ਨਵ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ Opel signum ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 1997 ਵਿਚ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਫਰਮ Opel ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਤੱਕ, ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, Opel signum ਅਜੀਬ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਭਾਗ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਤਭੇਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੇ ਚੱਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦਿਲਚਸਪੀ disproportionately ਵੱਡੇ 19-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਜਗਾਇਆ.
ਅੱਗੇ Opel signum ਹੀ 2001 ਵਿਚ Frankfurt ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬੋਧ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਿਗਮ ਐੱਮ ਵਿਚਕਾਰ Opel signum obkatyvali ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐੱਮ Epsilon, ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਨਹਾਰ ਵਾਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਸਨ. ਪਰ 2003 ਦੇ ਕੇ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਨੇੜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, Opel signum ਕਾਰੋਬਾਰ-ਕਲਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਪਰਭਾਵੀ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਹੈ. ਮਾਪ Opel signum ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਫੈਲਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਵਾਸਤੇ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਧਾਰ ਅਜਿਹੇ ਸੋਫਾਬੈੱਡ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਕਾਮੁਕ, ਜ transformable headrests ਆਪ ਹੀ ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਲੈ ਦੇ ਵਾਪਸ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਸਹੂਲਤ, ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ roomy ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਗਏ.
ਇੰਜਣ Opel signum ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ 155 HP ਦੇ 2.2 ਲੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਅਤੇ 130 HP ਨਾਲ 3.0 ਲਿਟਰ turbodiesel ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਰਗਰਮ ਚੁਣੋ, ਜੋ ਕਿ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਬਦੀਲ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਅਨੁਕੂਲ ਅੱਗੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਕੋਨੇ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੌਸਮ ਕੰਟਰੋਲ ਚੋਣ ਨਾਲ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਕਈ deflectors ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਥ ਦੇ ਹੇਠ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਪਰਵਰਿਸ਼ seatback ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕੈਬਿਨ Opel signum ਵਿਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਦਾਸੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਵਾਬ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ airbags ਦੇ, ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦੂਜੇ. ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਓਹਲੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਸੀਟ pretensioners ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ, ਵੱਡੇ ਲਗਾਵ ਅੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸਾਈਕਲ ਜਾਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਸਾਈਕਲ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, signum ਮੱਧ ਲਾਕ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਹੈ.