Lada 2115 - ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖਰੀਦੀ ਸੀ ਵਾਜ਼-2115, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਟ ਬਾਹਰੀ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਨਣਯੋਗ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਜ਼-11183 ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਜ਼ ਮਾਡਲ ਹੈ.

ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ Lada 2115 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਦੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਧਾਰਾ ਵਿਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਭਾਰੀ, ਭਾਰੀ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ Lada 2115 ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇਣ, ਪਰ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਅਧੀਨ ਤੱਕ "ਫਸ" ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਨਲੀ ਪਾਈਪ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬਚਤ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਸੈਟਿੰਗ spoiler ਨਹੀ ਹੈ. Lada 2115 ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਕਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਫੜੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਧਾ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਕਈ ਕਾਰੀਗਰ, Lada 2115 ਮਾਅਨਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਪਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇ ਇੱਕ laborious ਕੰਮ ਕਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪਿੱਛਾ. ਇਹ ਚੰਗੀ ਮਹਿੰਗਾ ਇਲੀਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Lada ਦਾ 2115 ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਰਾਏ ਨੂੰ ਸੁਣਨ, ਇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਪ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ powertrain ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ reprogramming ਵਿਕਲਪ ਅੱਜ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਦੇ ਸਭ, ਨਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜਦ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਬੋਲਣ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ octane ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਚੁੱਕ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ 90 HP

ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਧਾਉਣ, ਵੀ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਨਵਰੂਪਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੋਰਿੰਗ ਬਿਨਾ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ ਨਿਖਾਰ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਘਟਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਅਲੀ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਉੱਚ crankshaft ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ.

,, ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਿਖਾਰ ਕਮੀ 'ਚ ਇਸ ਦੇ roughness ਨਤੀਜੇ ਕੰਧ ਦੇ ਬਿਹਤਰ lubrication ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਕੰਧ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਕੰਮ ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ crankshaft ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਹੂਲਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਲਈ.