ਕਾਰੋਬਾਰਉਦਯੋਗ

ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫੱਟਾ ਕੀ ਹੈ? ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਛਾਲ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਭਾਰ

ਸੈਕਿੰਡਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਢੰਗ ਸਿੱਧ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਸੁੰਗੜਾਅ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਸੀ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਕੰਪੈਕਟ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਵਾਈਸਿਸ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੱਕੜੀ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਤਾਮੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੱਕੜ ਇੱਕ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਬਰੇਕ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗੈਟਿਕ ਜਾਂ ਜੁੱਤੀ), ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਲਜਨ ਯੰਤਰ (ਰੇਲਜ਼) ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਡਰੱਮ ਸੈੱਟ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਉੱਚੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਹੁੱਕ ਸਸਪੈਂਡਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਐਲੀਮੈਂਟ ਇਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੰਡਲ ਹੈ.

ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਟਰਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਗਈਅਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਟੇਲਪਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਜੂਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੋਡ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੈਨਟੀਲੀਵਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੌਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ. ਭਾਰ ਦੀ ਵਜ਼ਨ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ, 250 ਤੋਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਹਿਰ 1 t ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੜ੍ਹਨਾ ਦੂਰੀ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5-6 ਮੀਟਰ. ਜਿਵੇਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਨਸਿਕ ਤਾਣੇ-ਬਾਣੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫੋੜੇ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਔਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ 8 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 20 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਹ ਔਸਤ ਸੂਚਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸੋਧਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਪੀਡ ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 0.5 ਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਇਸ ਘੱਟ ਸਕਤੀ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਿੰਮੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ - ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟਾਂ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ, ਉਤਪਾਦਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਉਭਰਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਨੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਭਾਵ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਵੀ 1 ਟਨ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੋਡ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਉਠਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸੁੱਰਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਕਲਾਸਿਕ ਫੀਚ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਈ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫੋਸਟ ਨੇ ਇੱਕ ਅਸਾਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਰੱਖਿਆ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਈ, ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਆਪਰੇਟਰ ਕਾਗੋ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਘੁਟਾਲੇ ਵਿਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੁਕਤੇ 'ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਡੰਮ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਸੀ (ਜਾਂ ਚੇਨ) ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ "ਸਟਾਪ" ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ hoists ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਚੜ੍ਹਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਲੰਘਣਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਫਰਕ ਚੇਨ ਫੜੋ

ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚ ਚੇਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬੋਲਦੇ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੇਨ ਫੜੋ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ:

  • ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
  • ਉੱਚ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ (ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ)
  • ਟਿਕਾਊਤਾ
  • ਉੱਚ ਲੋਡ-ਸਮਰੱਥਾ.

ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੇਬਲ ਰੱਸੇ, ਮੈਟਲ ਚੇਨਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਫਿਰ ਵੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਰ ਦੇ ਰੱਸੀ ਉੱਲੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਛੋਟੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ

ਲੱਗਭੱਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਲੱਗਭੱਗ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਰੇਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦੋਲਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੋਬੀਲਿਟੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫੱਟੇ ਨਾਲ ਸੁਸ਼ੋਭਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲੀ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਮੈਟਲ ਕਲਿਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ

ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੁਮਾਇੰਦਾ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਉੱਚੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਵੇਚਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਈ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, 10-15 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਬਲ ਫਿਕਸੈਂਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਲਿਫਟ ਸਟੌਪ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਟਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕਾਰਗੋ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.