Retro ਬਾਈਕ: ਕਾਢ ਤੱਕ ਅੱਜ ਤੱਕ

ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ', ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੋਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ (ਪਹਾੜ, ਸ਼ਹਿਰ, "ਸੈਲਾਨੀ", "dvuhpodvesny" BMX). ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ subtypes ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਬਣਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਤੱਕ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਸੀ (ਦੋ ਪਹੀਏ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕਾਠੀ ਹਨ). ਕੀ, ਫਿਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ retro-ਬਾਈਕ ਸੀ, ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਉਹ ਵਾਰ ਬਦਲ ਗਿਆ?

ਕਾਢ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਵਾਲੇ, ਦੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਇੰਞ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਪਸ 1791 ਸਾਲ ਤੱਕ ਡੇਟਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਇਤਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਪਹਿਲੀ retro ਬਾਈਕ (ਫੋਟੋ ਛੇਤੀ ਹੀ ਲਿਆ) ਕੋਈ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਸੀ, ਉਹ ਜਦਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਧੱਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਕੂਟਰ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਾ ਜਾਣਦੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਠੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ.

ਇਸ ਖੋਜ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਟਾ 1818 ਵਿਚ Dresen ਲਈ ਕਾਰਲ ਸੀ. ਇਕ ਸਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ "ਤੁਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ" ਪਹਿਲੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ. ਸਾਡੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ "begovel" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੰਿਡਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ "ਟਰਾਲੀ 'ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਇੱਕੋ ਪਹੀਏ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੀ. ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਫਰੇਮ' ਤੇ ਕਾਠੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਚੱਲਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ, ਬੈਠਣ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਟ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ.

ਪਹਿਲੀ ਸਾਈਕਲ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1840 ਵਿਚ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਸਕਾਟਲਡ ਤੱਕ ਸਮਿਥ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਈਕਲ ਲੀਵਰ ਅਸੂਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ. ਅਪਲਾਈਡ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਸੀਖਾ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਵਰਗਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਸੂਲ, Frenchman ਪ੍ਰਤੀ Misho ਕੇ 1853 ਵਿਚ patented' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਸੰਤ dampers ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਠੀ ਉੱਥੇ ਸੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ (1867) ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ (1868) ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਉਥੇ ਬੁਲਾਰੇ. ਪਾਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਪਹਿਲੀ retro-ਬਾਈਕ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਫਿਰ ਸਾਈਕਲ ਸਪਾਈਡਰ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵੀਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਅੜੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਰਿਮ ਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ. ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਡੇਢ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਦੀ ਦਰ 30 km / h ਤੱਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਵਿਚ ਰੋੜ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਏ ਸਨ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ

ਇੱਕ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ retro ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ. ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੀਡ ਵਾਪਸ ਚੱਕਰ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ "baysiklet" (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਖੋਜ G. ਲਾਅਸਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਦੋ ਬਰਾਬਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ (1885) ਸੀ.

ਬਾਅਦ ਰਿਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਿਚਲਾ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ (1889) ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਬਦਲੀ ਫਰੇਮ ਸ਼ਕਲ (ਹੀਰਾ-ਕਰਦ), ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਵਰਗਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਲ bearings ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਰੇਮ ਪਤਲੇ-ਦਫਨਾਣ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਪ੍ਰਗਟ ਪੈਰ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਨਵ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1974 ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਰੇਮ ਸਨ. ਅਤੇ 1990 ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਤੇਜ਼ ਸਵਿਚ ਸਪੀਡ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੂਚਕ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਬਣ ਗਿਆ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ

XIX ਸਦੀ retro-ਬਾਈਕ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਮੀਰ ਲੋਕ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ' ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਨਗਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਸੀ. ਡਾਕਟਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਿੱਲੀ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰਾ ਕਰਵਾ, ਰੀੜ੍ਹ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਿਵਾਜ਼ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਤਜਵੀਜ਼.

XX ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਛੋਟੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ-ਪਹੀਆ 'bitsiklet "postmen, ਕਲਰਕ, ਸੰਦੇਸ਼ਵਾਹਕ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਵਰਤਿਆ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ Tricycles (tritsiklety) ਅਤੇ ਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਮਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਮੁਤਾਬਿਕ ਦੁਵੱਲੇ ਜੋੜੀਬੱਧ ਜੋੜੀ ਮਿਲ ਢੋਆ ਲਈ.

Retro ਬਾਈਕ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ

ਕੁਝ ਵਾਰ ਠੱਪ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੋਵੀਅਤ ਉਦਯੋਗ. ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਰਿਹਾ. ਭਾਗ ਇੰਗਲੈੰਡ ਤੱਕ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ ਸਾਈਕਲ ਫੈਕਟਰੀ (HVZ). ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵੇਰਵਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. Retro ਬਾਈਕ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਸਨ, ਕੋਈ-ਬਕਵਾਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਿਲਾਸਾ.

ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ 20-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ HVZ 'ਤੇ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ "ਯੂਕਰੇਨ" ਪੈਦਾ. ਪਹਿਲੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਨਮੂਨਾ "Leningrad Metalist" 'ਤੇ 1936 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦੋ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ZiSe ਅਤੇ ਗੈਸ 'ਤੇ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਸਾਈਕਲ ਪਲਾਟ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਸੀਔਲੀਐਈ VSW 'ਤੇ ਲਿਥੁਆਨੀ SSR, ਵਿੱਚ, ਕਿਸ਼ੋਰ ਮਾਡਲ "Eaglet" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.