ਇਸੇ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੋਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ

ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੋਟੀ ਵਰਤੋ, ਜਦ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ ਆਦਮੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ mountaineer ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਆਜੜੀ ਇੱਕ ਸੋਟੀ ਬਗੈਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪਹਾੜੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਟਿਕਸ ਵਿਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ alpenstocks ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਖੰਭੇ. ਇਸ ਬਾਅਦ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ, "ਪੇਸ਼ੇਵਰ" ਅੱਖਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਜਨਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ trekpalki ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ 'Leckie ", ਜੋ 1974' ਚ ਪਹਿਲੀ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਖੰਭੇ ਪੈਦਾ ਮਜਬੂਰ. ਇਹ ਕਾਢ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਸੇ ਸੋਟੀ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ transportable ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਕਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਇਨਕਲਾਬ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਦਿਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਥਿਆਰਬੰਦ trekpalkami ਬਣਾਉਣ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਸਫ਼ਰ ਸਟਿਕਸ ਕੀ ਹਨ

trekpalok ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤੀਕੁਰ ਦੇ ਪੱਠੇ ਦੇ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ. ਪੱਠੇ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਵੰਡਣ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਖੋਜ ਮੁਹਿੰਮ ਡਾਕਟਰ ਬਵਾਰੀ ਪਹਾੜੀ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸੇਵਾ Gottfried Neureuther ਅਜਿਹੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਗਿਣਾਤਮਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦੇਣ. ਔਸਤ ਢਲਾਨ ਇਸ ਨੂੰ 560 ਕਿਲੋ / ਮਿੰਟ, ਅਤੇ ਵਾਧਾ 480 ਕਿਲੋ / ਮਿੰਟ ਹੈ. ਦੂਰੀ H 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਕਿ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 34 ਅਤੇ 29 ਟਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੁੰਮਣ ਖੰਭੇ ਵੱਡਾ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਕ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਬੈਕਪੈਕ ਹੈ ਦੇਣ. ਸਾਰੇ trekpalki ਗੁਣ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਲਹਿਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਵੇਲੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਸਮੁੱਚੇ ਥਕਾਵਟ, ਇੱਕ ਘਾਟ (ਥਕਾਵਟ) ਪੱਠੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ experimentally ਨਾਰਥੰਬਰੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਇੰਗਲਡ) ਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੇ 2010 ਵਿਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੋਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਸ਼ਕਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ, ਨਾ ਇੱਕ ਵੱਧ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਕੁਰਬਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕੀਮਤੀ ਗੁਣ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਫ਼ਰ ਖੰਭੇ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਪੁੰਜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਹਾਏ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਆਸਾਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦੀ ਕਾਢ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਛੇਤੀ ਹੀ ਨਹੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, lightest trekpalok ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਲਈ ਜਾਗ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਜਾਉ ਸੋਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 130 ਸੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ trekpalki ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, 175 ਸੈ ਹੇਠ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੰਬਾਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਨਹੀ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਸੀ anthropometric ਡਾਟਾ ਲੋਕ. ਹਾਫ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ, "ਰਿਜ਼ਰਵ" ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ.