ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀਵਾ H1: ਕਿਸਮ, ਗੁਣ

ਰੌਸ਼ਨੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਦੇ ਵਧੀਆ, ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ Avtosvet ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਲਬ. ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ - ਦੀਵਾ H1. ਇਹ ਉਤਪਾਦ headlights ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਡੁਬੋਇਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀਵੇ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਆਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਬਸ ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੀ, ਖਰੀਦਣ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਰੀ ਬਿੰਦੂ - ਵਾਹਨ ਮਾਊਟ halogen ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਉੱਥੇ ਹੀ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ Xenon ਹੱਲ ਹਨ. ਲਾਭ, ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ' ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

H1: ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ avtolampy

ਲੈਪ H1 ਹੁਣ ਮੋਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ chetyrehfarnyh ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਹਲ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜ ਲੰਬੇ-ਸੀਮਾ ਹੈ ਚਾਨਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਦੀਵਾ ਸਾਕਟ H7 ਆਇਆ. ਉਹ ਆਪਟੀਕਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਣ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਦੀਵੇ H1 ਹੁਣ ਹਾਈ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ advantageously ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚਾਨਣ ਦਾ H1 ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਲੇਖ ਸਾਕਟ H1 flange ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ tolerances ਚੱਲਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਚੂੜੀਦਾਰ flange ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਤੱਤ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਇਕ ਬੱਲਬ ਪਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਤੱਤ ਸਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ. ਮੋਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜ ਦਾ ਚਾਨਣ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ, ਲੈਸ ਪਰਾਚੀਨਕਾਲ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਜ ਇੱਕ ਚੂੜੀਦਾਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਲਈ ਪਿੰਡਾਕ੍ਰਤੀ. ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਕੈਪਸ H3 ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ. H1 ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੁਣ ਸਰਗਰਮੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

H1 ਦੀਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗ ਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਹੁਣ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ ਉਤਪਾਦ (incandescent), ਜੋ ਕਿ "Ilyich" ਆਮ ਬੱਲਬ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ halogen ਬਲਬ H1 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ incandescent ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਇਸੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਉੱਚ-ਪਿਘਲਦੇ ਬਿਲੌਰ ਗਲਾਸ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੱਤ halogen-ਆਇਓਡੀਨ ਅਤੇ bromine ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ inert ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਿਹਾ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ. ਜਦਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ Xenon ਹੱਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੈ, halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦਾ ਖਪਤਕਾਰ ਗੁਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ LED ਹੱਲ. ਇਹ ਸੌਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਅਰਧਚਾਲਕ ਚਿਪਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. LED ਦੀਵੇ H1 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੱਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਹੈ. ਉਹ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਬਣੀ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਪਰ ਘਟਾਓ - ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖਤਰਾ ਹੈ. ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਿਛਲੇ xenon ਦੀਵੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ , ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਚਾਪ. ਇਹ ਇੱਕ inert ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਫਲਾਸਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਦੋ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ - xenon.

Halogen ਚਾਨਣ ਨੂੰ: ਹੋਰ

bromine ਜ ਆਇਓਡੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ - ਨਾਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਦੀਵਾ ਫਲਾਸਕ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਇੱਕ inert ਗੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸੇ ਹੀ ਖਾਸ ਬਿਲੌਰ ਗਲਾਸ ਦੀ ਕੀਤੀ ਸ਼ੀਸ਼ੀ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, halogen ਦੀ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲੌਰ ਗਲਾਸ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਅਸਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

Halogen ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਦੇ ਗੁਣ

ਇਹ ਦੀਵੇ H1 ਅੱਜ ਧੁੰਦ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਬਲਬ - ਛੋਟਾ, ਪਾਸੇ ਵੱਢਣੀ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ. ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 12 ਪਿੰਡ 55 Watts ਦੇ ਮਾਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਰੰਗ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ '4000 ਕੇ ਦੀਵੇ ਵੱਲ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸ਼ਤੀਰ ਖਿੰਡਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪਹਿਲੀ ਫਾਇਦਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਇਹ 60% incandescent ਦੀਵੇ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੱਧ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ halogen ਵੱਖ ਪੀਲੇ ਅਮੀਰੀ ਤੇ ਚਾਨਣ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਲਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਦਿੱਖ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਈ ਚਮਕ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਾਹ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਫਾਇਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੱਧ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੀ halogen ਦੀਵਾ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

Xenon avtolampy

ਇਹ ਉਤਪਾਦ halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ halogen ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. xenon - ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਬੱਲਬ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰ ਇੱਕ inert ਗੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਰੰਪਰਕ ਦੀ ਤਾਰ ਇੱਥੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਚਾਨਣ ਬਿਜਲੀ ਦਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤਿਆਰ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਪ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Xenon ਦੀਵਾ H1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ, ਜੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸੇ xenon ਦੀਵਾ Halogen ਬਿਹਤਰ?

ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ halogen ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਰ ਰੌਸ਼ਨੀ emits. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਲੋੜ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਜਰਨੇਟਰ ਤੇ ਲੋਡ ਛੋਟੇ. ਚਾਨਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ H1 xenon ਦਾ ਚਾਨਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਡੇਲਾਈਟ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਕੰਟਰੋਲ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ flux ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਦੀਵਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਹ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ, ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. Xenon ਦੀਵੇ H1 ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਚਿੱਟੇ-ਪੀਲੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ 4300-4500 ਕੇ ਵਾਈਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ - ਹੈ 4500-5000 ਕਸ਼ਮੀਰ, ਸਫੈਦ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਗਲੋ - 5500-800 ਕੇ ਬਲੂ - 8000 ਕਸ਼ਮੀਰ - 12,000 ਕੇ xenon ਦੀਵੇ ਦੀ ਮਿਸਾਲੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 3000 ਘੰਟੇ, ਜਦਕਿ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ halogen ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਕੋਈ 400. ਵੱਧ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ xenon ਚਮਕਣ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਦੀਵਾ ਇਹ ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਸਵੈ-ਇੰਸਟਾਲ xenon ਲਈ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਅਪਰਾਧੀ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਚਾਨਣ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ H1 LED ਬਲਬ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ xenon ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ, ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਹੈ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਬਚਾਉਣਗੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਿਸ਼ਕਦੀ, ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿਚ.

LED

ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਨ. ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ. ਵੀ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਹੁਣ LED headlights ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. LED ਤੱਤ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀਵਾ ਕੈਪਸ, ਆਪਣੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ 12 ਪਿੰਡ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 55 W ਚਮਕ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 'ਤੇ H1 ਲਈ 1550 LM ਹੈ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ LED ਉਤਪਾਦ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਦੀਵੇ H1 "ਡਬੋਇਆ" ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ ਚੱਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 12 W ਚਾਨਣ flux ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ 1000 LM ਦਿੱਤਾ ਮੁੱਲ ਲਾਇਟ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਤੀਰ ਵੱਡੇ ਲਾਇਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਵੱਧ 20 W ਨਾ, ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1500 lumens. ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ - ਇਹ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਡਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ LED ਦੀਵੇ ਘੱਟ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ H1 ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਰ ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਤਰ ਹੈ. ਉੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਣ, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੋੜੀਦੀ ਹੋਣ ਲਈ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਇੰਨੀ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ halogen ਦੀਵੇ ਦਾ ਕੋਈ ਖਾਸ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਜਾਅਲੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਹ ਸਭ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ - ਇਹ ਦੀਵੇ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ. Xenon ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਜੇ ਤੱਕ LED ਬਲਬ "ਕੱਚਾ". выбор - это стандартные "галогенки". ਇਸ ਲਈ, ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ "galogenki" ਹੈ. ਉਹ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਲੱਸ ਸਾਰੀ, ਉਥੇ ਚਿੱਟੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਹਨ - "ਫ਼ਿਲਿਪਸ ਵ੍ਹਾਈਟ". ਪਰ ਕੀਮਤ ਆਮ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.