"ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

"ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ" - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ, ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੰਸਾਰ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੂਹ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਸੋਚਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾਗ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਨਿਰਮਲ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਸੰਖੇਪ, ਰੀਲਿਜ਼ ਅਤੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

"ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ" 2001 ਵਿਚ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਰਮਿੰਘਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਹਲ, ਉਥੇ ਕਾਰ ਕਟਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਫੋਰਡ ਐਸਕੌਰਟ. ਫਰਮ ਦੇ ਬਾਰੇ 400 ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਅਨ $ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫੰਡ fashionable ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਪਲੱਸ, 70% ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਪ੍ਰੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਮਿਲਿਆ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਨਵ ਸਟਾਫ ਲਏ ਹਨ. ਭਵਿੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਹਰ ਅਪ 350 ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 'ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ "ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

"ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ" - ਸਭ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਜਗੁਆਰ ਗਰੁੱਪ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਅਿਟਪੀਕਲ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਜੀ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ transversely ਸਥਿਤ ਹਨ. ਜੀ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ "ਫੋਰਡ" ਨਾਲ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ: ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ Mondeo ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਡਲ 'ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ "- ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪਰੰਪਰਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਹਰੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਫੀਚਰ ਤਿੰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨ ਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਮਾਨ ਭਾਗ ਐਕਸਜੇ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇਭਿੱਠੀ ਅਤੇ ਪਰੋਫਾਈਲ ਐਸ-ਕਿਸਮ ਤੱਕ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਕਮਰ ਦੇ ਖੰਭ ਗੁਣ ਸਖ਼ਤ XK8 ਨੇ ਅਪਣਾਇਆ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਪਰਬੰਧਨ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਕਾਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ "ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ", ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਚੱਕਰ ਫਾਰਮੂਲਾ ਮੁਅੱਤਲ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਹਨ - ਮੋਹਰੀ! ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ, ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਧੂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ "ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ" ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਜਿਹੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਪੱਖੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਟੋਅਰਕ ਦੇ 60%.

ਸਰੀਰ ਨੂੰ torsion ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. BMW 3 ਸੀਰੀਜ਼ - ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ creators ਇਕ-ਤਿਹਾਈ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਮਘਟੇ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਨੇਤਾ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੱਧ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ

ਹਰ ਵਾਰ ਕਾਰ ਜਗੁਆਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਦੇ, ਵਧੀਆ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ - ਅਧਾਰ ਸੈੱਟ ਵਿਚ. ਅੰਦਰੂਨੀ "yaguarovskim" ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਚੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਹਾਲ, ਸੁੰਦਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੇਬ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਖਾਮ ਲੰਮੀ ਹਾਸ਼ੀਏ. ਵੀ ਸਲੂਨ ਬੋਲਣ, ਕਰੋਮ ਚੱਕੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਸਜਾਇਆ. ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਆਦ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. Dlinau ਅਤੇ ਕੋਣ, ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਸਿਰਹਾਣਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ lumbar ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਪੰਪ - ਇਹ ਸਭ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਪਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਮੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ. ਵੱਡੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੇਖਾਉਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ ਬਟਨ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਨ ਕਾਰਜ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕੈਬਿਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ.

"ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਫਰੰਟ ਸਾਲ ਵੱਧ ਸਾਬਤ ਮਾਊਟ, "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ", ਸਲੀਬ ਡਬਲ wishbone ਵਿੱਚ ਕੋਰਸ ਦਾ. ਪਿੱਛੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਰੈਚਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ (ਦੇ ਕੋਰਸ, ਬਹੁ-ਲਿੰਕ). ਇਹ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਨੇ ਪਾਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਖੇਡ ਚੈਸੀ ਗੁੱਸਾ powertrains ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਵਿਚ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਇੱਕ 2.5-ਲਿਟਰ V-ਕਰਦ "ਛੇ". ਇੰਜਣ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨਵ ਨਾ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੂਚਕ 194 ਲੀਟਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਹਨ - 231 HP, ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, V-ਕਰਦ "ਛੇ". ਇੰਜਣ, ਤਰੀਕੇ, ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ "Lexus" ਜ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ retuned ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਜ ਖੇਡ ਸੀਟ ਅਤੇ Chrome ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਗੈਰ ਹਨ. ਫੋਰਡ ਦੇ ਜਪਾਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਰ ਜ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਵਰਜਨ ਹੈ.

ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਚੋਣ ਨੂੰ

ਫ਼ੇਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਮੈਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਵਿਚ, ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ "ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ" ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਗੁਆਰ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਕਾਲਾ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਧਿਆਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ 'ਤੇ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਾਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ 'ਸ਼ਹਿਰੀ' ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਰੇ 8.5 ਲੀਟਰ. ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 5.5 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਔਸਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਰੂਸ ਦੇ ਲਈ, ਰਾਹ, ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਾਡੇ ਸੜਕ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 16 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਝੰਡੀ - ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ.

"ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ" (ਡੀਜ਼ਲ) ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ roomy ਤਣੇ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਹੈ), ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅੰਗ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, CD ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ), "ਦੀ ਤੋਪ ਢਾਲਣ", ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਆਮ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕਿ - ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ

"ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਕਿਸਮ" ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅਮੀਰੀ ਸਜਾਇਆ ਅੰਦਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ - ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਸੂਖਮ ਉਤਪਾਦਕ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ.

175 000 ਘੰਟੇ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਕਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਿਨਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡਾਟਾ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਤੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਦੀ ਕੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖੋਜ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ! ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਦਾਸੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਸਰੀਰ ਬਣਤਰ, ਖ਼ਤਮ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਨੋ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ. ਸੂਚਕ, ਮਖਮਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਡਿਊਲ airbags ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਮਿਆਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੋਧ

ਇਹ ਮਾਡਲ ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਇਕ ਸਿਰਫ 4-ਘਰ ਸੇਡਾਨ, 2008 ਤੱਕ 2010-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ, ਪੰਜ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਸਭ "ਕਮਜ਼ੋਰ" ਵੱਖਰਾ 145-ਹਾਰਸ 2.2-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 6-ਗਤੀ 'ਮਕੈਨਿਕ ". ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ 231 ਲੀਟਰ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. (ਵਾਲੀਅਮ - 3 ਲੀਟਰ) ਅਤੇ 5-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ.

5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2004-2008 ਉੱਥੇ 8 embodiments. ਭੇਦ ਵੱਡੇ powertrains - 130 ਐਚਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਤੱਕ, ਉਸੇ 231-ਹਾਰਸ, ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ ਵਿਚ ਖਤਮ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ (ਵਰਤੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਕੋਰਸ) ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ 2001-2008. ਉੱਥੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ 130 "ਘੋੜੇ 'ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਇੱਕ 3-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਖਤਮ.

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਕੋਰਸ ਦੇ ਸਾਲ, ਰਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਰਜਨ 2007, ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ 156-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ, ਸਾਹਮਣੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਥੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜ ਨਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ. ਅੱਜ ਪੱਖੇ "ਜਗੁਆਰ" ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਦੀ ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਲੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਜਾਵੇਗਾ.