ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ: ਕਾਰਜ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਢੰਗ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਸੱਟ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ - ਇਸ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ. ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਸੁਚਾਰੂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕ ਸਿਸਟਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸੂਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸੰਰਚਨਾ ਸਵਿੱਚ ਵਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਚੱਕਰ, caliper ਮੁਹੱਈਆ ਦੇ ਉਹ ਅੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ.

ਸੈਟਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੀਤੀ. ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਬ੍ਰੇਕ ਖਰੀਦਣ, ਜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਸਣਾ ਧੁਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ caliper ਮਾਊਟ ਬੌਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਡਾਪਟਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ screws ਕਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ ਰੋਟਰ ਨੂੰ caliper ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਪੈਡ ਖੇਤਰ' ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਚੱਕਰ ਸੇਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉਠਾ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਬਿਲਕੁਲ ਲੰਬ. ਨਹੀ, ਰਾਈਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਰਗੜ ਪੈਡ ਸੁਣਨਗੇ. ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸੈਟਿੰਗ caliper "ਫਲੋਟ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਹੁਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਖੋਲ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ.

ਹੁਣ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਰੋਟਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝੰਡੀ ਉਸੇ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁਤਾਬਕ ਪੈਡ ਹੈ.

ਹੁਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਮਾਊਟ ਦਬਾਉ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਅੰਦਰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਡਰਾਈਵ ਕਲੈਪ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਜੇਕਰ, caliper ਕਾਬਲੇ ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਭ ਠੀਕ ਹੋ, ਤੋੜੀ ਕੇਬਲ ਹੈਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਪੈਡ ਬੇਲੋੜੀ ਰਗੜਨ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋੜ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਈਕਲ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ. ਇਹ caliper ਵਿਚ ਰੱਸੀ ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੇ ਰੋਟਰ T ਵੀ ਹਰ ਸੰਭਵ ਤਰੀਕੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਕਰ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਾ ਮਨੋਨੀਤ ਵਿਧੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੀ ਹੈ, ਤੋੜੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ.