ਕਿਸ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ?

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ - ਇੱਕ ਓਪਨ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਧਾਤ ਹਿੱਸੇ. ਉਹ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੇ grooves ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਡਾਟਾ ਸੇਵਾ ਭਾਗ 100-120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ (ਆਮ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵਾਜ਼ ਹਨ). ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ 300,000th ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ;
• ਤੱਕ ਨੀਲੇ ਸਮੋਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਚ ਘਟਾਉਣ;
• ਦਾ ਵਾਧਾ ਤੇਲ ਦੀ ਸੁਗੰਧਤ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਨੋਟਿਸ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਕਦਮ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ.

ਪਹਿਲੀ antifreeze ਅਭੇਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਣੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਕੇਬਲ ਿਡਸਕੁਨੈਕਟ. ਅੱਗੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ. ਤਦ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਜ਼ clamps ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਬਣੀ ਗੰਢ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਹੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਲਵ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਾਨੂੰ. ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਪਨ-ਅੰਤ ਰੇੰਚ 17 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਊਟ ਕਾਬਲੇ unscrew. ਹਾਲੀਆ ਬੇਹਤਰੀਨ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਇਸ ਦੇ mountings ਤੱਕ ਗਿਰੀ unscrewing ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਸ਼ਿਫਟ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੱਕ ਇਸ ਹੌਜ਼. ਅੱਗੇ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ idling ਦੇ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਬਣੀ. ਹੁਣ tensioning pulley ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਅੱਗੇ, ਫਿਕਸਿੰਗ camshaft pulley unscrew. ਫਿਰ ਸੱਚਾ otkruchenny ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਜਦ disassembling, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੀ. ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਨ fasteners ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੂਚਕ crankshaft ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਬਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਸਤਰਾ ਤੇ ਜਾਫੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਫਿਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਅਭੇਦ ਅਤੇ flywheel ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਬਿਸਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਡੰਡੇ ਕਵਰ ਲੈਣਾ. ਪਰ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲਾਠੀ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਗੰਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ.

ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਮਾਰਕ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਖਰੀਦਿਆ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ. ਫਿਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸੋਧ ਕਰ. ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ. ਅੱਗੇ, ਸੰਪਰਕ ਸੀਖਾ 'ਤੇ ਕਵਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਸ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.