ਕਾਰ ਵਰਲੇ Camaro, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ: ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਸਭ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੁਰਾਣੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕੈਮੈਰੋ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ

ਇਸ ਲਈ, ਵਰਲੇ Camaro (ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) - ਪੰਥ ਖੇਡ ਅਮਰੀਕੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰ ਅਧੂਰਾ ਸਾਲ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - 1966 ਤੱਕ 1969-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ. ਹਰ ਵੇਲੇ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਾਰੇ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਨਕਲ ਪੈਦਾ.

ਪਹਿਲੇ ਅਜਿਹੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, 1966 26 ਸਤੰਬਰ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਦੋ ਚੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਸੰਦ - dvudvernoe ਮਹਿਫੂਜ਼ ਕੂਪ ਅਤੇ ਬਦਲੀ (ਵੀ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ). ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰ ਦੇ ਲਈ ਕਮਰੇ ਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਵੱਖ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ 6- ਅਤੇ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਕੇ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਅਸਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਜਬੂਤ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ.

ਪਰ, "Chevy" ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਮਾਡਲ 1969 ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਮੁੱਚ ਸਾਰੇ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਵੋਟ.

ਵਿਗਿਆਨ ਚੈੱਕ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਵਰਲੇ Camaro (ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ bodywork ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਖਾਤੇ ਦੋਨੋ ਸੁਹਜ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਿਉਕਿ ਉਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਵਾਏ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ. ਰੈਡੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ (ਪਰ ¼ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ) ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਮ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ, ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਤੇ ਸਿੱਧਾ-ਚੱਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਖਾਸ

ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਰਲੇ Camaro ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਹੈ? ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿੰਗਲ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਤਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ ਗਈ ਹੈ (ਮੱਧ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਹਿੱਸੇ ਰੱਖਦਾ). ਫਿਰ ਵੀ, ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੋਨਟ, ਛੱਤ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਖਾਸ ਚੈਨਲ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਕ ਵਗਦਾ ਹਵਾਈ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਡਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁੱਕ. ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਕਾਰਨ rusting ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਇਕ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਰਤ. ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਭਾਗ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੇਜਾਬ ਲਾਖ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਤਿੰਨ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਇਸੇ ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ 45 ਸਾਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਨਵ ਦੀ ਭਾਲ ਹੈ.

1967

ਵਰਲੇ Camaro (ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ), ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਫੋਟੋ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿੱਖ ਹੈ. 1967 ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ recessed Chrome ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਗ੍ਰਿਲ ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ. ਫਰਮ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਝੰਡੇ. ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ - ਦੌਰ 'headlights ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਨਾ, ਚਮਕਦਾਰ ਚੱਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀ ਹਨ. ਦੇ ਅੰਦਰ, sidelights.

ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਖਿਆ - ਆਇਤਾਕਾਰ, ਚਮਕਦਾਰ ਟ੍ਰਿਮ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਠੋਸ fangs ਨਾਲ bumpers. ਗਲਾਸ, ਇਤਫਾਕਨ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਕੈਚ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਵਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ toning ਨਾਲ ਸੋਧ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ.

ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਕਿਨਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ fenders ਚਮਕਦੀ ਹੁੰਦੀ ਲਿਖਿਆ ਕੈਮੈਰੋ ਅਤੇ L6 (ਜ -8 - ਕੀ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗੱਜਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ). ਅਸਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਵ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਵਰਲੇ Camaro, ਜਿਸ ਦੇ ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਸੱਚ-ਮੁੱਚ ਅਸਲੀ ਬਣਾਉਣਾ. ਪਹਿਲੀ, ਵਿਨਾਇਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੇਡ ਵਿੱਚ ਕੱਟ. ਇਹ, ਸੋਨੇ, ਲਾਲ, ਨੀਲੇ ਜ ਕਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ Diagonal ਮੋਢੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ. ਜੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਸੈੱਟ headrests ਵਿਚ. ਉਹ ਮੂਹਰਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਨਾ ਸਨ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਰਾਹ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਲੇ Camaro ਦੇ ਸਭ ਖਟਕਣ ਫੀਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਫੋਟੋ, ਰਾਹ, ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਿੰਨ-ਬੋਲਣ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ - ਦੋ ਵੱਡੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਤੇ speedometer - - ਬਾਲਣ ਗੇਜ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ. ਸਰਚਾਰਜ ਸੈੱਟ ਹੈ ਅਤੇ tachometer. ਹੇਠ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ-ਕੈਸੇਟ ਰਿਕਾਰਡਰ ਨੂੰ ਜ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵੀ ਇੱਕ ਰਾਖ਼ਦਾਨੀ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਟ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਭ ਕੁਝ, ਕੀ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਰ '60s ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Wiper (2 ਦੀ ਗਤੀ), ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸਿਰ ਹਲਕਾ, ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਏ ਕਰਣਾ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ - ਆਮ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਕੈਬਿਨ 'ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

1968

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਵਰਲੇ Camaro, 1968 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਹੈ ਹਵਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਉਹ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.

ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਐਸਟਰੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਇਹ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਦੇ ਆਲੇ-ਫਾਰਮ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਤੰਗ ਆ ਗਏ (ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸੇ). ਵੀ ਮਾਹਿਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕੰਸੋਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਰੁੱਖ ਹੇਠ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੂਚਕ ਵੱਖਰੇ ਉਲੀਕਿਆ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦਾ, ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ, coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਾਰੇ ਡਾਟਾ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ. Tachometer ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਥੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ. ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਵਰਲੇ Camaro 1968 ਰੀਲਿਜ਼ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਗਾੜਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

1969

ਅਤੇ, ਅੰਤ, 1969 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਬਾਰੇ ਵਾਹਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਨਾਲ ਨਾਲ, 60s ਦੇ ਅੰਤ ਕਾਰ ਹੁਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਣ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਇੱਕ ਸਾਫ ਬਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਡ-ਹਮਲਾਵਰ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਲੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਗੰਭੀਰ vyshtampovki ਅਜੀਬ ਪਰਵਰਿਸ਼ fenders, ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ ਸਥਿਤ gills, ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਸਾਕਟ ਰੱਖਦਾ, ਬੂਟ ਹਲਕਾ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਮਾਡਲ ਦਿੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ (241 ਲਿਟਰ) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਗਈ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਹੁਣ 18 ਦੇ ਰੰਗ (1 ਟੋਨ) ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ 2-ਰੰਗ ਫਰਕ ਦਾ ਹੁਕਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਨਾਇਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਬੈਠਕ, ਰਾਹ, ਹੁਣ ਬਾਹਰ ਦੇ ਰੁੱਖ ਹੇਠ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ,

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ - ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ ਵਰਲੇ Camaro. , ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਮਨੋਰੰਜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ V-ਬਣਤਰ ਅੱਠ ਅਤੇ ਛੱਕੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ. ਆਪਣੇ ਵਾਲੀਅਮ 3.6 7 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ 3.9 ਲੀਟਰ 3.6 - ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਵੀ -6, ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਵਰਜਨ ਹਨ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 140 ਅਤੇ 155 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.

ਪਰ ਅੱਠ ਵੱਧ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ 5.1-ਲਿਟਰ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਨ - 210 ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਆਮ. ਦੀ., ਅਤੇ ਇੱਕ 4-ਖ਼ਾਨੇ carburetor 275 "ਘੋੜੇ". ਅੱਗੇ 295 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 5.5-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 6.2 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ. ਉਸ ਨੇ 325 ਅਤੇ 375 'ਘੋੜੇ "ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ -396 ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ 'ਹਨ. ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲੜੀ ਬੰਦ - ਇੱਕ 7-ਲਿਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 425 ਹਾਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਅੰਤ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਕੈਮੈਰੋ ਜ਼ੈਡ 28 ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਸਾਜ਼ੋ, ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਿਪਾਹੀ ਅਤੇ 2-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਵਰਲੇ Camaro ਗੁਣ ਸਨ.

ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਰਲੇ Camaro ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਦੇਰ 60-ਤਰੀਕੇਿਾਲ - ਇੱਕ ਘਾਟ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਰੂਸ ਵਿਚ. ਪਰ, ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ ਮਾਲਕ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਪਰ, ਉਹ ਜਿਸ ਕੋਲ ਜੋ ਹੈ - ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਨਾ ਵਧੀਆ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲੈ ਆਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਮਹਾਨ ਪੈਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਹੁਣ, ਤਾਜ਼ਾ ਨਵ, ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਵੇਖੋ. ਗ੍ਰਹਿ, ਮੁਅੱਤਲ, ਇੰਜਣ, ਸੰਗੀਤ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ - ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸੱਚ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਅਤੇ looker ਹੈ. ਜੋ ਲੋਕ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ ਸਸਤੇ ਹੈ - ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਆਈਟਮ ਲੱਭਣ ਲਈ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਕਾਰ ਵਰਲੇ Camaro-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਚੰਗੀ-ਇਕੱਠੇ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਪੈਸੇ, ਸ਼ਕਤੀ, ਰੂਹ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਹੁਣ ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਾਡਲ ਵਰਲੇ Camaro 1969 ਸਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਲੱਖ ਰੂਬਲ (ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ) ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਮੁੱਲ ਨਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵ ਜਰਮਨ ਖੇਡ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ connoisseurs (ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੈ) ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ.