ਕਾਰ ਸੋਵੀਅਤ: ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੇ ਬਲਕ - ਕੋਰਸ, ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਨਵ ਕਾਰ ਦੀ. ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਇੱਕ Retro ਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ, ਫੋਟੋ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੇਰਵਾ.

ਸਰਕਾਰ ZIL-111

ਆਮ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ '60s, ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨਾਅਰਾ ਨਾਅਰਾ ਸੀ "ਹਰ ਗੱਲ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕਰਨ ਲਈ."
ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਪਾਰਟੀ ਐਨ ਐਸ Hruschev ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਕੱਤਰ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, "ਸਟਾਲਿਨਵਾਦੀ" ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਾਰ ZIS-110 ਪਰੈਟੀ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੁੱਗ ਦਾ ਆਤਮਾ ਪੂਰਾ ਨਹ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਕਿਤਾ ਖਰੁਸ਼ਚੇਵ ਅਤੇ 1959 ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਇੱਕ ਨਵ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਕਾਰ ZIL-111 ਦੀ ਉਮੀਦ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ZIL-111 ਪਸੰਦ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ ਕੈਡੀਲੈਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ. ਸਭ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ steklopodomniki ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਮੋਕਲੀ ਅੰਦਰਲੇ. ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਬਚ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਕਦਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ.

GAZ-13 "Chaika"

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਕਾਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਪਰ, "Seagull" ... ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਭ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਹਨ. GAZ-13 ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ fin-ਸ਼ੈਲੀ ( "ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ baroque") ਵਿੱਚ ਹੈ. ਤਿਆਰ ਕਾਰ 1959 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 30 ਸਾਲ ਥੰਮ ਗਈ. "Seagull" ਸਦੀਪਕ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀ. 5.5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ 20 ਸਕਿੰਟ ਲਈ "ਸੌ 'ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ. ਪੱਖਾ "Seagull" ਦੀ ਦਰ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੀ.

"Seagull" ਪ੍ਰਾਪਤ, ਇਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਸੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ "ਸ਼ਿਕਾਰ" ਮੰਤਰੀ, ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਕੱਤਰ, ਡਿਪਲੋਮੇਟ. ਇਸ ਲਈ, GAZ-13 ਲੰਬੇ ਅਣਉਪਲਬਧ ਆਮ ਸੋਵੀਅਤ ਨਾਗਰਿਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਦੇਰ 70 ਦੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਰਜਿਸਟਰੀ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਅਦਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ZAZ 965-968 "Zaporozhets"

ਮੈਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਸਮਾਜ ਵਿਚ ਪੋਸਟ-ਜੰਗ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਲੋਕ ਦੀ ਕਾਰ 'ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਆ ਨਹੀ ਸੀ. ਕਨਵੇਅਰ ਨਵੰਬਰ 1960 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ZAZ ਮਹਾਨ "Zaporozhets." ਆਇਆ ਕਾਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਲਈ ਇਤਾਲਵੀ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਫੀਏਟ 600 ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਦੀ ਨਕਲ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਵੀ compactness, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ (3000 ਸੋਵੀਅਤ ਰੂਬਲ) ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਨ. ਕਾਰ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੇ ਕਈ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, "Cossacks." ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਫਾਰਮ, "humpbacked" ਕਾਮਿਕ ਉਪਨਾਮ ਮਿਲੀ ਉਹ ਵਿਰਸੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਦੇਰ ਮਾਡਲ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਕਾਰਾ - ZAZ-966 ਅਤੇ ZAZ-968.

GAZ-24 "Volga"

ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ 24 "Volga" ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. 32 (1970-1992) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਦਾ ਵਾਹਨ. "Volga" ਹਰ ਸੋਵੀਅਤ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਅਤੇ ਭਲਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੁੰਜ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੈ, ਪਰ ਖਰੀਦਣ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਬਹੁਤੇ ਮਾਡਲ ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਵੰਡੇ ਗਏ ਸਨ ਜ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ "Volga" "Muscovites" ਅਤੇ "Cossacks 'ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਸੋਧ ਦਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਮੰਡੀਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੇਡਾਨ ਰਿਹਾ.

GAZ-24 ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "Volga" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਨ: ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਚਾਰ-ਪੜਾਅ 'gearbox ਹੈ, ਦੋਹਰਾ-ਕਮਰੇ carburetor, ਤੁਲਿਆ ਗਲਾਸ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ 2.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ (95 ਹਾਰਸ) ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ.

ਕਾਰ ਵਾਰ ਲਈ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਪੂਰਣ ਸੀ. ਦਿਲਾਸਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ "Volga" ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚ-ਮੁੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ.

ਵਾਜ਼-2101 - "Kopeika"

ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਹੋਰ ਕਥਾ. ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਲੋਕ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਸਿੱਕਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਫੀਏਟ 124. ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਮੁਕੰਮਲ ਸੀ. 1970 ਵਿਚ Volga ਆਟੋ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ 'Lada' ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਜਿੱਤਿਆ ਆਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਵਾਰ ਲਈ ਵਾਹਨ ਇਨਕਲਾਬੀ ਸੀ. ਹਾਈ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਜ਼-2101 ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ, ਕੰਬੋਡੀਆ, ਕਿਊਬਾ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਪਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੀਜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ.

ਇੱਕ ਉਤਸੁਕ ਅਸਲ '. ਸਰਵੇਖਣ, ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ, ਵਾਜ਼-2101 "Kopeika" "ਚੱਕਰ 'ਤੇ" ਦੇ ਕੇ ਕਰਵਾਏ ਸਦੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਾਜ਼-2121 "Niva"

ਅੱਧ-70s ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਗੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਟਰੱਕ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ-ਬਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੇ ਸਿਰ Kosygin ਵਾਜ਼ ਪੌਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵੱਧ "ਸ਼ਾਨਦਾਰ" ਹੋਰ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅੱਗੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਜ਼-2121 "Niva" 1977 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਐੱਸ, ਸੰਖੇਪ ਕਲਾਸ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਇਕੱਠੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 'ਤੇ ਲੋਡ ਘਟਾ. "Niva" ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਦੀ ਕਾਰ

ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੰਨ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਾਰਾ ਹਨ. ਉਹ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇ ਫ਼ੋਟੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ Retro-ਮੇਕਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਦੋਨੋ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਜ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਰਥ ਵਿਚ. ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਅੱਜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. "AvtoVAZ" ਦੀ ਇਕ ਮਿਸਾਲ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ Volga ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.