ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਜ ਮਰੋੜਿਆ ਹੈ, ਨਾ: ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੇ ਕਦਮ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਪਤਾ ਹੈ

ਬਹੁਤੇ ਗੱਡੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਵੱਧੇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬੇਈਮਾਨ ਵੇਚਣ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਕਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਿਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਮਾਈਲੇਜ ਕਾਰ (ਮਰੋੜਿਆ ਜ ਨਾ) ਚੈੱਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਸੂਖਮ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ' ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਭੈ ਦਾਇਕ ਹੈ?

ਓਡੋਮੀਟਰ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਵੀ 2-3 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਪ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਰ ', ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਾਲਚੀ ਵੇਚਣ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਲਾਅ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਬਹੁਤੇ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ "ਅੰਤਰਿਮ ਸਰਕਾਰ" ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ. ਭੋਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਇਸ 'ਤੇ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆ.

ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਿਆ ਹੈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਮਰੋੜਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ clunkers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲੈਣ ਲਈ ਖਤਰਾ. ਇਸ ਲਈ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਤਾੜਨਾ ਅਕਸਰ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ 90 ਤੱਕ 110 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਵਾਰ ਦੇ ਇਸ ਮਿਆਦ 'ਚ ਕਾਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਵਿੱਚ, ਬੇਈਮਾਨ ਵੇਚਣ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੰਬਰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਪਾ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਐਸ.ਓ.ਟੀ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਦਿਵਾਇਆ.

ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਿਆ ਹੈ: ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਧੋਖਾਧੜੀ?

ਮਾਈਲੇਜ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੇ ਸ਼ਬਦ 'ਤੇ ਸੀ,, 200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਈਲੇਜ 240,000 ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੰਬਰ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 6 ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵੇਚਣ ਜ਼ਮੀਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਹਰ ਦੂਜੀ ਕਾਰ - ". ਜਵਾਬੀ" ਮਰੋੜਿਆ ਨਾਲ ਤੇ ਅੰਕੜੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਅਸੰਭਵ' ਚ ਵੇਚਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਕਹਾਵਤ: "ਟਰੱਸਟ, ਪਰ ਤਸਦੀਕ."

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਓਡੋਮੀਟਰ

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਮੋੜ ਅਸੰਭਵ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ Goes. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਵਿਵਸਥਾ ਦੋਨੋ ਕਲਾਸਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਡੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਚੋਣ - ਇੱਕ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਡੀਲਰ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੋਣ ਨਹੀ ਹੈ? ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਿਆ ਹੈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ?

ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਦਾਨ

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਓਡੋਮੀਟਰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਸਤਵਿਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ OBD-2 ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਇਕਾਈ ਦੇ ਜੁੜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ! ਕੁਝ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ.

ਕਿਸ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ (ਮਰੋੜਿਆ ਜ ਨਾ) ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ 'ਤੇ ਝਾਤੀ. ਮਾਈਲੇਜ ਦਰਜ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਛੋਟੇ ਸਿਸਟਮ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ, "ਹੁੱਕ 'ਤੇ" ਿਵਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਚਲਾਉਣ' ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹਨ. ਦੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ? ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ torpedo ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਜੇ ਉਹ disassembly ਦੇ ਟਰੇਸ ਸੀ (ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ screwdriver ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਖ਼ਲ), ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਸੋਚਦੇ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ curl ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਾਹਰ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਓਡੋਮੀਟਰ ਨਗਾਰਾ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਹੈ, ਜੇ, ਅੰਕੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਕਫ਼ਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਉਹ ਜ ਵਿੰਗੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੱਖ ਦੂਰੀ ਨਾਲ. ਨਹੀ, ਉਥੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਸਾਨੂੰ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ (ਮਰੋੜਿਆ ਜ ਨਾ) ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ. ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਗੱਲ ਹੈ ਜਦ ਦੇਖਿਆ - ਚੱਕਰ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਾਜ ਦੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਹੀ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਪਤਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੀ? ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ abrasions 250 ਜ ਹੋਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਵੀਅਰ ਗਰੀਬ ਸਰੀਰ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨਾਲ ਕਾਰ, ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਰੂਰ 100-150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੇਠ ਚਲਾਉਣ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਲਾਈਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਤ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸੀਟ ਇਨਕਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ disassembly, ਕਾਰ ਤੱਕ ਹਟਾਉਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਚਲਾਉਣ ਵਾਪਸ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲਾਗਲੇ ਸੀਟ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.

ਜੇ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਉਹ 'ਤੇ ਅੱਥਰੂ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਟ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੇਚਣ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੜੀ "ਮਾਈਕ" ਜ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਨਾ ਡਰ. ਸ਼ਾਇਦ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੀਅਰ ਦੇ ਟਰੇਸ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ - ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਛੀਟਕੇ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾ ਅੌਸਤ. ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਛਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਾ ਓਡੋਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ "ਖੇਚਲ" ਬੂਹੇ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਜੋ ਦੀ ਹਾਲਤ. ਜਦ ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਖਰੀਦਣ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ Knob ਅਤੇ handbrake ਕਵਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਉਹ 'ਤੇ ਵੀਅਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਪਹਿਲੇ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਨਾ ਵਿਖਾਈ.

ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ

ਇਕ ਹੋਰ ਛੋਟੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਭੁੱਲ ਵੇਚਣ - ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ. ਅਕਸਰ ਅਸਲੀ ਪੈਡ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਮਿਟ ਨਾਲ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ, ਉਹ "ਗੰਜਾ." ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਚੰਗੇ ਰੈਪਰ ਕੇ ਧੋਖਾ ਨਾ ਕਰੋ

ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਦਾ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗੇ. ਪਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਹਲੀ ਮਾਰਗ ਖਰਿਆਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੰਗਤ ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਣ ਹੈ, ਵੀ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - paintwork ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਵਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ PuTTY ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ). ਕਾਰਜਵਿਧੀ ਧਾਤ ਨੂੰ LCP ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਦੂਰ "ਦਬਾਓ".

ਪਰ,, ਪੇਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਮਰੋੜਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਲੱਗਿਆ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਕਿਸੇ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੱਦ ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਲਅੱਗ - ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 20+ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ, ਗੁਪਤ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਖੋਰ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ, ਪਰ ਜੰਗਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ 3-5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ

ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਮਾਈਲੇਜ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ "ਤਾਜ਼ਾ" ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੀ ਜ ਮਰੋੜਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ,? ਵੇਚਣ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਨ ਐਸ.ਓ.ਟੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੇਚਣ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਗੁਮਰਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਰੋੜਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੋਖਾਧੜੀ ਬਚਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ.