ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਸਟੋਵ 'Niva-ਵਰਲੇ' ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ - ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਦੀਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ "nines" ਅਤੇ "ਅੱਠ" ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼" ਗੱਡੀ "ਵਰਲੇ-Niva" ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ. ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ "Niva-ਵਰਲੇ" ਸਟੋਵ 'ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ. ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁੱਕੀ ਰਹੇ ਹਨ ਹੀਟਰ "ਵਰਲੇ Niva" ਜੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. baffles ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਗਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੋਈ ਵੀ antifreeze ਅੰਦਰ circulates ਬਾਅਦ ਕਰਕੇ. ਸਟੋਵ, ਬਸ ਕਿਤੇ ਗਰਮੀ ਲੈ ਲਈ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਫਲ (ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕੇਬਲ ਰੀਲਿਜ਼) fuser ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੈੱਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ, antifreeze ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਣ ਗੰਧ ਤੁਰੰਤ ਵੇਖੋਗੇ. ਤਰਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੇਲਯੁਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਪੈਟ ਥਿੰਧਿਆਈ ਧੱਬੇ ਵਿਖਾਈ.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਨਵ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ "ਵਰਲੇ-Niva" ਲਈ radiators ਦੇ ਸਟੋਵ' ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "ਕਰਾਫਟ".

ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਉਹ ਬੇਹਤਰੀਨ DAAZ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਸਦੀਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਡੀਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਤੱਤ ਦੀ ਕੀਮਤ - 1600 ਦੇ ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ.

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਝੱਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਬੀਤਣ slit ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ "ਟਿਊਨਿੰਗ" ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਾ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਪਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕਲੈਪ ਤੱਤ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ Phillips screwdriver ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਟੋਵ ਲਈ coolant ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਹੜ੍ਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬੋਤਲ ਅਤੇ ਸੰਘਣਤਾ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ. ਅਬਾਉਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਸਥਾਰ ਤਲਾਬ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਜਦ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬਿਨਾ ਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਰ "Niva-ਵਰਲੇ" ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ, ਵੱਖਰਾ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਉਭਰ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ.

ਕੀਤੀ "Niva-ਵਰਲੇ" ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ disassemble ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ, ਖਿਚੜੀ ਬਾਕਸ unscrew ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਸਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰੋਕਦਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਗੱਤੇ ਜ ਮੈਟ' ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲਈ. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਫ਼ਿਲਿਪਸ screwdriver ਵਰਤ ਹੇਠਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਿਕੜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ - ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਚਾਰ antifreeze ਸਕਦਾ ਹੈ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ coolant ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਸੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਟਿਊਬ ਨੰਬਰ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਅ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਦਾਅ ਮਰੋੜ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਛੱਡੇ unscrew. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਾਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਕੁਝ screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੋਵ ਆਪ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਲ ਨੱਥੀ unscrew. ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਬਾਹਰ ਬਾਹਰ ਲਵੋ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ. ਰੇਡੀਏਟਰ duct ਵਿੱਚ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਨੇ ਡੱਸਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਕੁੰਜੀ 8 ਲੈ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵ 'ਵਰਲੇ-Niva "ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਲਈ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਲਈ, "Niva-ਵਰਲੇ" ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪ੍ਰੀ-ਦੀ ਲੋੜ ਇਸ 'ਤੇ ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਝੱਗ ਰਬੜ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪੱਟੀ. ਇਹ ਇਸ ਗਲੂ "ਪਲ" ਜ "ਤਰਲ ਨਹੁੰ" ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਫਾਇਲ nibble ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਨੇ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ) ਨਾਲ. ਜਦ ਇੰਸਟਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਫੜੀ ਝੱਗ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਤੱਤ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ dexterity ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਦੋ ਪਾਸੇ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਟਿਊਬ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਕੈਬਿਨ ਠੀਕ. ਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਰ ਦੀ ਇਸ "Niva-ਵਰਲੇ" ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਦਾ ਪੱਧਰ ਤੱਕ antifreeze ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਗੁਣਕਾਰੀ ਸਲਾਹ

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੋਵ ਪਾਈਪ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ nalazit. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਵਰਤਣ ਲਈ "Litol-24" ਗਰੀਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਨੂੰ Daubed ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੈੱਟ. Gum ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ litol ਖਰਿਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ ਵਿੱਚ antifreeze ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ "Niva-ਵਰਲੇ" ਸਟੋਵ 'ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.