹੈ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਖੜ੍ਹੇ. ਲਗਭਗ 2011-2012 ਵਿਚ. ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਰੋਕ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਉਪਲੱਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੋ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੜੀ ਪਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਡਲਿਵਰੀ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਖਜ਼ਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਯੂਕਰੇਨ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼.

ਘਰੇਲੂ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਦਭਾਗੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਘਰੇਲੂ ਫਲੀਟ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਅਦਾ. ਹੁਣ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ 'Dagestan ", ਜੋ ਕਿ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਸਤਿਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੰਗੀ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ" Mohicans ਦੇ ਆਖਰੀ. "