ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ. ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਦਿਲ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੁਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੌਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਪਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ, powertrain ਬਕਾਇਆ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਖਭਾਲ, ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ.

ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲੀਅਮ, ਬਾਲਣ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਲਾਸ ਉਹ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ, ਜਿਸ' ਤੇ. carburetor, ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮੱਧ ਜ ਵੰਡੇ ਨਾਲ: ਦੂਜਾ ਮਾਪਦੰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਕੋ. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਇੰਜਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਵੱਧ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੇ ਚੱਲਦਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਉਸੇ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ.

ਕੰਮ ਵਾਲੀਅਮ - ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਛੋਟੇ ਮਰੇ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚ ਪਿਸਟਨ ਇੰਸਟਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਇਸ ਦੇ ਫਲੋਰ ਏਰੀਆ ਗੁਣਾ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ, ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ, ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.

ਗੌਰ ਕਰੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਬਲਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਹੈ. ਇਸੇ 4? ਇਸ ਕਰਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੱਕਰ 4 ਘੜੀ ਚੱਕਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ 4-ਸਟਰੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਕੀਮ ਲਓ: 1-3-4-2.

ਦੇ ਦਾਖਲੇ, ਸੰਕੁਚਨ, ਬਿਜਲੀ ਸਟਰੋਕ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਨਲੀ): ਬਾਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਕੀਮ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲੀ ਮਾਪ, ਦੂਜਾ - ਦੂਜਾ, ਤੀਜੀ - ਚੌਥੇ, ਚੌਥੇ - ਤੀਜੇ. ਦੇਅਿਨਯਮਤ ਪਿਛਲੇ ਅਜਿਹੀ ਹਾਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ 'ਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਿਰ੍ਧਾਰਿਤ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵਰਦੀ ਸੀ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲੰਮੇ ਕਰੇਗਾ.

ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ injector ਦੁਆਰਾ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਸਭ ਕਾਰਜ, ਸਿਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ ਸੋਜਸ਼ ਦਬਾਅ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੰਜਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਨਲੀ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ "ਟੰਟੇ", ਭਰਵਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਫੈਕਟਰ ਕਾਫੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ,, ਕਿਉਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਨਾ ਕਿ finicky ਸਥਾਨਕ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇੰਜਣ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੜ੍ਹ ਬਾਲਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਕੋਟਸ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਵੀ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਗਰਮ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ, preheater ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ 20 ਹੈ ਅਤੇ 90 ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਹੈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਸਰੋਤ 'ਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਇੰਧਨ, lubricants ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਖੜਦਾ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ.