ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਮਾਹਰ ਦਾ ਜਵਾਬ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਾਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮੇਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ (- ਰੂਸ ਮੌਜੂਦ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਤੱਥ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀ ਸਾਧਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਨਲਾਈਨ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੈਕੇਜ ਦਿੱਤੇ ਟਿਕਾਣੇ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਾਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਅਗਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ. ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲਿੰਗ - ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੌਲੀ ਬੀਤਣ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੜਾਅ

ਵਿਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ ਆਫ਼ਿਸ ਵਿਚ ਪਾਰਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਪਤਾ, ਨਾਮ ਅਤੇ ਗੋਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਟਿਸ ਵਿਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਗੁਜਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਜਿਸ ਦੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਤਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਣਾਉਣ ਲੰਮੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੇ ਛਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਰਸੀਦ ਤੱਕ ਦਾ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਕਸਰਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਦੇਸ਼ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ 'ਤੇ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੀਨ ਜ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਲਈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ. ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਲਈ ਅਤੇ CN23 ਅਤੇ CN22 ਦੇ ਕਸਟਮ ਐਲਾਨ ਫਾਰਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਇਸ ਮੇਲ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਦਾ ID ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇਹ ਪੱਟੀ ਕੋਡ ਰਸੀਦ 'ਤੇ ਛਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਦ ਪਾਰਸਲ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਕੁਝ ਟਾਈਮ ਲਈ ਭੇਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਰਤਾ ਦਾ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਪਾਰਸਲ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਾਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ (MMPO), ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਗਿਆਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਆਉਣ. ਚੀਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੂਸੀ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੀਬਰ ਵਪਾਰ ਆਨਲਾਈਨ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ. ਇਹ Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਈ ਹੋਰ, ਸੰਸਾਰ-ਮਸ਼ਹੂਰ "ਐਮਾਜ਼ਾਨ" ਅਤੇ "Aliekspress" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਬਾਹਰ ਪਾਰਸਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ MMPO ਵਿਚ ਹਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਸਪੈਚ ਬਣਦੇ.

ਨਿਰਯਾਤ ਪਾਰਸਲ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਕਰਤਾ ਟਰੈਕਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ "export" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਭੇਜਣ ਤੱਕ ਕਰਤਾ ਨੂੰ - ਇਹ ਸਭ ਵਾਰ-ਬਰਬਾਦ ਕਾਰਜ ਜਦ ਡਾਕ ਇਕ ਦੇਸ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਕੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਸਭ ਭੌਤਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਭੂਗੋਲਿਕ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ remoteness 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ ਜਦ ਟਰੈਕਿੰਗ ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ" - ਭੇਜਣ ਲੰਘਦਾ ਡਾਕ ਰਸਤਾ ਲੰਬਾ ਪੜਾਅ. ਹਾਲਤ "ਬਰਾਮਦ" ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ, MMPO ਕਰਤਾ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹੋ ਭੇਜਣ ਭਾਵ ਰੂਸ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,. ਇਹ ਪੂਰੀ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ - ਇਹ ਜ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਕੋਡ ਡਾਕ ਡੀਲਰ ਕੋਰੀਅਰ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਦੇਪੂਰਿ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਅਸਲ ਤਾਰੀਖ ਅੱਗੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ "ਸਵਾਗਤ ਹੈ" ਜ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪੈਕੇਜ ਰੂਸ ਨੂੰ ਚੀਨ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ "export" ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਗ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜਦ ਕਿ ਹਾਲਤ "ਆਯਾਤ" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਨ

ਕਿਉਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਸਭ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਲੈ ਗਏ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਕਰਾਉਣਾ ਹੈ, ਡਾਕ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਰਸਲ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਹੈ, ਜੇ "ਆਯਾਤ 'ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭੇਜਣ ਉਸ ਲਿਸਟ ਵਿਚ ਪੋਸਟ ਆਫ਼ਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭੇਜਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ - ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ. ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਜਾਣ ਮਾਰਗ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਵੋਤਮ ਭਾਰ ਦੇ ਗਠਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਰਕਮ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਪੰਜਾਹ ਇੱਕ ਸੌ ਟਨ ਚੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼. ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਲੋੜੀਦਾ ਭਾਰ ਪਾ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਔਸਤ' ਤੇ ਸੱਤ ਬਿਨਾ ਦਿਨ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਕਸਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ, ਉਥੇ ਮਾਮਲੇ ਜਦ ਪਾਰਸਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸੱਠ ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪੈਕਿੰਗ

ਦੀ ਹਾਲਤ "ਐਕਸਪੋਰਟ (ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੈਕਿੰਗ)," ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਕੇਜ ਕਿਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਪਾਸ. ਜਦ ਹੀ ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਜਾਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਤ "ਐਕਸਪੋਰਟ (ਪੈਕੇਜ)" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਸਲ ਨਿਰੀਖਣ ਸਫਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਕ, ਦਾ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

"ਆਵਾਜਾਈ" ਸਭ ਕੁਝ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨਾਲ ਸਾਫ ਹੋਣਾ ਸੀ: ਲੜੀਬੱਧ ਕਦਰ ਤੱਕ mailpiece ਚਾਲ. ਸਭ ਦੇ ਸਭ - ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੜੀਬੱਧ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਕਰਤਾ ਵੱਲ. ਉਸੇ "ਆਵਾਜਾਈ" ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਨੋਟਿਸ ਮੂਲ ਦੇ ਟਰੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਸਦੀ ਹੈ. ਮਲੇਸ਼ੀਆ (MYKULB - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਡ) ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤ ਕਦਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਰਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰਦਾ ਤੇਜ਼.

ਕਸਟਮ ਉਥੇ

ਕਸਟਮ ਸਭ ਵਿਚ MMPO ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਛੱਡ ਕੇ ਆਉਣ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਈ-ਮੇਲ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਘੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਲਈ ਦੋ ਲੋਕ ਲਈ - ਕਸਟਮ ਉਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਡਾਕ ਦੇ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇਹ ਹੀ ਹੈ ਜੋ "ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ" ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਰਸਲ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਦੇਪੂਰਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇ "ਕਰਤਾ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ" - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਤੇ ਮਲਕੇ ਦੇ ਆਸ ਵਿੱਚ ਅਨੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਕਸਟਮ

ਫੈਡਰਲ ਕਸਟਮ ਸਰਵਿਸ (FCS) ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਰਾਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੰਬੀ ਲੜੀ 'ਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ: ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ, ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ. ਸਾਰੇ ਮੇਲ ਕੰਟੇਨਰ ਕਸਟਮ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਮੋਡਿਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਐਕਸ-ਰੇ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਸਟਮਜ਼ ਦਫ਼ਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਉਸ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਅਧੀਨ ਪਾਰਸਲ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਮਨਾਹੀ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ. ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਕਮਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ.

ਹੋਰ ਹਾਲਤ

ਹਾਲਤ "ਐਕਸਪੋਰਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਲੜੀਬੱਧ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਸਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੜੀਬੱਧ ਕਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ ਇਸ ਪਾਰਸਲ ਲੜੀਬੱਧ ਕਦਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ "ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ" ਹੋਰ ਨੇੜੇ ਰਸੀਦ ਉੱਤੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ - ਕੈਰੀਅਰ ਹੀ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਕ੍ਰਮ.

ਅੱਗੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਤ ਵਿਕਲਪਿਕ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਗੱਲ, (ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਸਲ ਫਿਰ, ਲਾਹਿਆ ਜਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ, ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ, ਦਾ ਲੇਬਲ ਅਤੇ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਵਿੱਚ) "ਟਰਮੀਨਲ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ", "ਵੇਅਰਹਾਊਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ" (ਨੂੰ ਫਿਰ ਅਨਲੋਡ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਨ ਹੋ ਕੇ ਆਦਿ - ਉੱਤੇ ਵੇਖੋ), "ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਟ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ" (ਫਿਰ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਰਸਤਾ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ) ਇੱਥੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ .. ਅਜਿਹਾ ਇਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ - ". ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਮਦ ' ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਚੀਨ (CNSZXA - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਡ) ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਦੇਰੀ ਲਈ ਮੁਆਫ਼ੀ.

ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ

ਲੰਬੇ-ਉਡੀਕ ਹਾਲਤ "ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਨਾਲ postman ਲਈ ਉਡੀਕ ਬਿਨਾ, ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਰਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵਾਕ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: "ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਐਕਸਪੋਰਟ.." ਅਬਾਉਟ, ਡਿਲੀਵਰੀ postman ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਉਸੇ ਦਿਨ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਜੇ ਰੂਸ ਦੇ ਪਤੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਲਿਆ "ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੱਡ," ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸ ਦਿਨ ਹੋਰ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਲਿਵਰੀ ਪੀਰੀਅਡ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਮੇਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ' ਦੇ ਇੱਕ ਨੋਟਿਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਭਾਲ. ਅਤੇ postman ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਦੇਣ ਦਾ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇ ਸਭ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤਾ ਉੱਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ ਨੂੰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ, ਜੇ ਡਾਕ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾ ਕਦੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕਾਰਵਾਈ

ਬਾਅਦ ਪਾਰਸਲ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵਾਰ ਜਦ ਤੱਕ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਹਾਲਾਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਮੰਗ 'ਤੇ "" ਦਾ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਕਰਤਾ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਾਰਸਲ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ ਹਾਲਤ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੋਸਟ ਆਫ਼ਿਸ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਾ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ, ਸੁਪਨਾ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਜ ਚੀਨ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਤਾ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੀ, ਅਤੇ ਕਰਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਲਗਾਤਾਰ ਫੋਰਮ ਲੋਕ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਨਲਾਈਨ ਮਾਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਵਿਚ ਲਿਖੋ. ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਘਟੀਆ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਚੀਨੀ ਸਟਾਕ ਆਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਹਨ.