ਕਾਰ ਲਈ: ਟੂਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ

ਅੱਜ ਤਕ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਐੱਸ.ਵੀ. ਵਿਚ ਤਾਕਤਵਰ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਚੱਕੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਗਾਰੂਟਨਿਕ ਦਾ ਜਨਮ ਅਸਥਾਨ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ. ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਂਗਰਾਓ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਪਹੀਏ ਹੇਠਾਂ ਦੌੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾਮ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, kenguryatnik (ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੂਲੇ) ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੰਮ, ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਜੇ ਇਕ ਟਿਊਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰੰਗਾਰੂ ਦੀ ਉਤਪੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਸਲੀ ਧਾਤ ਦਾ konguryatniku ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ: ਕੀ ਇਹ ਬੱਬਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬੱਬਰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੋਵੇਗਾ?

ਕੇਂਗੁਰਿਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਹਾਦਸਾ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹਾ ਵੀ, ਉਹ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਕਰਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੱਮਪਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੁੱਖ ਝੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫੀ ਖਰਚ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਂਗੜੂ, ਜੇ, ਜ਼ਰੂਰ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ hinged ਬਣਤਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ grilles ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੌਹ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੂਹਰ ਤੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਛੋਟੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਛੋਟੀਆਂ ਟਕਰਾਉਣੀਆਂ, ਰੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਸੇ-ਰੱਪੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗਾਰਡ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ - ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਤੀਸਰਾ - ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ. ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਾਈਟਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਇਕ ਪੈਕਟ, ਇਕ ਜੈਕ ਸਟੌਪ ਨੂੰ ਕਾਂਗੜੂਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਧੂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕਾਂਗੜੂ , ਬੇਸ਼ਕ, ਇਕ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਕਾਂਗੜੂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਸੈਲੂਨ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਹਿਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਿਊਨਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਵੇਗਾ.