ਕਿਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਕੋਈ ਗੱਲ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਵਾਰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ,, ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਜ ਪੁਲਾੜ ਇਨਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੋਣ ਲਈ. ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਲਾਇੰਗ ਕਲੱਬ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਹੱਥ-ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ - ਪਹਿਲੀ, ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਹੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ.

ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ

ਪਹਿਲੀ ਮੌਕਾ ਕਾਲਜ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਝਪਟਣ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਔਸਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਅਕੈਡਮੀ ਗਰੈਜੂਏਟ ਛਾਪਾ 150 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ, ਲੋੜ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ. ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ 1000 ਮੀਟਰ., 100 ਮੀਟਰ. ਇੱਕ ਰਨ ਲੈਣ ਲਈ, ਕਸ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, "ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ", ਜ "ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ." ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ 'ਚ ਸਿੱਖਣ ਫ਼ਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲਿਖਤੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਮੁਫ਼ਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ. ਪਰ, ਜੇ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਸਰੂਪ ਉਡਾਣ ਕਲੱਬ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ ਸੰਭਵ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਹੀ ਪਾਪ ਹੈ, ਪਰ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਕਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਤੈਅ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਿਖਤੀ ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਗਿਆਨ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਸਭ ਲਿਖਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਗੇ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ.

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਰੇਖਿਕ, ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ: ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤਿੰਨ ਵਰਗ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ 'ਚ ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ ਜ ਬਹੁ-engined ਦੇ ਹੁਕਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਮ ਕੋਰਸ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ (ਸ਼ੁਕੀਨ) ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਿਨਾ ਹੈ.

ਲਾਈਨ ਕੇਵਲ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ 1500 ਘੰਟੇ ਲਾਗਇਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਲੋੜ ਵੱਧ ਹੈ.

ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਅਜੇ ਵੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਸਭ ਪਹਿਲਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਛਾ ਹੈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ! ਆਪਣੇ fingertips 'ਤੇ ਸਾਰੇ!