ਕਿਹੜਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ?

ਇੱਕ ਬੁਝਾਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ Guess. "ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਜੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ -. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ, ਜ਼ੋਰ-ਚੇਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਹਵਾ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਗੇਜ"? ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯਮ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਭ "ਲਹੂ." ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਢ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਲਗਭਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਰਸ਼ੀਅਨ "ਕਲਾਸਿਕ" ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ ਬਰਕਰਾਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੀੜੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਅਰਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕੀੜੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੇ ਕੌਨਸ ਝੂਲੇ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੱਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ, ਘੱਟ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀੜੇ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ.

ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਪੇਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੈ ਜ਼ਿਕਰ ਰੁਪਏ ਹੈ. ਫੇਰ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ unpretentiousness ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ. ਇੱਥੇ ਘੱਟੋ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ: gearbox ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਸੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੀਲ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਮਿਸਾਲ - ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਾਜ਼ 2106. ਉਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ "ਕਲਾਸਿਕੀ" ਵਿਚ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ.

ਉੱਥੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਰੇਕ. ਅਸਲ ਵਿਚ, gearbox ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕਰ, ਫਿਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ, ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਰੇਕ - ਇਤਫਾਕੀਆ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਪਹਿਲੀ ਵਰਗੇ, ਇਸ ਦੇ ਵਣਜ ਅਤੇ minuses ਹੈ. ਲਾਭ ਵਿਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਉੱਥੇ, ਇੱਕ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੰਮ ਦੀ fragility ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ bellow ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਪਾਉਣਾ ਪਹਿਨੇ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਾਜ਼ 2107. ਪਹਿਲੀ ਜ ਦੂਜਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਰਜਨ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਦੇ serviceability ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਤੇ ਇਨਕਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਦਰ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.