ਔਡੀ 100 C4 - ਮਹਾਨ ਗੁਮਨਾਮੀ ਵਿੱਚ ਡੋਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

ਔਡੀ 100 C4 - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬਰਾਬਰ ਮਸ਼ਹੂਰ A6 ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ. ਇਹ 1990 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜਨਵਰੀ 1991 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕੀਤੀ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ 2, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ' ਤੇ ਹੋਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਔਡੀ 100 C4 ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ. ਕੋਣ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੀਅਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਿਰਫ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ headlights ਗੋਲ radomes ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਨਾ ਮਿਲੀ.

ਇਹ ਸੇਡਾਨ ਮੁਸ਼ਕਿਲ representational ਪਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਰੀਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਬਰਾਬਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 5-ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਵਰਗੇ ਅਜਿਹੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ Mercedes-Benz W124. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਦੀ ਪਸੰਦ ਲਈ ਲੜਾਈ ਲੜੀ. ਇੱਥੇ, ਬਾਕਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ airbags, ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, "ਅਸਵੀਕਾਰ" ਅਸਰ 'ਤੇ, ਸਵੈ-ਮੁਤਾਬਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ pretensioners ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਜੰਗਲ ਬਣੀ. ਇਹ ਵੀ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਹਵਾ-ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਚਮੜੇ upholstery, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਪੜਾਅ ਟੋਅਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚੋਣ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਔਡੀ C4 ਜਰਮਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ connoisseurs ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣ. ਪੂਰੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ paintwork 'ਤੇ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਅਤੇ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਮੁਹੱਈਆ - ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਔਡੀ 100 ਸਮੀਖਿਆ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ' ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲਗਭਗ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਧੱਕਣ ਸੀ.

ਹੁਣ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ. ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ 2.4 ਅਤੇ 2.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ. ਪਾਵਰ - 82 ਅਤੇ 116 'ਘੋੜੇ', ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਦੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਇਨਲਾਈਨ "ਚੌਕੇ" (101 ਅਤੇ 116 ਹਾਰਸ), ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ 2.3 ਲਿਟਰ (133 "ਘੋੜੇ") ਅਤੇ ਦੋ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਆਪਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਜਿੱਤਿਆ.

ਇਹ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ, ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ V-ਕਰਦ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ (2.6 ਅਤੇ 2.8 ਲੀਟਰ) ਇਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੂਚਕ (150 ਅਤੇ 174 ਲੀਟਰ. ਸ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਲੱਦ (ਔਡੀ 100 C4 Avant) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਮਿਲਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਡਾਨ ਤੱਕ ਉਧਾਰ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ (ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੀ 1310 ਲੀਟਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੰਰਚਨਾ, -8, ਜਿਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦੋ ਸੌ ਤੀਹ ਹਾਰਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਔਡੀ 100 C4 ਅੱਧ-1994, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਦਾ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੇਡਾਨ A6 ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਣ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਕੋਈ ਅੰਤ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਖਾਤੇ ਤੱਕ "ਸੌ" ਬੰਦ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ,.