"ZIL" ਪੌਦੇ. Likhachev ਪੌਦਾ (ZIL) - ਦਾ ਪਤਾ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰਖਾਨੇ - ਸਵੈ-ਸੰਤੋਖ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ZIL ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ.

ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ

1915 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਛੜੇਪਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਮਾਨਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੱਚਾਈ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਗੋਲੀ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਾਰ ਕੋਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਈ ਵੀ ਟਰੱਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਾਨਵਰ ਜ਼ੋਰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰਦਾਰ ਨਾ ਸੀ.

ਇਸ ਕਰਕੇ 1916 ਵਿਚ ਅਸ਼ੇਰਾਹ Tyufelevoy ਇਲਾਕੇ ਪਹਿਲੀ ਇਮਾਰਤ AMO ਪੌਦਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਉਸਾਰੀ, ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਾਮੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਰਾਹ ਵੀ ਸੀ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਬਾਅਦ

1918 ਵਿੱਚ, ਅਕਤੂਬਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਰਕਰ ਤਰੀਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਨਵੰਬਰ 1924 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸੋਵੀਅਤ ਟਰੱਕ AMO ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਭਾਗ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਸੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

1927 ਵਿਚ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ IA ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ Likhachev. ਉਸ ਨੇ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਦ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਨਾ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ ਵੀ ਹੈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਾਫੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ 'ਚ ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, 30% ਦੀ ਕੀਮਤ (!) ਸਸਤਾ ਸੀ!

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੌਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਉਸਾਰੀ 1931 ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਸ ਬਹੁਤ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਸਕੋਪ, Likhachev ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ: "ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਟ sewed ...". ਜਦਕਿ ਪੌਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ZIL ZIS ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1939 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਰੇ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ AMO, ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸੇ ਨੰਬਰ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸੀ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ 1917 ਤੱਕ 1920 ਨੂੰ ਫਾਟਕ ਘੱਟ ਵੱਧ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. 1939 ਕੇ, ਫੈਕਟਰੀ 39747 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

1941-45

ਜੰਗ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਲਈ ਔਖੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ (ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਟਰੱਕ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਰੈਜ਼ਮੈਟਲ ਨੇਤਾ, ਸ਼ੈੱਲ, ਆਦਿ) ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਕਰ ਕਹਿੰਦੇ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਸਾਹਮਣੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ.

ਭਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਹਾ ਕਿ 1941 ਵਿਚ, ਪੌਦਾ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸੀ. 1942 ਵਿਚ, ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ, ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਧਾਰ ਦੇ ਕੇ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਤਬਾਹੀ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਸ੍ਕੋ ਨੇੜੇ ਫੈਕਟਰੀ ZIL ਸਿਰਫ ਸਰਦੀ counteroffensive ਬਚਾਇਆ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਛੇਤੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਕਰ, ਮਹਿਲਾ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਸਨ. , ਅਰਧ-ਘਾਟ unheated ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਹਮਣੇ-ਲਾਈਨ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਟਰੱਕ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ!

ਜੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ

ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਪੌਦੇ ZIL ਸਰਗਰਮੀ ਜੇਲੋਡ਼ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਚੀਨ ਵਿਚ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਚੀਨੀ ਮਾਹਿਰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

80s ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੇ, ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ZIL ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ: ਦਵਾਈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ - ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਬਰ 90

ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ 90 ਪੌਦੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਅਜੇ ਵੀ ਰਹੇ. ਕਿਸੇ ਬਾਕੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਠੇਕੇ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬੀਤਣ ਵਪਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਹੈ. 1994 ਵਿੱਚ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ZIL-130 "Mohicans, ਦੇ ਆਖਰੀ 'ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ Zil (ZIL) ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ.

1995 ਲੈ ਕੇ, ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੁਰਾ ਮਿਲੀ. ਦੁਕਾਨਾ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵੱਧ ਟੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆ, ਕਾਮੇ ਕੀਤੀ ਅਸਤੀਫੇ ਕੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਸੀ. ਅਧੂਰਾ ਦੇ ਹੁਕਮ ਛੋਟੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਾਕੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਬਚਾਇਆ. 2011 ਕੇ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਫੈਕਟਰੀ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਰੂਸੀ Exhibition Center ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੈ.

1996-2011 ਸਾਲ

1996 ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੇਰੂੰ-ਖੇਰੂੰ ਸਟੀਲ ਦਮਿੱਤਰੀ Zelenin ਅਤੇ ਸਿਕੰਦਰ Efanov. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪੌਦਾ ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਵੀ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ pennies.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਪਾਇਆ, fences (ਵੀ ਚੋਰੀ ਮਸ਼ੀਨ) 'ਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਘੁਰਨੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਵ ਪਾਸ ਪੇਸ਼ ਖਫਨੀ, ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਦੀ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਸੁਚਾਰੂ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ZIL ਸਲਾਮਤ. Likhachev ਪੌਦਾ ਹੌਲੀ ਨਵ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ.

ਨਵ ਅਸਫਲਤਾ

ਹਾਏ, Luzhkov ਹੋਰ ਸੋਚਿਆ. ਇਸ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪੌਦਾ "ਘਰੇਲੂ ਕਾਰੋਬਾਰ" ਅਤੇ Efanova Zelenin ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਵਾਦ ਰੋਟੀ ਬਣ ਨਿਯਾਮਿਕ ਸੂਲੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਮਰਨ ਅੱਗੇ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਸੀ ਬਣ ਗਿਆ.

ਅਧਿਕਾਰਤ, ਡਾਲਰ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਦਹਿ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ... ਪਰ ਕੁਝ ਬੁਰੇ ਗਿਆ, ਵਰਕਰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ 2010, ਜਦ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਵਾਰ ਕੇ ਪੌਦਾ ਹੀ ਲਗਭਗ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਿੱਥੇ 1939 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ 7000 ਵਿਚ ਲਗਭਗ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, "ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੀ ਉਮਰ." ਖੱਬੇ 2010 ਵਿੱਚ, ਉਹ 1258 (!) ਟਰੱਕ ਲਿਆ. ਕਨਵੇਅਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਪੌਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਖੇਤਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਨਿਵੇਸ਼ ਮਿਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਠੋਸ ਪੈਦਾ. ਪੈਸੇ ਦੀ ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਵੀ ਚਲਾ.

2011

ਇਸ ਸਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ Sobyanin ਪਹੁੰਚੇ ਲਈ ਯਾਦਗਾਰ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਤੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ, ਪੌਦੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਜਦਕਿ ਕੁਝ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, 30 ਅਗਸਤ 2011 ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਮੁੜ-ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ 'ਤੇ, ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਹੁਣ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ Likhachev ਪੌਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਨਵ ਰੁਝਾਨ

ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ rearmament ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਾਈ ਆਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਪੈਦਾ. ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਲਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਅਸੰਭਵ' ਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਲੁੱਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਅੰਤ ਸ਼ਹਿਰ-ਸਰੂਪ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ZIL ਪੌਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪਤਾ - 115280, ਮਾਸ੍ਕੋ, ਉਲ. Avtozavodskaya, d.23.