ਕੇਵਲ 1 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪ ਦੀ ਘਾਟ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖਤਰਾ ਡਬਲਜ਼

ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਸਲੀਪ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ 1 ਘੰਟੇ ਕੱਟ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਡਬਲਜ਼. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲੀਪ ਦੀ 4-5 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਮੌਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਦਸਾ, 4 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. "ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਹੈ," - ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ.

ਇਸੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਲੀਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

"ਇਹ ਸਲੀਪ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਹੈ", - ਬ੍ਰਾਇਨ Tefft, ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਲੇਖਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ. ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨਾਉਣ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਅੱਗੇ ਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗ਼ਲਤ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ) ਸਲੀਪ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ, ਜਦਕਿ ਸੁਸਤ, - Brayan Tomas, ਸੰਘੀ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ. - ਹਰ ਕੋਈ, ਜਦਕਿ ਨਸ਼ੇ ਜ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਅਪ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜੁਰਅਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ".

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬਾਲਗ ਸੌਣ ਸੱਤ - ਨੌ ਕੁ ਵਜੇ ਹਰ ਰਾਤ. ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਜੋ ਸਲੀਪ ਤੰਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੌਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਲੀਪ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ, ਅਪੰਗ ਦਾ ਧਿਆਨ, ਅਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸੁਸਤ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਹੈ - Tefft ਹੈ. - ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ".

ਸਟੱਡੀਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੋਜਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਈ ਦੇ 4,600 ਮਾਮਲੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਸੌਣ ਨੂੰ, ਜੁਲਾਈ 2005 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ 2007 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਹ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਮੌਤ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਖਾਸ ਸਿਖਲਾਈ ਖੋਜਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਸਲੀਪ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਲੀਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ, ਸਵਾਲ ਕਰ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੂਜਾ ਟੈਸਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਲੀਪ ਸਨ.

"ਮੁੱਲ ਵੀ ਸਲੀਪ ਦੀ 1:00 ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਵਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਵਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਤਰਾ ਵਧ" - ਖੋਜਕਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਸ਼ਰਾਬੀ ਜ ਸੁਸਤ?

ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹੀ ਨਤੀਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਕੋਲ ਜੋ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਹੂ-ਸ਼ਰਾਬ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 0.12 ਅਤੇ 0.15 PPM ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ ਦਿਖਾਇਆ. ਸਭ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਜ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 0.8 PPM ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਧ ਹੈ.

ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ - ਖਤਰੇ ਨੂੰ 'ਤੇ

ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸਭ ਬਜ਼ੁਰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਸੌਣ. ਮੱਧ-ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਲਈ ਘਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

Dzheyk ਨੈਲਸਨ, ਟਰੈਫਿਕ ਏਜੰਟ ਹੈ ਜੋ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਦੇ ਸਿਰ, ਲੋਕ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਲੀਪ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਸਲੀਪ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਹੈ ਸੀ. "ਹੋਰ ਕੌਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਦੇਖ-ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?" - ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸਲੀਪ ਆਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੂਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਸਲੀਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪਿਆਰੇ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ!