ਕਿਸ 2014 ਵਿਚ ਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ,

ਹਰ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਲੋਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ. ਇਸ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਪਰ ਨਵੇ ਬਣਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਦੇ-ਵਧ ਰਹੀ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਨਾਦਾਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰ ਵਿਚਾਰ ਇੱਕ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹਨ: ਹੁਣ ਸਿਖਲਾਈ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਗਿਆਨ, ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ. ਪਹਿਲੀ, ਦੀ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਰ ਇਕ-ਦੋ ਮਹੀਨੇ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ 2.5 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਕਿਸ 2014 ਵਿਚ ਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ 'ਚ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਖਲਾਈ ਦੋ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ, ਜੇ, ਸਿਖਲਾਈ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ "2014 ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕਿਸ" ਵਿਦਿਆਰਥੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ, ਸੜਕ ਕਾਨੂੰਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੁਨਿਆਦ, ਆਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਏਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਰਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬੁਨਿਆਦ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਭਵਿੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁਲਜ਼ਿਮ, ਨੂੰ ਅਪਵਾਦ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ? 2014 ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਨਵ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ - ਗੱਡੀ ਨੂੰ 50 ਘੰਟੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਥਿਊਰੀ ਦੇ 104 ਘੰਟੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ "B" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਹੈ.

"D" - - ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚਾਹ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ 'ਤੇ 2014' ਚ ਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 257 ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? 2014 ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਗੱਡੀ. ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ - ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ, ਫਿਰ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਤੇਜੀ ਰਹੇ ਹਨ,, ਆਉਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਕਰ ਦਿਓ, ਯਾਤਰਾ ਰੇਲਵੇ, ਵਧਣਾ ਸੀਮਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਸੀ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੁਨਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ

ਲਿਖਤੀ ਹਿੱਸਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਗ ਲਈ ਹੋਰ ਬਲਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਕੂਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਮਾਹਰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ - ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਹਨ - ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ, ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਫੌਜਦਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨ, ਵਿਵਸਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ. ਲੇਬਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਚਿਤ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਖਬਰ

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ (2014) 'ਤੇ ਨਵ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਦੋ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਥਿਊਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁਨਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਫਿਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਰੀ. ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੇ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਦੁਹਰਾਓ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਅਣਗਿਣਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੱਤ ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕੰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਅਗਲੇ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਡੀਕ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਨਵ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਗੋਦ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ. 2014 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਭਾਵ ਫੇਰੀ, ਹਦਾਇਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਨਹੀ, ਕੰਮ ਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

2014 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ. ਹੁਣ ਉਹ ਸਬ-ਇਕਾਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਵਰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਾਸ ਜ ਦਾ ਪਰਦਾ ਪਹਿਨਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਲਈ ਲੋੜ

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਅਕ ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ ਹੋਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸੜਕ ਮਾਰਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਉਚਾਈ, ਚੁਰਾਹੇ. ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਸੇਮੂਲੇਟਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Racetrack ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਠੋਸ ਅਤੇਰੇਤ ਜ ਠੋਸ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ. ਹੇਠ ਹਾਲਤ - ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਵਾਬ. ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਵੱਧ - ਕੋਈ ਵੱਧ ਹੋਰ 25 ਲੋਕ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰ DVR ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਡਲ ਪਿਛਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਦਿਅਕ ਅਦਾਰੇ ਲਈ ਉਪਕਰਣ

ਮੈਡੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਵੀਡੀਓ ਪਰੋਜੈਕਟਰ, ਸਿਮੁਲੇਟਰਸ, mannequins: ਗੱਡੀ ਸਕੂਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਪੋਸਟਰ, ਵੀਡੀਓ: ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਸਬਕ ਲਈ ਕਿਤਾਬਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਕਾਪੀ, ਕਲਾਸ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ, ਖਪਤਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਹੈ.

ਸਕੂਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਧਿਆਪਕ

ਨਵ ਲੋੜ ਤਹਿਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਇੱਕ ਕਾਲਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਆਮ ਗੱਡੀ ਹੁਣ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ. ਨਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਮ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਰਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇ'ਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਮੋਟ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਮਿਆਦ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗਿਆਨ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਕੂਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.